曝很多人自願降薪降職加入小米造車團隊 這是“夢想之作”

今天小編分享的科技經驗：曝很多人自願降薪降職加入小米造車團隊 這是“夢想之作”，歡迎閲讀。

【CNMO 新聞】自從小米汽車 SU7 在工信部亮相後，網友便有不少 " 保時泰 " 的聲音出現，許多網友質疑小米汽車的專業度和原創度。不過，據一位了解實情的汽車博主稱，小米汽車團隊聚集了一批優秀的工程師，團隊人才密度非常高，甚至有很多人自願降薪、降職加入小米造車團隊。

小米汽車

近日，百萬粉絲汽車博主發文稱：作為編外人目睹小米 SU7 研發這一年半，我只能説，那些質疑這台車 " 保時泰 " 的人，等着看車吧。他表示，誇張點説，小米汽車 SU7 工程團隊的人才密度在别的廠沒見過。

據博主介紹，小米汽車工程團隊不是一個 " 湊出來的草台班子 "，而是各大車企一批優秀工程師聚在一起打造夢想之作，幾乎每個崗位的人都是基于之前的崗位，向下一級在親自上手。尤其是大家最不看好的底盤，大可以放飛想象力。博主還強調，這些觀點不摻雜個人感情，自己沒領取一毛錢工資，每次去試驗場的機票和酒店都是自費，" 只因為被這群造車的兄弟們感染 "。

對此，有網友評論稱，小米挖人還是牛，舍得給錢。該博主回復：我跟你説，不少人自願降薪加入，還有不少人降職加入，你信嗎？這不是 " 挖人路線 "，是一個 " 兄弟連 " 的路線，他們确實是帶着理想來的。

關于小米汽車，近日雷軍接受央視新聞采訪時表示：" 我特别擔心一上來不火，大家都不買，這個你肯定很擔心；更擔心的是如果大家都來買，這一等要等一兩年，肯定會被罵慘了，其實是各種很焦慮的情緒。" 雷軍表示，小米有足夠的敬畏之心，充分尊重汽車行業的規律，确保能把第一輛車做好。據悉，小米堅持 " 十倍投入 "，對第一輛車整體投入了 3400 名工程師，研發投入超過了 100 億。