今天小编分享的汽车经验：上汽大众ID.3联手招商银行，实打实优惠做到1+1>2，欢迎阅读。
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价格战席卷而来，很多车企都在 " 打造年轻人的第一辆车 "，殊不知在定价上却更符合 " 年轻家庭 " 的第一辆车。那对于年轻人来说，定价低，首付少，月供少，还保值的车到底在哪呢？别急，如今大众 ID.3 有了新玩法。
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当实业大佬
遇上金融霸总
对于年轻消费者来说，汽车是日常出行的必需品。但大多数刚毕业的年轻人积蓄也是屈指可数，又想买车，暂时又没钱，月供太多又负担不起，该如何解？
自去年上汽大众 ID.3 放价后，销量一骑绝尘。而在今年价格战愈演愈烈，电比油低，油比电好，叫嚣不停苦陷于价格战的泥沼之时，上汽大众 ID.3 听到了年轻人的需求再一次破卷而来，将年轻人的这些难题都看在眼里，做出了行动。
你以为 " 实业大佬 " 的上汽大众 ID.3 只会一味的降低价格吗？当然不是！如今，携手 " 金融霸总 " 国内商业银行的翘楚，招商银行合作，一起来为这波金融政策加 BUFF。为用户提供优惠的 3 年期信贷尾款。既缓冲了年轻人的压力，降低购车的门槛。
不但如此，满足回购政策条件的，用车 3 年后，可以在 3 年至高回购价值和招商银行 3 年期尾款的差额中，获得 8,000 元 + 起的 " 返现 "。这么看来，用车三年，卖了还赚了八千多。
城市没套路，
不要回农村
" 保值开三年 回购血赚 8000 元 +"，看到这里，相信很多小伙伴心里一定泛起了嘀咕，这八成又是商家联手搞的小猫腻。直呼：" 城市套路深，我要回农村！" 别急，小编带着你一起盘算一下，真的是这样吗？
首先，从表格上的金融政策来看，三款车型的首付都在 2 万左右，但极智版与纯净智享版的月供每月只相差 200 元，但轻松拿下极智版，等于开了贵 2 万的车，并且三年后赚取的差额也更多，更加划算。不但如此，用车 3 年后，既可选择保值回购，也可留车付尾款。尾款少了，回购、留车都更轻松了。如此算来，给了消费者买车更多的选择。
NO.1 口袋空空的大学生
假如你是一名刚毕业的大学生，为了梦想、事业来到了一线城市。但顾及公司附近又小又昂贵的房租，只能在距离工作地点较远的地方出租房屋。每天朝九晚五，上下班通勤距离近 3 小时，幸福感极差。这时，一辆省钱的纯电代步车就显得犹如珍贵。
向爸妈借 2 万首付款，每月省下的房租刚好够付 ID.3 的月供。努力三年，轻松付上尾款，加上金融补贴还能省下 8000+，为爸妈发个大红包，这个选择欧不欧克？
NO.2 外派工作的上班族
假如你已工作 5 年，为了更好的晋升机会，不得不暂时离开如今生活的城市到另外一个陌生的城市打拼。身处外地，需要一辆车来满足日常通勤和周末回家的需求。但考虑到等工作调回，爱车又要被闲置，买新车贬值太快，买二手车又怕被骗。
ID.3 的金融政策完美服贴你的需求。超低首付和贴地月供让你在不影响日常生活品质的情况下轻松拥有一辆车。几年后返回原来的城市，保值回购政策直接出手，付了尾款还能小赚一笔。真实升官发财两不误。
NO.3 资金宝贵的创业者
假如你是一位初创公司的创始人，公司里的 MPV 日常出行太不方便，需要一辆车来满足日常的商务出行和客户拜访。太大的资金流动又会影响公司的正常运营。
ID.3 的金融政策无疑是一个理想的选择。不但投资低，而保值回购政策则更是提供了一种风险控制机制。三年后，无论公司发展如何，都有更灵活变通方式。
" 保值 " 给的
不仅仅是诚意
还有保障
自 2021 年开始，上汽大众 ID. 家族就开启了合资品牌的 " 新能源车元年 "。到今年 3 月，ID 家族迎来了上市三周年的里程碑，累计销量近 25 万辆。而且根据中国汽车流通协会的数据，lD.3 在 2023 年度排名中同级第一。不但如此，从上市以来，上汽大众 ID.3 的一直都广受好评。无论是最小转弯半径给新手带来的安全感，还是每天超低的用车成本，或是灵巧轻便的操控以及超级可靠的电池安全都是非常抗打，为用户的每一次出行保驾护航。
在很多品牌春节后打开狂降价模式后，上汽大众给出的这套金融方案，尤其是保值回购政策，岂不是对自己产品质量妥妥的自信满满。何况是作为历史悠久的老品牌，与此起彼伏的新势力岂不是更加的有底气的多，安全感十足。
写在最后
对于消费者而言，一时的降价售后不保或是一味的降价让二手车价格一跌再跌貌似都不是两权之计。无压首付、无压月供，即买了爱车，又享受了生活，岂不是美哉。毕竟买车的钱早晚能赚够，只是等赚够了全款再买车会不会太委屈了自己了一些？所以，快来体验 ID.3 带来的便捷与舒适吧。
END
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