今天小編分享的汽車經驗：享界S9大定破8000 背後更有20億超級工廠的硬核支撐，歡迎閲讀。
成都車展上，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東和北汽集團黨委書記、董事長張建勇亮相鴻蒙智行展台，為享界 S9 上市後的火爆銷量打 call。這款豪華旗艦轎車，上市僅 20 天，大定量便突破 8000 台，成績相當亮眼。看來，在智能化浪潮席卷汽車行業的當下，連豪華轎車也開始 " 卷 " 智能了！
享界 S9 憑啥這麼 " 卷 "？
享界 S9 的火爆并非偶然，其精準的產品定位和強大的產品力才是關鍵。無論是來自傳統豪華品牌的用户，還是問界 M9 的老車主，都被享界 S9 的魅力所吸引，紛紛加入 " 雙 9 旗艦 " 陣營。
那麼，享界 S9 究竟是如何重新定義豪華轎車的？
答案就在于它将智能科技與豪華體驗完美融合。華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統賦予了享界 S9 領先的智能駕駛能力，支持全國範圍内的車位到車位智駕領航，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應對。智能泊車功能更是方便快捷，遙控泊車、泊車代駕等功能，讓停車不再是難題。
舒适性方面，享界 S9 也下足了功夫，全系标配空氣懸架和連續可變阻尼減振器，帶來如德芙般絲滑的駕乘體驗。更有首創的轎車後排零重力座椅，搭配 25 單元全新華為悦彰音響卓越系列、32 英寸車規級投影巨幕等豪華配置，打造出超越期待的移動頭等艙。難怪跳水冠軍曹緣在體驗後，對座椅的舒适度贊不絕口。
華為北汽聯手放大招，這工廠真的 " 壕 "
享界 S9 的成功，是華為與北汽多年深度合作的碩果。為了這款 " 重磅炸彈 "，雙方投入了上千名工程師，并斥巨資打造了享界超級工廠，僅設備和技術改造方面就投入了超過 20 億元，足見其決心之大，為用户帶來始終如一的豪華體驗。
而對于那些追求個性化的用户，享界 S9 也提供了豐富的内飾選擇和配置組合。正如張建勇所説，真正的豪華體驗，需要用户親自去感受，他鼓勵大家到店試駕，體驗享界 S9 的細節和底盤質感。
面對火爆的市場需求，華為與北汽正開足馬力加速生產交付，力求盡快将這款重磅車型送到用户手中。享界 S9 的火爆，不僅證明了華為與北汽強強聯手的成功，更預示着豪華轎車市場格局即将發生巨變。智能化已經成為豪華轎車的新賽道，而享界 S9 無疑是這條賽道上的領跑者。未來，享界 S9 能否颠覆 BBA，成為豪華轎車市場的新霸主？值得期待！
更多原創熱點汽車資訊可關注 58 汽車微信号：wubache
