今天小編分享的汽車經驗：奇瑞汽車向港交所遞交IPO申請：燃油車占比7成，新能源需迎頭趕上，歡迎閲讀。
奇瑞汽車紫金财經 3 月 4 日消息 國内頭部汽車制造商奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱 " 奇瑞汽車 "）正式向港交所遞交 IPO 申請，計劃通過資本市場進一步加速全球化擴張與技術研發投入。此舉标志着這家深耕汽車行業 28 年的企業，正式邁入資本市場的關鍵階段。
根據公開信息，2001 年，奇瑞汽車為登上國家車輛生產管理目錄，經國家經貿委協調，奇瑞汽車把注冊資本的 20% 無償劃到上汽集團的賬下，正式加入上汽集團，公司更名上汽奇瑞。2004 年，奇瑞汽車嘗試借殼上市未果。
此後，奇瑞汽車幾次試圖啓動 IPO，借助上市募資填補資金缺口，但都因各種問題而失敗。此後奇瑞一直沒有放棄推動上市進程。此次港股遞交 IPO 申請勢在必得。
根據招股書數據，2024 年奇瑞汽車全年銷量達 260.39 萬輛，同比增長 38.4%，創歷史新高。
奇瑞汽車多品牌戰略取得成功，旗下奇瑞品牌主攻燃油車市場，2024 年銷量超 105 萬輛；捷途品牌憑借高性價比 SUV 產品線實現爆發式增長，銷量達 35 萬輛，同比增幅高達 106%；星途品牌則聚焦高端市場，銷量同比增長 30.8%。
值得注意的是，海外市場成為奇瑞汽車的核心增長引擎：2024 年出口銷量達 114.46 萬輛，占總銷量的 43.96%，同比增長 21.4%。
從區網域分布看，奇瑞汽車的業務已覆蓋全球 100 多個國家和地區，累計銷量突破 1300 萬輛。2024 年 1-9 月，其在歐洲、南美及中東北非地區的銷量位列中國自主品牌乘用車第一，而在北美及亞洲（中國除外）市場則緊随比亞迪之後，位居第二。
從近年财務表現看，奇瑞汽車展現出強勁的增長勢頭：2022 年營收為 926.18 億元，淨利潤為 62.66 億元；2023 年營收躍升至 1632.05 億元，淨利潤增至 119.53 億元。2024 年 1-9 月，奇瑞汽車實現營收 1821.54 億元，同比增長 67.7%；實現淨利潤 113.12 億元，同比增 58.5%。
毛利率方面，奇瑞汽車的 2022 年、2023 年、2024 年 1-9 月毛利率分别為 13.8%、16%、14.8%，整體來説較為穩定。
在新能源汽車快速崛起、汽車智能化的浪潮之下，奇瑞汽車近幾年燃油車收入占比仍然超過 70%，新能源轉型仍面臨壓力。
招股書顯示，2022 年新能源車營收占比為 13.2%，2023 年下滑至 4.9%，2024 年 1-9 月回升至 16%。這一波動既受行業競争加劇影響，也與奇瑞早期新能源布局節奏相關。
2025 年 2 月 11 日，尹同躍在奇瑞 2025 年度幹部大會上表示，2025 年，奇瑞汽車要完成企業上市、年度經營目标、關鍵能力提升和重大關鍵技術突破四大任務，實施品牌、全面國際化、管理和文化四大變革。其中，企業高質量上市被列為公司首要任務。
奇瑞汽車前身為安徽汽車零部件有限公司，由蕪湖财政局、蕪湖經開區建投聯合，雙方出資額分别占 89.29%、10.71%。
目前，蕪湖投資控股對奇瑞汽車持股 21.17%，管理層及員工持股平台持股 18.25%，立訊持股 16.83%，安徽信用擔保持股 9.97%，安徽投資控股持股 5.20%，另外 15 名股東合計持股 28.58%。其中，蕪湖投資控股由蕪湖市國資委持股 95.59%、安徽省财政廳持股 4.41%（招股書披露數據）。公司稱，上市之後，蕪湖投資控股仍将是奇瑞汽車最大單一股東。
