今天小編分享的汽車經驗：虧損加大！小鵬汽車2023年财報公布，歡迎閲讀。
3 月 19 日，小鵬汽車對外公布去年第四季度及去年全年财報。數據顯示，小鵬汽車去年第四季度總營收 130.5 億元，與 2022 年同期營收 51.4 億元相比增長了 154%。銷量方面，去年四季度銷量為 60,158 輛，同比增長 171%。
汽車銷售收入方面，2023 年第四季度收入為人民币 122.3 億元，與 2022 年同期相比增長 162.3%。官方表示，增長的原因主要是 2023 年第四季度 G6 和 G9 的加速銷售增長。淨虧損方面，小鵬汽車去年第四季度淨虧損為人民币 13.5 億元，與 2022 年同期淨虧損 23.6 億元相比，減少了 10.1 億元。相比 2023 年第三季度淨虧損 38.9 億元，減少了 25.9 億元。
值得注意的是，雖然小鵬汽車在去年第四季度各方面數據都有所提升，但依舊無法改變小鵬汽車去年虧損的局面。數據顯示：去年小鵬汽車的總營收為營收 306.8 億元，去年全年小鵬汽車淨虧損為 103.8 億元，與 2022 年 91.4 億元相比，虧損增加了 12.4 億元。
銷量方面，去年小鵬汽車銷量為 14.16 萬輛，第四季度奉獻了近一半的銷量。毛利率方面，去年小鵬汽車的汽車毛利率為 -1.6%。截至 2023 年 12 月 31 日，小鵬汽車現金儲備為 457 億元。作為比較，截至 2023 年末，理想汽車現金儲備為 1036.7 億元，蔚來汽車的現金儲備為 573 億元。
從這些數據來看，小鵬汽車此次交出的财報數據并不理想。實際上，從去年上半年以來，小鵬汽車一直處于銷量掉隊的狀态。數據顯示：去年上半年小鵬汽車的累計銷量僅為 4.14 萬輛，同比下降 39.93%。
為此，小鵬汽車也做了多方面的調整。產品方面，在去年 6 月推出了王牌車型小鵬 G6，該車型的上市也給小鵬汽車的銷量帶來數量上的提升。數據顯示，去年小鵬 G6 累計銷量為 44545 輛，占據了去年小鵬汽車總銷量超四分一的份額。去年 9 月，又推出小鵬 G9 車型。除了上新車型，小鵬方面還陸續的對旗下的小鵬 G6、小鵬 G9、小鵬 P7 等車型進行優惠活動，該措施也使得小鵬汽車的銷量大幅提升，去年 12 月小鵬汽車銷量突破 2 萬輛。
不過進入 2024 年，小鵬汽車在頭兩個月的銷量表現并沒有延續去年 12 月的銷量走勢。數據顯示，1 月小鵬汽車銷量為 8250 輛，2 月的銷量僅為 4545 輛。對于銷量的低迷，官方在 1 月 1 日 , 推出純電中大型 MPV 小鵬 X9，新車共有 4 款車型 , 售價 35.98 萬 -41.98 萬元。同時，還進行了新一輪組織架構調整。銷售渠道方面，官方也進行了調整，表示将啓動創新的經銷商合作模式，通過建立半個月左右的渠道庫存，加快終端交付速度，充分激活經銷商的積極性，有力提升銷量。
產品方面，官方還計劃推出全新品牌。近期，小鵬汽車創始人何小鵬在中國電動汽車百人會論壇上透露，小鵬汽車将在一個月内面向全球推出 10 萬至 15 萬元的全新品牌 A 級產品，并在二季度将 AI 大模型放進汽車。何小鵬指出，全新品牌在該市場價格帶将颠覆技術創新，打造 AI 智駕新物種，為年輕人提供一台真正的 AI 智駕汽車。
按照官方計劃，未來 3 年内規劃新品或改款約 30 款，年内将推出兩款全新車型，其中會在 30 萬 + 級别和 15 萬級别的平台上發布一款新車。15 萬級平台首款車型即小鵬與滴滴合作的代号為 "MONA" 品牌的首款車；30 萬級平台的首款車或為代号 "F57" 的轎車，将于下半年上市。
尚不知，小鵬汽車這些措施能否幫助小鵬汽車扭轉銷量局面，這個還有待時間的驗證。官方在此次财報中除了公布财報數據，還表示了對于今年一季度的銷量展望，交付量将在 2.1 萬輛至 2.25 萬輛之間。這個數據意味着 3 月小鵬汽車的銷量需超過 8250 量，參考 1 月的銷量，要達成今年一季度的展望并不難實現。
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