今天小編分享的科技經驗：硅谷無人車巨頭：清洗9高管，裁員24%，歡迎閲讀。
全球自動駕駛三強 Cruise，跌入谷底：
Cruise 最近宣布将裁員超900 人，約占其員工總數的四分之一，此前一天還開除了9 名核心高管。
一度估值超 300 億美元的 Cruise雪崩不斷，Robotaxi 運營資格被吊銷，自動駕駛駕駛車型停產，兩名聯合創始人先後離職，母公司砍掉數億美元預算。
但是 Cruise 并沒有放棄希望，正計劃重啓 Robotaxi 業務，大洋兩岸，自動駕駛商業化落地也先後取得進展。
Cruise 跌入 " 最谷底 "
Cruise 裁員的消息，是以全員信的形式公布的：
聯席總裁兼 CTO 莫 · 埃爾什納維 ( Mo Elshenawy ) 向公司全體員工發送了一封電子郵件。
△
他在郵件中宣布，公司将裁掉 24% 的正式員工。據了解，Cruise 員工總數約為3800 人，所以此番裁員會超 900 人。
埃爾什納維解釋稱，公司放慢了商業化進程，必須要裁員。
他補充道，Cruise 現在的優先事項是安全和改善無人車表現，這次裁員主要涉及運營和其他領網域，一些技術崗也會受影響。
Cruise 的雪崩不僅波及到了基層員工，就在發布全員信的前一天，Cruise 母公司通用經過安全調查後，開除了 Cruise9 名核心高管。
這其中包括原首席運營官 Gil West，他在 Cruise 大規模部署無人車之初加盟，推動嘗試 Cruise 的商業化落地。
△
通用表示，開除 Cruise 的高管是" 前進的必要一步 "，實現新目标需要新領導層，" 問責制 "将是今後 Cruise 的工作重點之一。
" 必要一步 " 後，目前 Cruise 官網的領導頁只剩下四人，除了兩名新上任的聯席總裁，就只剩下分管人事和風險管理的兩名高管。
能開的高管基本都開了。
開除高管前不久，就在本月初，通用還削減了 Cruise 數億美元預算，當時外界就預測，Cruise 将裁員。
再加上更早前，Cruise 的創始人、原 CEO 凱勒 · 沃格特（Kyle Vogt）在公司裁撤部分臨時工後預告過，涉及正式工的裁員将到來。
只不過預告完沒兩天，身兼數職的沃格特就辭職了，另一位聯合創始人丹尼爾 · 坎（Daniel Kan）跟着也辭任首席產品官，雙雙離開了 Cruise。
△
Cruise 陷入了高管重組，CEO 大位空懸至今 。
所以總的來説，這次裁員并不意外，早有征兆，是 Cruise 雪崩的繼續。
Cruise 如今的糟糕情況，讓發布裁員通知的埃爾什納維在本月初的全體會議上坦承，Cruise 跌入了最谷底（all time low）。
而谷底的開端，要追溯到一起致命事故。
致命事故引發 Cruise 雪崩
8 月中旬，加州決定允許無人車不分時段路段運營測試。
當局的本意是想加快無人車商業化落地，但Cruise 在解禁後不斷造成事故，包括突然熄火造成交通堵塞，撞上消防車，擋道救護車等等。
Cruise 事故不斷，引來當局開展調查，民眾示威抗議。
在調查期間，Cruise 還卷入了一場致命車禍：
當時一名舊金山女子發生了車禍事故後，被 Cruise 無人車 " 無視 " 拖拽，最後搶救無效。
也因為該事件，Cruise 被以安全問題為由，吊銷了無人車運營資格。加州民眾還進一步要求，重新審議 Robotaxi 開放運營的聽證。
這之後，Cruise 壞消息不斷：
自動駕駛車型 Origin 停產，還裁撤了一批臨時工。兩名聯合創始人在一天之内，先後抽身離職。
△
母公司通用也是麻煩纏身，電動化轉型不順，用工成本大幅增加，剛剛也開啓了裁員，涉及員工超 1300 人。
此前股價一度跌至兩年來最低點。
通用披露的财務信息顯示，自 2017 年以來，Cruise 已虧損超80 億美元，折合人民币約583 億。
而為了提振市場預期，通用 2024 年預算的第一刀就砍向了 Cruise。通用首席财務官表示，Cruise 明年的成本支出将削減數億美元。
也正如外界預測的那樣，Cruise 開始裁員。
Cruise 自稱 " 跌入谷底 "，卻并沒有放棄希望，Cruise 的谷底，也并不意味着自動駕駛的又一股寒潮。
雖然在舊金山的運營資格被吊銷了，但 Cruise 計劃在舊金山之外另尋一座城市，重新開始運營 Robotaxi。
與 Cruise 并駕齊驅的 Waymo 最近還取得了新進展，其無人車開始在鳳凰城提供機場接駁服務了。
不過有了前車之鑑，Waymo 對提供接駁服務更謹慎：
時間上僅限晚上 10 點到早上 6 點，路線上只支持在 3 号和 4 号航站樓接駁。
而把目光重新投回大洋彼岸，國内也先後推出利好法規，允許 L3/L4 自動駕駛車輛在試點路段合法上路，符合條件的 Robotaxi 可以去安全員，寶馬已經在上海獲得了 L3 級自動駕駛測試許可。
所以，Cruise 的雪崩不斷，并不代表着自動駕駛的" 喪鍾為誰而鳴 "，自動駕駛的" 太陽照常升起 "。
