今天小編分享的汽車經驗：日產本田官宣合并，戈恩發來神評論，歡迎閲讀。
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汽車行業即将誕生新的世界第三大車企。
當地時間 12 月 23 日，日本汽車制造商本田汽車和日產汽車在東京共同宣布，雙方已就合并事宜籤署諒解備忘錄，将正式開啓合并談判。本田汽車和日產汽車計劃成立整合準備委員會，以确保業務整合順利進行。
據了解，本田汽車和日產汽車計劃共同出資成立控股公司，雙方均作為該控股公司子公司的方式進行合并，合并後可實現整體年銷售額超 30 萬億日元、年營業利潤超 3 萬億日元的目标。據檔案顯示，控股公司董事會超半數成員将由本田提名，其中控股公司将由本田持股過半，控股公司計劃 2026 年 8 月上市，本田和日產将随之退市。與此同時，作為日產汽車子公司，三菱汽車也将考慮加入合并的可能性。
根據媒體統計數據，如果三家車企成功合并，以它們在 2023 年成績來看，将誕生一個年銷量超 800 萬輛的巨頭，超過現代起亞位居全球第三，地位僅次于豐田汽車與大眾汽車；而如果以今年上半年的銷量來看，三家車企的戰鬥力也不容小窺。公開銷量數據顯示，今年上半年，本田、日產和三菱三家公司合計在全球銷售了約 400 萬輛汽車，豐田汽車的銷量為 520 萬輛。
（備注：圖片來自網絡）
日產汽車前 CEO 卡洛斯戈恩并不看好本田和日產的合并，他在接受媒體采訪時，稱其為 " 絕望之舉 "、" 孤注一擲 "。
戈恩直言，" 兩家公司之間很難找到協同效應。兩家公司幾乎沒有互補的地方，它們在同樣的市場上運營，產品幾乎相同，品牌也非常相似。"
