今天小編分享的社會經驗：車輛召回！涉及這些品牌，歡迎閲讀。
近日
國家市場監督管理總局
發布最新召回通告
這些汽車将被召回
一起來看
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特斯拉汽車（北京）有限公司
召回部分進口
Model S 和 Model X 電動汽車
特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛：
一、生產日期在 2023 年 2 月 5 日至 5 月 16 日的部分進口 Model S 和 Model X 電動汽車，共計 234 輛。
本次召回範圍内車輛在生產環節或售後維修中拆解了第一排座椅安全帶和預緊器，在重新安裝時可能沒有按照設計規範将安全帶與預緊器錨點連接。如果車輛發生碰撞，安全帶可能無法發揮設計的約束作用，存在安全隐患。
特斯拉汽車（北京）有限公司将為召回範圍内的車輛免費檢查第一排座椅安全帶與預緊器錨點。如發現其連接不符合設計規範，将重新按照規範進行安裝，必要時将免費為客户更換安全帶總成，以消除安全隐患。
二、生產日期在 2023 年 1 月 17 日至 7 月 11 日的部分進口 Model S 和 Model X 電動汽車，共計 37 輛。
本次召回範圍内部分車輛前視攝像頭安裝不滿足俯仰角設計要求，導致部分主動安全功能不能正常啓用，且不能向駕駛員發出相應提醒，存在安全隐患。
特斯拉汽車（北京）有限公司将免費為召回範圍内的車輛檢查前視攝像頭的俯仰角，對超出設計區間的将進行調整，以滿足設計要求，消除安全隐患。
應急處置措施：在車輛召回前，車主應謹慎駕駛車輛，在召回開始後盡快聯系服務中心進行檢修。
特斯拉汽車（北京）有限公司将以有效方式通知相關車主，特斯拉服務中心也将主動聯系相關車主，安排召回事宜。用户可通過手機和固定電話，撥打特斯拉客户服務熱線：400-910-0707 進行咨詢。
上汽大眾汽車有限公司
召回部分 2020-2022 年款
波羅 Plus 1.5L、途铠 1.5L 汽車
上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自 2023 年 8 月 4 日起召回以下車輛。
一、2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 17 日期間生產的部分 2020-2022 年款波羅 Plus 1.5L 汽車，共計 57659 輛；
二、2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 25 日期間生產的部分 2020-2022 年款途铠 1.5L 汽車，共計 25838 輛。
本次召回範圍内部分車輛因供應商生產過程偏差，燃油泵葉輪與葉輪外殼間隙較小，葉輪表面粗糙度較大，汽油沉澱物容易積聚在燃油泵葉輪與葉輪外殼間，造成葉輪旋轉不暢，燃油泵工作不良，極端情況下可能導致車輛失去動力，存在安全隐患。
上汽大眾汽車有限公司将免費為召回範圍内的車輛更換改善後的燃油泵，以消除安全隐患。
上汽大眾汽車有限公司将通過挂号信、短信等方式通知相關車主，安排免費召回維修事宜。用户可通過上汽大眾汽車有限公司客户服務熱線：400-820-1111，了解此次召回的詳細信息。
梅賽德斯 - 奔馳（中國）
汽車銷售有限公司
北京奔馳汽車有限公司
召回部分進口及國產汽車
梅賽德斯 - 奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。
一、自 2023 年 8 月 4 日起召回生產日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 7 月 8 日期間的部分進口 EQS 汽車，共計 2324 輛。
本次召回範圍内車輛由于電動驅動模塊軟體問題，當連接電動驅動模塊與分解器之間的電氣接頭信号出現異常時，電動驅動模塊可能停用，導致車輛動力丢失，存在安全隐患。
梅賽德斯 - 奔馳（中國）汽車銷售有限公司将通過梅賽德斯 - 奔馳授權經銷商，免費為召回範圍内車輛更新電動驅動模塊軟體，以消除安全隐患。
二、自 2023 年 8 月 4 日起，召回生產日期在 2020 年 7 月 29 日至 2021 年 9 月 8 日期間的部分進口 S 級汽車，共計 12750 輛。
本次召回範圍内車輛由于輔助車載電氣系統電壓轉換器軟體問題，輔助車載電氣系統蓄電池的電能在消耗後可能不會按預期得到補充，影響防抱死制動系統（ABS）和電控車輛穩定行駛系統（ESP）的功能，存在安全隐患。
梅賽德斯 - 奔馳（中國）汽車銷售有限公司将通過梅賽德斯 - 奔馳授權經銷商，免費為召回範圍内車輛更新輔助車載電氣系統電壓轉換器軟體，以消除安全隐患。
三、自 2023 年 8 月 28 日起，召回生產日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 2 月 16 日期間的部分進口 EQS 汽車，共計 1051 輛；召回生產日期在 2019 年 4 月 23 日至 2022 年 6 月 1 日期間的部分國產 C 級、E 級汽車，共計 16500 輛。
本次召回範圍内車輛由于高壓電池管理系統開發過程偏差，高壓電池的監測功能在電池發生故障時不能按預期發出警告提醒駕駛員，存在安全隐患。
梅賽德斯 - 奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司将通過梅賽德斯 - 奔馳授權經銷商，對召回範圍内車輛免費更新電池管理系統的軟體。
梅賽德斯 - 奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司将通過挂号信等方式，通知有關用户召回事宜。用户可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188 咨詢（服務時間為周一至周日，全天 24 小時）。
廣汽豐田汽車有限公司
一汽豐田汽車（成都）有限公司
長春豐越分公司
豐田汽車（中國）投資有限公司
召回部分國產及進口汽車
廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司（受一汽豐田汽車（成都）有限公司委托授權）、豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自 2023 年 8 月 7 日起召回以下車輛。
一、廣汽豐田汽車有限公司
召回 2021 年 5 月 7 日至 2022 年 9 月 28 日期間生產的部分威蘭達高性能版（PHEV）汽車，共計 6963 輛。
二、一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司
召回 2021 年 4 月 5 日至 2022 年 9 月 13 日期間生產的部分 RAV4 榮放雙擎 E+ 汽車，共計 6728 輛。
三、豐田汽車（中國）投資有限公司
召回 2021 年 11 月 15 日至 2022 年 5 月 25 日期間生產的部分進口雷克薩斯 NX 400h+ 汽車，共計 864 輛。
本次召回範圍内的車輛由于電壓轉換裝置（DC-DC 轉換器）中的整流模塊結構設計考慮不充分，當整流模塊存在制造瑕疵時，可能導致使用過程中整流模塊内部短路，警告燈點亮。同時，輔助電池電流持續流向 DC-DC 轉換器，使其發熱。極端情況下，有引發車輛火災的風險，存在安全隐患。
廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司、豐田汽車（中國）投資有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換改良後的 DC-DC 轉換器。
應急處置措施：召回檢修前，車主應暫停使用外接充電器對車輛進行充電。在此期間，車主可使用添加燃油的方式正常使用車輛。
廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司、豐田汽車（中國）投資有限公司将通過挂号信等形式，通知有關用户此次召回事宜。廣汽豐田汽車用户可致電廣汽豐田顧客服務中心：800-830-8888（座機）、400-830-8888（手機），一汽豐田汽車用户可致電一汽豐田顧客服務中心：800-810-1210（座機）、400-810-1210（手機），雷克薩斯汽車用户可致電雷克薩斯顧客服務中心：800-810-2772（座機）、400-810-2772（手機），獲取此次召回的相關信息。
來源：國家市場監督管理總局
