今天小編分享的汽車經驗：鴻蒙智行用户中心被接管？官方回應，歡迎閲讀。
1 月 10 日午間，華為旗下鴻蒙智行針對 " 中郵将全面承接華為汽車業務鴻蒙智行的用户中心代理 " 不實報道作出澄清聲明。鴻蒙智行官方在微博發布聲明稱，中郵正在新建鴻蒙智行用户中心，與現有賽力斯負責的 AITO 問界用户中心共同發展。鴻蒙智行解釋，将持續加強服務體系建設，與合作夥伴一起，為消費者帶來更好的銷售及服務體驗。
據了解，此前有媒體報道稱，中郵将全面接管華為汽車業務鴻蒙智行的用户中心代理，初步拟投資 300 億元用于各地鴻蒙智行用户中心和門店建設。賽力斯負責建設的 AITO 授權用户體驗中心也将交由中郵或進行托管。不過，這一消息目前已無法查看。
上述提及的 " 中郵 " 即中國郵電器材集團有限公司，是華為長期合作的手機經銷商。公開資料顯示，中國郵電器材集團有限公司（英文簡稱 PTAC）成立于 1964 年，是中國通用技術（集團）控股有限責任公司的二級子企業，總部設在北京，現有中郵普泰通信服務有限公司、中郵通信設備有限公司等 38 家子公司、39 家分公司及多家控股、參股企業。
至于鴻蒙智行則是華為與汽車公司合作模式之一。此前，華為與汽車公司合作的模式分為零部件供應模式、HI 模式（解決方案模式）和智選車模式共 3 種，其中，智選車模式模式，即華為深度參與產品定義、整車設計以及渠道銷售，是華為與汽車制造商最為緊密的合作方式，被外界認為是 " 含華量 " 最高的模式。
2023 年 11 月 9 日，華為在智界 S7 新車發布會上宣布，将智選車業務更名為鴻蒙智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance）。
目前鴻蒙智行合作的汽車廠商除了賽力斯外、還包括奇瑞，北汽和江淮，其中，賽力斯與華為合作的品牌為問界，已推出 M5、M7 和 M9 三款車型；華為與奇瑞合作的品牌為智界，首款車型為 S7。
随着合作的汽車廠商的增多，華為勢必也面臨營銷上的難題。此前華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東曾針對 " 華為為何要把多家車企的產品進行統一管理與營銷 " 作出解釋，餘承東表示：" 目前問界由賽力斯生產，馬上奇瑞、北汽和江淮也會加入，如果每家車企都采用不同的品牌，我們營銷、服務、零售會很復雜，所以希望采用共同的元素和品牌。" 此後也有消息稱，華為智選車業務正建設有别于當前手機賣場的汽車銷售門店，專門用于銷售華為智選車生态聯盟車型。至于為何要專門建店，行業人士分析稱或與華為華為智選模式的合作夥伴逐步增多，而此前手機門店的展廳不夠用有關。
2023 年 12 月底，據 36 氪報道，華為正為智選車建設獨立的鴻蒙智行門店，預計 2024 年，新建的鴻蒙智行門店數量将達到 800 家左右，2025 年衝擊 1000 家。
至于 2024 年的產品規劃，此前報道稱，今年 AITO 問界品牌将推出問界新 M5 和問界 M8 兩款車型，後者定位在 M7 與 M9 之間；智界品牌第二款車将在今年下半年上市，内部代号 EHY，被稱為 " 大号 Model Y"；華為與北汽合作的車型或在今年上半年亮相、随後上市；至于華為與江淮合作的車型，有接近華為的業内人士向記者透露，該品牌前期會布局轎車、MPV 兩款車型，實際發布時間或為 2025 年。
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