今天小編分享的财經經驗：熱搜！“五一”假期首日火車票開票秒空？官方回應：中間站車票按比例發售，可等候補，歡迎閲讀。
4 月 16 日，" 五一 " 假期前一日即 4 月 30 日的車票正式發售，話題 #12306 秒沒 # 衝上微博熱搜第一。
4 月 16 日開票後，有不少網友 " 抱怨 "12306APP" 開票即候補 "" 準備十分鍾，搶票一秒空 "。
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據海報新聞，車票都去哪了？怎樣才能買到車票？記者聯系到北京鐵路客户服務中心，工作人員解答了這些問題。
" 過路車放出來的車票确實沒有全程車的票多。一般會先放出全程的車票，中間站會根據比例放票，所以票額較少。"
工作人員告訴記者，全程票售不完的情況下，會在發車前 24 小時之内重新調整比例，再次放票。
" 可以盡早下單候補車票，目前候補上車票的幾率還是比較大的。" 工作人員提醒。
12306 官方微信公眾号也曾發文解釋為什麼會出現全程有票、中途站無票的情況，因為節假日運輸需求 " 扎堆 "、造成運能階段性緊張。在這種情況下，鐵路部門會把長途列車的票額，優先滿足從始發站乘車到終點站的長途旅客，實現運力資源利用的最大化。當然，也會兼顧短途旅客需求，在長途票額充足時，會根據需求變化動态調整票額投放，自動分時段将部分票額轉移到沿途各站，滿足短途旅客需求。
那麼，為什麼長途直通列車不能敞開出售沿途各站車票？12306 官方微信公眾号解釋稱，如果短途票敞開出售，那麼從始發站到終點站的長途票就會減少，有剛性需求、選擇面本身就小的長途旅客購票機會就少了，會直接擠占長途旅客的票額。同時，長途車票随機分段出售，必然會造成部分區段席位閒置，運力得不到充分利用。
此外，鐵路 12306 官方公眾号中曾介紹了候補購票技巧。一是增加候補列車數，以北京至哈爾濱候補購票為例，候補一個車次，預估成功率為 45%，候補五個車次，預估成功率為 80%。二是在候補列車時，打開 " 接受新增列車 " 按鈕，填寫所需列車需求，當有新增列車時，系統自動為旅客兑換車票。三是增加不同乘車日期的候補訂單，更大可能提升兑現成功率。
這些 12306 新功能了解一下：
第一招：查詢起售時間，設定開售提醒
每個火車站的車票起售時間不同，在 12306APP" 我的 "-" 出行向導 "-" 起售時間 " 功能中，可以查詢出發站和同城其他火車站的車票起售時間，一定要看準時間，及時出手。
火車票預售期為 15 天，為了防止忙起來錯過起售時間，鐵路 12306 給預售期外的時間都标上了 " 提醒 " 字樣，點一下 " 設定提醒 "，可以在手機日歷中設定鬧鍾提醒。
第二招：購票信息預填
車票起售當日，可以在起售時間之前預先填寫乘車人、車次、席别等信息，在車票開始發售時，一鍵提交訂單并完成支付，信息 " 秒提 "，購票更便捷。
第三招：購票 + 候補購票
鐵路 12306 官方公眾号中曾介紹了候補購票技巧。一是增加候補列車數，以北京至哈爾濱候補購票為例，候補一個車次，預估成功率為 45%，候補五個車次，預估成功率為 80%。二是在候補列車時，打開 " 接受新增列車 " 按鈕，填寫所需列車需求，當有新增列車時，系統自動為旅客兑換車票。三是增加不同乘車日期的候補訂單，更大可能提升兑現成功率。
第四招：中轉換乘
當無直達列車或直達列車無票時，旅客可以在 12306APP 選擇中轉車票，通過有餘票的中轉換乘方案，滿足出行需求。目前已有 120 個主要車站設立站内中轉換乘便捷通道，旅客無需出站即可進入候車室候車。
每日經濟新聞綜合海報新聞、12306 官方微信公眾号、公開消息
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