今天小編分享的汽車經驗：細看極狐阿爾法T5與零跑C10：誰能在新勢力汽車市場中更出色？，歡迎閲讀。
豆哥帶你換個角度看汽車
最近豆哥翻看今年八月份國内新勢力汽車的月銷量排行榜，其中北汽極狐累積銷量破萬的表現讓豆哥有點驚喜，其中極狐阿爾法 T5 銷量為 4260 輛讓不少車友紛紛表示想進一步了解這款車。
同樣還有零跑汽車，月銷破三萬的數據足以證明其實力。那麼如果極狐阿爾法 T5 和零跑 C10 PK 又會帶來怎樣的表現？今天豆哥将通過兩車的空間表現、座艙配置以及動力續航等方面進行對比，看看極狐阿爾法 T5 能否 " 突出重圍 "。
空間表現對比：極狐阿爾法 T5 略短但勝在空間利用率
零跑 C10 的整體車身尺寸長寬高為 4739mm*1900mm*1680mm，軸距則為 2825mm。這些尺寸賦予了 C10 寬敞的較為内部空間，讓駕駛和乘坐的舒适感得到一定的保障，無論在城市駕駛還是高速行駛中，操控感都相當不錯。
極狐阿爾法 T5 車身尺寸長寬高為 4690*1936*1650mm，軸距為 2845mm，尤其是車内可使用長度達到 1793mm，69% 的空間利用率在同級别車型中相當突出，雖然定位中型 SUV，但豆哥認為其空間表現可與中大型 SUV" 掰掰手腕 "，不論前排還是後排，腿部空間都很充裕。
對比小結：零跑 C10 在長度和高度上表現不俗，極狐阿爾法 T5 在寬度和軸距上占優。零跑 C10 雖然車身略長，但整體空間表現較為常規。而極狐阿爾法 T5 雖車長稍短，但憑借 1936mm 的寬度、2845mm 的軸距和 69% 的高空間利用率，車内空間更加優化，特别是 1793mm 的車内使用長度，使其在腿部空間和乘坐舒适性上表現優異，接近中大型 SUV 的水平，尤其适合對車内空間有較高要求的用户。
車身結構安全對比：極狐阿爾法 T5 安全系數更高
先來看看零跑 C10，新車采用了九橫三縱的高強度籠式框架以及 73.6% 的高性能材料。這種設計不僅增強了車身的整體結構強度，還有效提升了安全性。其車身抗扭剛度達到 42500Nm/deg，這意味着在行駛過程中，C10 能更好地應對各種路況，提供穩定的駕駛體驗和良好的操控性。
極狐阿爾法 T5 則采用了八橫一縱的高強度籠式框架，車身中高強度鋼和鋁合金的比例高達 81.0%。其中，熱成型鋼的比例更是達到了 30.08%，使得車身在輕量化的同時，依然保持着出色的安全性和剛性。阿爾法 T5 的車身抗扭剛度達到了 47119Nm/deg，這樣的設計使其在轉彎時表現更加穩定，駕駛感受也更加優越。
對比小結：相比之下，在車身結構與材料應用方面，零跑 C10 與極狐阿爾法 T5 各有優勢。零跑 C10 能夠展現出較好的整體車身剛性，車身抗扭剛度為 42500Nm/deg，表現不錯。
然而，極狐阿爾法 T5 的車身結構更加突出，它采用了八橫一縱的框架設計，雖然在橫縱數量上略少，但使用了更高比例的高強度鋼和鋁合金，達到了 81.0%，并且熱成型鋼的應用比例也更高，達到 30.08%。其車身抗扭剛度達到 47119Nm/deg，相比零跑 C10 表現更為優異，在抗扭強度和車身剛性上更具優勢，因此安全系數占據上風。
座艙配置對比：極狐阿爾法 T5 更 " 慷慨 "
零跑 C10 致力于提供母嬰級别的環保座艙，采用了多種健康環保材料和新型環保工藝。這些設計不僅提升了車内的舒适感，也确保了駕駛者和乘客的健康。此外，C10 配備了 AQS 空氣質量管理系統，實時監測車内空氣質量，為用户營造一個更加安全的駕乘環境。不過略顯遺憾的是，許多相關的健康配置為選配或在高配車型中提供，意味着用户需額外增加用車成本。
這對比起來，極狐阿爾法 T5 明顯 " 大方 " 得多，全系車型得標配健康座艙，無論是入門版還是高配版，用户都能享受到一個健康、安全的駕駛環境。同時阿爾法 T5 引入了 " 極淨健康體系 "，使用環保材料來實現低揮發性有機化合物（VOC）和低甲醛的車内環境，除此之外，它還配備了四防空調濾芯和紫外線殺菌功能，從多方面保障乘客的健康，讓每一次出行都更加安心。
對比小結：零跑 C10 提供母嬰級環保座艙，采用健康環保材料和 AQS 空氣質量管理系統，但健康配置多為選配或高配。而極狐阿爾法 T5 全系标配 " 極淨健康體系 "，通過低 VOC、低甲醛的環保材料以及四防空調濾芯和紫外線殺菌功能，全面提升乘員健康保障，覆蓋所有車型，優勢更為明顯。
動力對比：極狐阿爾法 T5 動力充沛充電更快！
零跑 C10 采用了中創新航提供的電池，确保了電池性能的可靠性和安全性。其電動機的最大功率為 170kW，峰值扭矩為 320N · m，提供了強勁的動力表現。在充電方面，C10 的最大快充功率可以達到 80kW，使用快充模式時，從 30% 充至 80% 僅需 40 分鍾。這種充電效率為用户提供了更為便利的用車體驗，尤其适合長途出行。
極狐阿爾法 T5 則全系采用了寧德時代的電池，憑借其優質的性能，确保了車輛的續航能力和安全性。電動機的最大功率為 200kW，峰值扭矩為 360N · m，動力輸出更為強勁。基于 800V 高壓快充技術，阿爾法 T5 的最大快充功率可達 230kW，充電效率顯著提高，從 30% 充至 80% 僅需 17 分鍾。這一快速充電能力為用户帶來了更加靈活的出行選擇，讓長途駕駛變得輕松便捷。
對比小結：相比之下，極狐阿爾法 T5 憑借寧德時代電池，提供了更為優質的電池保障。同時在動力性能和充電效率上具有顯著優勢，尤其是快充技術的先進性，使其在長途出行和日常充電便利性上表現得更加出色。
結尾定調：通過以上對比，豆哥認為極狐阿爾法 T5 展現出更為優異的綜合實力。盡管零跑 C10 在車身長度和環保座艙方面有其獨特之處，但極狐阿爾法 T5 憑借更優化的空間布局、更高的車身剛性和全面标配的健康配置，真正為用户帶來了更高的安全性和舒适性。此外，強勁的動力表現和高效的充電能力，更是為極狐阿爾法 T5 增添了不少競争優勢。因此，如果你剛好尋求一款兼顧空間、性能與健康的 SUV，極狐阿爾法 T5 無疑是一個值得考慮的選擇。
