今天小編分享的科技經驗：小米汽車的2024 單車型跑出雷軍的速度與激情，歡迎閲讀。
【CNMO】早在 2021 年 2 月的時候，有媒體報道小米确認造車，項目由雷軍親自帶隊，一時間在行業内引發熱議。不過小米也第一時間進行了回應，小米集團在港交所發布《澄清關于進入電動汽車行業的報導》公告，稱已注意到若幹媒體有關本集團拟進入電動汽車制造行業的報道，但還沒有進入到正式立項的階段。
時間僅僅過去一個月，在 3 月底的小米春季新品發布會上，雷軍便宣布小米将進軍智能電動汽車領網域，小米将成立全資子公司，由雷軍親自帶隊，首期投入 100 億元，未來十年計劃投入 100 億美元。在這之後，小米造車的最新進展不斷傳出，但是在外界看來卻是喜憂參半，尤其是在一些新勢力車企頻頻倒閉的背景下，小米汽車的開局充滿了不确定性。但也就是這種不确定性，讓雷軍看到了機遇，将小米汽車打造成為了新勢力當中的一匹黑馬，這次沒有了喝小米粥的故事，剩下的就是小米汽車人的敢想敢幹。
2023 年 12 月 28 日，小米汽車 SU7 正式亮相，2024 年 3 月 28 日上市，4 月 3 日首台交付。同月的 29 日，小米 SU7 一萬台下線，這也讓行業初見小米速度。11 月 13 日，十萬台下線，到 12 月 28 日亮相一周年之際，小米 SU7 交付超 13 萬台，提前完成全年所有目标。雷軍發文稱，小米汽車任務從最早的 7 萬，提高到 10 萬，到 12 萬，最後 13 萬。作為汽車行業新人，SU7 上市 9 個月，交付超過 13 萬輛，絕對是奇迹！感謝大家支持！
面對這樣一張 " 别人家孩子 " 般的成績單，可能不少行業友商都為自己捏了一把冷汗，2025 到底該怎麼活下去成為了一個關鍵問題。不管是從市場還是能源形式分析來看，在當下增程大行其道的背景下，小米 SU7 似乎把純電、轎車、20 萬 + 這幾個非常致命的雷區都踩了一遍，如果只是單純做銷量推演，可能早就涼了。但是實際發生的情況卻與推演恰恰相反，小米 SU7 的銷量反而爆了，不僅不到一年時間交付超 13 萬，而且至今是一車難求的狀态，現在訂車還要等待數月才能提車，即使如此，也難擋用户對小米汽車的熱情，甚至是還不會開車的小孩哥也早已成為了小米汽車的潛在用户。
在行業内也流傳着這麼一句話：中國市場喜歡大空間的車，尤其是 SUV，冰箱彩色電視機大沙發很重要。但是回頭來看，小米 SU7 這幾點似乎一點也不占，如果把這個造型的一輛車放到其他品牌上，能不能做起來非常未知。而且值得關注的是，小米汽車 2024 年是僅僅憑借 SU7 一款車型達到 13 萬交付成績的，這個數據甚至超過了一些品牌全系列全車型的數據，這種差距也讓競争早已變得不在同一個維度了。
就在前幾天，小米汽車提前公布第二款車 YU7 的消息，明年 6、7 月份上市，是 SUV 車型，目前已開啓大規模路測。按照傳統思路來看，SUV 車型的上市可能要比轎車銷量更高，產能足夠的話，2025 年小米衝擊 30 萬的交付量似乎并不是空談。如果真是這樣，不管是新勢力還是整體的汽車市場，都将迎來一輪非常透徹的洗牌。
其實從目前的情況來看，小米似乎并不缺定單，缺的是產能，同時，技術上也在不斷投入。對此，雷軍表示，還将擴充產能，保障交付。2024 年，小米持續布局銷售網絡，目前已開業 200 家，覆蓋全國 58 個城市；小米始終堅持投入底層核心技術，目前研發投入超 130 億，專利授權超 1000 項。在智駕、三電系統、智能底盤、智能座艙等領網域持續深耕；目前小米汽車累計智駕裏程已突破 1 億公裏，端到端全場景智能駕駛即将開啓内測，這意味着小米智能駕駛已經邁入行業第一梯隊；同時，小米汽車 OTA 不僅迭代快，而且體驗好，廣受用户好評；2024 年小米汽車通過出色的外觀和實力，收獲好評如潮，很多車主反饋小米汽車「越開越好開，越開越愛開」，小米汽車還收獲了許多權威機構的實測認可，以及行業獎項，在安全、續航、充電等方面行業領先。
在車主最擔心的充電方面，小米也是直接一夜之間開拓了 30000+ 的充電樁，讓車主随時随地都能享受到完備的快充網絡。在 12 月 25 日的時候，小米汽車宣布，小米汽車攜手蔚來、小鵬汽車、理想汽車開始充電網絡合作，14000+ 蔚來充電樁、9000+ 小鵬充電樁、6000+ 理想充電樁，入駐小米充電地圖，支持在充電地圖中實時查看動态數據。小米汽車 APP 可掃碼充電，小鵬充電樁還支持即插即充服務。如果在 2025 年後者之後，小米再同蔚來拉通換電服務，那麼純電汽車市場又将是另一番景象。
總而言之，經過一年時間的沉澱，不管是行業還是消費者，其實對小米汽車都有了一個全新的認識，不再是此前的悲觀，更多的是期許與認可。在 12 月 31 日，雷軍還要做一場圍爐跨年直播，或許屆時會透露更多小米汽車的勁爆消息，大家不妨關注。
寫在最後
不管是對于廠商造車還是消費者買車，從來都不是一件腦門一熱的事情，廠商需要有足夠的現金去投入，消費者需要認真考慮買前、買中、買後的一系列問題。而如今，小米被譽為千億現金王，有充足的資金去造車，只要不出現戰略失誤，小米 SU7 和 YU7 兩顆雙子星将會是未來智能汽車市場的兩柄利劍，刺破汽車行業内卷僵局。而消費者在通過一年的市場觀察之後，也相對充分認識到了小米汽車的優勢與不足，給了自己更多的下單信心，而這種随着時間沉澱而醖釀的口碑，也将成為小米汽車在未來尤為寶貴财富。
