今天小編分享的汽車經驗：五部委：水泥行業汽車運輸全部采用新能源重卡或國六重卡，歡迎閲讀。
IT 之家 1 月 24 日消息，2024 年 1 月 19 日，生态環境部會同國家發展改革委、工業和信息化部、财政部、交通運輸部聯合印發《關于推進實施水泥行業超低排放的意見》（下稱《意見》）。
《意見》提到，清潔運輸方面，進出企業的原燃料采用清潔方式運輸比例不低于 80%；達不到的企業，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放标準車輛；重點區網域企業清潔方式運輸比例達不到 80% 部分，要采用新能源車輛替代。產品運輸優先采用清潔運輸方式，汽車運輸全部采用新能源或國六排放标準車輛。
非道路移動機械原則上采用新能源，無對應產品的滿足國四及以上排放标準（2025 年底前可采用國三排放标準非道路移動機械）。
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生态環境部大氣環境司有關負責人表示，我國是世界最大的水泥、焦炭生產國。2022 年，我國水泥產量 21.3 億噸，焦炭產量 4.7 億噸，分别占全世界總產量的 57%、70%。兩個行業都是空氣污染防治重點行業，對空氣質量影響較大，水泥行業主要空氣污染物排放量僅次于電力、鋼鐵行業；焦化行業揮發性有機物（VOCs）排放量在各行業中排名第二，且廢氣中含有大量苯、苯并芘等有毒有害物質，危害人體健康。
IT 之家從檔案中獲悉，《意見》的主要目标是，到 2025 年底，重點區網域力争 50% 水泥熟料產能完成改造，區網域内大型國有企業集團基本完成有組織、無組織超低排放改造；到 2028 年底，重點區網域水泥熟料企業基本完成改造，全國力争 80% 水泥熟料產能完成改造。
