今天小編分享的汽車經驗：上汽大眾ID.3聯手招商銀行，實打實優惠做到1+1>2，歡迎閲讀。
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價格戰席卷而來，很多車企都在 " 打造年輕人的第一輛車 "，殊不知在定價上卻更符合 " 年輕家庭 " 的第一輛車。那對于年輕人來説，定價低，首付少，月供少，還保值的車到底在哪呢？别急，如今大眾 ID.3 有了新玩法。
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當實業大佬
遇上金融霸總
對于年輕消費者來説，汽車是日常出行的必需品。但大多數剛畢業的年輕人積蓄也是屈指可數，又想買車，暫時又沒錢，月供太多又負擔不起，該如何解？
自去年上汽大眾 ID.3 放價後，銷量一騎絕塵。而在今年價格戰愈演愈烈，電比油低，油比電好，叫嚣不停苦陷于價格戰的泥沼之時，上汽大眾 ID.3 聽到了年輕人的需求再一次破卷而來，将年輕人的這些難題都看在眼裏，做出了行動。
你以為 " 實業大佬 " 的上汽大眾 ID.3 只會一味的降低價格嗎？當然不是！如今，攜手 " 金融霸總 " 國内商業銀行的翹楚，招商銀行合作，一起來為這波金融政策加 BUFF。為用户提供優惠的 3 年期信貸尾款。既緩衝了年輕人的壓力，降低購車的門檻。
不但如此，滿足回購政策條件的，用車 3 年後，可以在 3 年至高回購價值和招商銀行 3 年期尾款的差額中，獲得 8,000 元 + 起的 " 返現 "。這麼看來，用車三年，賣了還賺了八千多。
城市沒套路，
不要回農村
" 保值開三年 回購血賺 8000 元 +"，看到這裏，相信很多小夥伴心裏一定泛起了嘀咕，這八成又是商家聯手搞的小貓膩。直呼：" 城市套路深，我要回農村！" 别急，小編帶着你一起盤算一下，真的是這樣嗎？
首先，從表格上的金融政策來看，三款車型的首付都在 2 萬左右，但極智版與純淨智享版的月供每月只相差 200 元，但輕松拿下極智版，等于開了貴 2 萬的車，并且三年後賺取的差額也更多，更加劃算。不但如此，用車 3 年後，既可選擇保值回購，也可留車付尾款。尾款少了，回購、留車都更輕松了。如此算來，給了消費者買車更多的選擇。
NO.1 口袋空空的大學生
假如你是一名剛畢業的大學生，為了夢想、事業來到了一線城市。但顧及公司附近又小又昂貴的房租，只能在距離工作地點較遠的地方出租房屋。每天朝九晚五，上下班通勤距離近 3 小時，幸福感極差。這時，一輛省錢的純電代步車就顯得猶如珍貴。
向爸媽借 2 萬首付款，每月省下的房租剛好夠付 ID.3 的月供。努力三年，輕松付上尾款，加上金融補貼還能省下 8000+，為爸媽發個大紅包，這個選擇歐不歐克？
NO.2 外派工作的上班族
假如你已工作 5 年，為了更好的晉升機會，不得不暫時離開如今生活的城市到另外一個陌生的城市打拼。身處外地，需要一輛車來滿足日常通勤和周末回家的需求。但考慮到等工作調回，愛車又要被閒置，買新車貶值太快，買二手車又怕被騙。
ID.3 的金融政策完美服貼你的需求。超低首付和貼地月供讓你在不影響日常生活品質的情況下輕松擁有一輛車。幾年後返回原來的城市，保值回購政策直接出手，付了尾款還能小賺一筆。真實升官發财兩不誤。
NO.3 資金寶貴的創業者
假如你是一位初創公司的創始人，公司裏的 MPV 日常出行太不方便，需要一輛車來滿足日常的商務出行和客户拜訪。太大的資金流動又會影響公司的正常運營。
ID.3 的金融政策無疑是一個理想的選擇。不但投資低，而保值回購政策則更是提供了一種風險控制機制。三年後，無論公司發展如何，都有更靈活變通方式。
" 保值 " 給的
不僅僅是誠意
還有保障
自 2021 年開始，上汽大眾 ID. 家族就開啓了合資品牌的 " 新能源車元年 "。到今年 3 月，ID 家族迎來了上市三周年的裏程碑，累計銷量近 25 萬輛。而且根據中國汽車流通協會的數據，lD.3 在 2023 年度排名中同級第一。不但如此，從上市以來，上汽大眾 ID.3 的一直都廣受好評。無論是最小轉彎半徑給新手帶來的安全感，還是每天超低的用車成本，或是靈巧輕便的操控以及超級可靠的電池安全都是非常抗打，為用户的每一次出行保駕護航。
在很多品牌春節後打開狂降價模式後，上汽大眾給出的這套金融方案，尤其是保值回購政策，豈不是對自己產品質量妥妥的自信滿滿。何況是作為歷史悠久的老品牌，與此起彼伏的新勢力豈不是更加的有底氣的多，安全感十足。
寫在最後
對于消費者而言，一時的降價售後不保或是一味的降價讓二手車價格一跌再跌貌似都不是兩權之計。無壓首付、無壓月供，即買了愛車，又享受了生活，豈不是美哉。畢竟買車的錢早晚能賺夠，只是等賺夠了全款再買車會不會太委屈了自己了一些？所以，快來體驗 ID.3 帶來的便捷與舒适吧。
END
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