今天小編分享的軍事經驗：越南空軍接收第一批L-39NG教練機 将與雅克-130配合 完善培訓體系，歡迎閲讀。
8 月 16 日，越南空軍正式接收了第一批六架 L-39NG 教練機。
這是捷克沃多霍迪航空制造公司（Aero Vodochody）與 Omnipol 公司合作首次交付該型教練機，這些教練機成功通過了現場驗收測試（SAT）。檢驗了飛機總裝和功能是否符合合同規範。
L-39NG 的交付過程始于捷克的工廠驗收測試（FAT），飛機在沃多霍迪航空制造公司總裝工廠進行了檢測。運往越南後，最後的 SAT 在越南機場進行，沃多霍迪航空制造公司和 Omnipol 公司的聯合專家團隊監督。L-39NG 由捷克飛行員進行試飛，以确保具備正常飛行性能。
除了教練機本身之外，越南空軍還接收了一個培訓服務，其中包括模拟訓練系統和飛行員、機械師的技術手冊。技術手冊涵蓋了詳細的維護和飛行程式，提供了全面的技術支持。
2021 年，越南空軍與沃多霍迪航空制造公司籤訂合同，訂購了 12 架 L-39NG 教練機。越南空軍現役的教練機就有 L-39" 信天翁 "，裝備 L-39NG 之後，将與 2019～2020 年裝備的 12 架雅克 -130 高級教練 / 輕型攻擊機配合，形成完整的培訓體系。
L-39NG 的生產涉及約 400 家供應商，其中 65% 位于捷克。每架教練機由 14000 個零件組裝而成，17500 個鉚釘，制造耗時 31000 小時。
值得注意的是，L-39NG 配備了威廉姆斯國際公司 FJ44-4M 渦輪風扇發動機，與之前的型号相比，該發動機擁有更好的燃油效率和更低的運營成本。該機最大飛行速度 775 千米 / 小時，航程超過 1900 千米，能夠執行從高級飛行訓練科目到輕型戰術行動的各種任務。
L-39NG 還配備了先進的航電設備，包括兼容東西方标準的全數字駕駛艙。配備了多功能顯示器，先進的飛行管理系統，并能夠集成各種武器系統，使其能夠适應不同的輕型作戰和偵察任務。這些技術特點使 L-39NG 能夠有效地訓練未來的戰鬥機飛行員，同時提供出色的多用途性能。
越南裝備 L-39NG 教練機之後，成為繼捷克空軍之後第二個裝備該機的用户，也是 L-39NG 的第一個海外用户。
