今天小編分享的汽車經驗：預算20來萬買車，這6台國產一個比一個卷，閉眼買錯不了！，歡迎閲讀。
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【有車以後 導購】近幾年電動車市場的競争日趨激烈，各大品牌在 20 萬、30 萬左右的市場上紛紛推出新車型，使得這一市場變得越來越火爆。今天，我們就來盤點六款在這一價位段具有競争力的車型，相信您在了解之後會感嘆：這也太卷了吧！
智己 LS6
LS6 是智己推出的中大型 SUV，于今年 10 月剛剛上市。相比 LS7 尺寸稍小一些，這款車采用全新的 800V 高壓平台，只需充電 15 分鍾，就可以補充 500 公裏的續航能力。
智己 LS6 的外觀設計獨特且動感，車頭具有很高的辨識度，配合前包圍兩側的通風口設計，視覺效果更加寬闊。側面比例協調，溜背式設計賦予了整車不錯的運動感，同時風阻系數也控制得相當出色，僅為 0.237Cd。
内飾方面，智己 LS6 采用家族化的設計語言。螢幕全面更新，顯示效果非常精致，不僅支持娛樂功能，還為駕駛提供便利，具備全網域數字視野補盲功能。
駕駛輔助方面，智己 LS6 的硬體配置十分強大，全系标配了激光雷達和英偉達 Orin X 芯片，高速 NOA 将在年底普及，今年内啓動城市 NOA 功能。2024 年将實現無圖方案的城市 NOA，明年年内，通勤模式将覆蓋 100 個城市。
小鵬 G6
小鵬 G6 憑借出色的性能和智能駕駛功能成為了市場上的熱門車型。外觀設計采用了轎跑風格，整體造型流暢且吸引人，風阻系數為 0.248Cd。
内飾方面，小鵬 G6 采用了矢量星環設計，給人一種簡潔而現代的感覺。車内幾乎沒有物理按鍵，凸顯出簡約的風格。橢圓形的雙輻方向盤設計旨在提供更多的腿部空間和更寬廣的駕駛視野。
駕駛輔助方面，小鵬 G6 配備了全場景智能駕駛輔助系統，顯示出小鵬汽車在智能駕駛技術方面的強大實力。硬體方面，該車配備了雙激光雷達、攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達等 31 顆智能駕駛傳感器，以及雙 Orin-X 芯片。
小鵬城市 NGP 已經在多個城市開放，并計劃在今年内在全國 50 個城市開放，這進一步增強了該車在智能駕駛領網域的競争力。
極氪 001
極氪 001 一直都是備受關注的新能源車，獨特的外觀設計和内飾風格都為其赢得了不少消費者的喜愛。
極氪 001 的外觀設計非常成功，即使放到 2023 年的今天，它的外觀依然不會過時。流暢的車身線條、動感的細節設計以及家族式的前臉造型，都為其赢得了不少消費者的喜愛。
内飾方面，多種材質搭配的中控台用料讓内飾更有等級感，同時也有一定的豪華感。中控台上的大螢幕和儀表盤也為駕駛者提供了非常便利的科技體驗。
極氪 001 在 10 月份推出了 FR 版車型，最大功率達到了 1300 馬力，0-100km/h 加速時間僅為 2.02s，采用了 800V 高性能平台，外觀方面也得以更新，動力也采用了四電機分布式電驅系統，性能相當強悍。
阿維塔 12
阿維塔 12 是阿維塔全新推出的豪華中大型電動轎車。外觀設計獨特，前臉采用碟翼式造型，極富未來感。LED 日行燈與轉向燈可呈現出流水動态。配備半固态激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等大量傳感器。
值得一提的是，該車沒有采用傳統外後視鏡，而是電子外後視鏡，大大提升車輛的科技感。車輛尾部設計獨具個性，車窗線條在尾部迅速匯合，形成鋭利的 V 形後窗。
内飾方面，阿維塔 12 采用 Gentle Tech 極簡設計概念，減少了物理按鈕，配備 35.4 英寸 4K 全景寬屏設計，搭載 HarmonyOS 華為鴻蒙車機以及華為高階智駕系統 ADS 2.0 系統。車内還有 27 個揚聲器，64 色環擁式智能氛圍燈。
動力方面，阿維塔 12 四驅車型搭載 DriveONE 雙電機系統，前後電機最大功率分别為 195kW/230kW；單電機車型最大功率為 230kW，搭載寧德時代三元锂電池包。
飛凡 R7
2024 款飛凡 R7 整體設計富有科技感且簡約。車頭呈下壓式設計，給予車身前衝姿态，帶來十分運動的氛圍。同時，該車針對下方三段式進氣口造型進行調整，整體更加犀利。
側面線條較為簡潔，凸顯運動感。尾部貫穿式尾燈沒有缺席，上方是一個可發光的 R 汽車 LOGO。新車的後翼子板尾部設計有通風孔，配合後包圍，運動感十足。
内飾方面，飛凡 R7 首次搬入飛凡巴赫座艙，配備行業獨有飛凡巴赫沉浸矢量音效以及飛凡巴赫大師方向盤。同時，該車還将配備華為視覺增強 AR-HUD 平視系統、43 英寸寬幅三聯屏、1.855 平米一體式穹頂天幕、Nappa 質感真皮座椅等配置，兼顧科技感和實用性。
動力方面，飛凡 R7 單電機後驅版的最大輸出功率為 250kW，峰值扭矩為 450N · m，CLTC 續航為 551-642km。雙電機四驅版的綜合最大輸出功率為 400kW，峰值扭矩為 700N · m，CLTC 續航為 606km。
蔚來 ET5 T
作為蔚來的入門級車型，ET5 T 的綜合實力可以説非常能打，市場表現也是可圈可點。顏值非常高，采用家族式前臉設計，燈組尤其吸引人。環顧車身側面，ET5 T 屬于運動化的風格，寬大低矮的造型對于年輕用户來説挺有吸引力。
内飾方面，ET5 T 同樣采用極簡設計風格，10.2 英寸的全液晶儀表 +12.8 英寸的中控屏組合是标配，乘客常觸摸的區網域均用了皮質包覆。值得一提的是，ET5 T 還标配了電吸門，這在同級别車型裏算是比較少見的。
動力方面，ET5 T 采用前感應異步、後永磁同步的雙電機布局，電動機總功率為 360kW。目前在售的車型提供 75kWh、100kWh 兩個版本可選，對應的 CLTC 綜合續航裏程分别為 560km 和 710km。
全文總結
總的來説，這六款車型各具優勢，消費者在選擇時應根據自己的需求和預算進行權衡。智己 LS6、小鵬 G6、ET5 Touring 以及飛凡 R7 可能更适合追求性價比的消費者，而極氪 001 和阿維塔 12 則在某些方面提供更高級的體驗。最終的選擇應根據個人喜好和實際需求來定。
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