今天小編分享的理财經驗：交通運輸部：今年1—7月中國水運工程投資達1105億元，歡迎閲讀。
中新經緯 8 月 24 日電 24 日，交通運輸部舉行 8 月例行新聞發布會。交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，1 — 7 月水運領網域累計完成投資 1105 億元，同比增長 25.7%。其中沿海項目完成了 502.3 億元，同比增長了 8.2%；内河項目完成了 576.7 億元，同此增長了 41.8%。
發布會上，有記者問：我們了解到上海洋山港深水港區小洋山北作業區貨櫃碼頭建設已經全面開工，能否介紹下有關情況，以及今年以來，水運建設發展有關情況？
孫文劍表示，首先就 1 — 7 月我國水運工程投建設情況説一下，如果有兩個詞概括特點的話，一個是高位運行，一個是較快增長。大家看看數字就能理解這兩方面的特點：一個是 1 — 7 月水運領網域累計完成投資 1105 億元，同比增長 25.7%。其中沿海項目完成了 502.3 億元，同比增長了 8.2%；内河項目完成了 576.7 億元，同此增長了 41.8%。可以説水運建設投資規模保持續擴大，為穩增長、擴内需提供了有力支撐。
孫文劍稱，目前水運領網域我們有兩個重大工程在開工建設，一個是大家都了解的平陸運河，還有一個是剛才提到的洋山北作業區貨櫃碼頭及配套工程等，為什麼説這兩個工程是重大工程呢？深中通道是我國目前建設領網域的超級工程，可是這兩項工程的投資規模都超過了深中通道，一個到了七百多億，一個是後面我會介紹，超過了五百多億。
除此之外， 寧波舟山港梅山港區二期工程、百色水利樞紐通航設施等項目加快推進。同時，上海羅泾港區貨櫃碼頭改造一期工程、重慶主城港區寸灘國際郵輪母港等改擴建項目也在加快建設，目前可以説已經形成新建項目與改擴建項目同步推進、雙向發力的良好局面。
孫文劍還稱，對于提到的上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北作業區貨櫃碼頭及配套工程，有以下幾個方面的信息透露，一是項目今年 7 月中旬取得水網域工程施工許可後，目前已經全面開工建設。
第二，該項目設計年通過能力 1160 萬标準箱 ( TEU ) ，什麼概念呢？這樣的一個年通過能力如果放到國際港口的排名當中，它能排到第 15 位，在國内他能排到第 8 位。它被認為是我們加快建設通強國的重大工程。
三是項目總投資超過五百億，達到了 513 億元。
第四，項目建成後将有力支撐長江經濟帶發展和長三角區網域一體化戰略實施，尤其是能夠促進上海國際航運中心功能完善和能級提升，支撐洋山港在全面擴大開放、共建 " 一帶一路 " 中發揮更大作用。 ( 中新經緯 APP )
作者：王京晶
