今天小編分享的汽車經驗：iCAR章紅玉：打造出真正符合用户需求的產品，歡迎閲讀。
受訪人：奇瑞汽車股份有限公司副總經理 iCAR 品牌事業部總經理 章紅玉
奇瑞汽車股份有限公司總經理助理 iCAR 品牌事業部常務副總經理 張炳鳳
iCAR 品牌事業部總經理助理 iCAR 汽車營銷公司執行副總經理 翟小兵
訪談人：汽車維基創始人、CEO 關囡
訪談時間：2024 年 2 月 28 日
訪談地點：北京 · 郎園 Station
" 在探索過程中，我們逐漸意識到，真正的定位應該與市場和用户需求緊密相連。因此，我們最終選擇了為年輕人打造獨特產品的方向。"
——章紅玉
去年一整年，方盒子車型火遍全網，眾多車企都開始開發着有着方盒子造型的汽車產品，進入到 2024 年，這種風潮再次撲面而來。奇瑞的新勢力品牌 iCAR 就在 2 月 28 日，正式上市了最新車型 "iCAR 03"。
發布會上，幾個關鍵詞一直被強調：" 年輕人 "、" 年輕心态 "、" 年輕人的車 " 等等，從定位以及标籤上來看，奇瑞 iCAR 03 是一款主打年輕人市場的車型。并且最為驚喜的是将價格門檻定位在 10.98 萬，而且即便是四驅長續航最高配版本也控制在 16.98 萬，整體價格區間是要走親民路線，也讓年輕人能在有限的購車預算中，選中最恰當的產品。
價格落差
其實在產品正式上市之前，是有預售價放出的，但彼時的起售價是 12.98 萬起，最高配的價格也達到了 18.58 萬元。作為一款純電越野 SUV 車型，這樣的價格想要得到走量的水準是有些困難的，但最終的奇瑞還是給到了驚喜，整體的售價降了 2 萬元，将驚喜給足了潛在用户們。
在專訪中，其實也提到了預售價和正式售價的問題，對此奇瑞汽車股份有限公司副總經理 iCAR 品牌事業部總經理章紅玉也給出了答案：" 為什麼在預售期價格與正式發布的價格之間存在一定的落差呢？這主要是因為新能源領網域的投入巨大，而奇瑞作為一家低調務實的車企，我們并不想一開始就過于激進。我們希望通過逐步的努力和技術的提升，為消費者帶來更加優質的產品和服務。同時，我們也要感謝整個市場和合作夥伴的努力，特别是在新能源領網域的成本降低方面。我們相信，只有擁有規模優勢、極致的成本能力和技術功底，才能夠在這個市場中立于不敗之地。"
重要的就是三點：規模優勢、成本控制和技術功底。一直被稱之為 " 理工男 " 的奇瑞在技術功底上已經不用被質疑，而成本控制則需要從供應商、生產制造等方面下功夫，當然最密不可分的其實就是規模優勢，這一點目前是奇瑞和 iCAR 最需要加強的，所以用 iCAR 03 去奪取終端市場，是它最重要的任務，一旦得到了銷量優勢，那麼未來的 iCAR 品牌路和奇瑞的新能源路線也會走的更為順暢。
随着整體消費市場的下滑和競争的加劇，各個品牌中間的馬太效應會越來越凸顯，比較弱勢的品牌，在這一輪的洗牌過程中留下的機會越來越少，而 iCAR 品牌作為一個新品牌就非常需要一款產品來打開市場，iCAR 03 的壓力也是巨大的。
" 第一個面向年輕人的中國品牌 "
iCAR 品牌和團隊追求的方向，就是以年輕的心，為年輕的人，造出色的車。在當代年輕人的内心深處，依然在追求着改變、追求着更美好的正能量，面對眾多車企都在宣稱為年輕人造車時，卻沒有将產品、價格和實用性真正的考慮到年輕人的定位上，但這個從奇瑞集團下創立的品牌，從最開始就對外宣稱是：" 第一個面向年輕人的中國品牌 "。
專訪中，奇瑞汽車股份有限公司總經理助理 iCAR 品牌事業部常務副總經理張炳鳳説道：" 説到年輕人，他們無疑是社會中最具活力和期待的一群。他們渴望擁有一輛既符合身份又具備高性價比的汽車。而我們正是洞察到了這一點，所以決定為他們打造這樣一款車。同時，我們也深知，對于大多數年輕人來説，他們的第一台車往往因為預算等因素而有所妥協。因此，我們希望通過這款車，打破傳統的定價模式，為年輕人樹立一個全新的選擇标杆。"
高品質、高性價比，讓這兩個選項成為汽車重中之重，年輕人的購車并不在乎豪華感、加速度等其他因素，只需要自己喜歡，從外觀到内飾，再到科技配置，最終的決定因素就是價格，而 iCAR 03 在這方面一點不落下風。
為了實現對年輕消費者的深入了解，奇瑞的 iCAR 團隊在北京設立了龐大的團隊，專注于研究年輕人的喜好和需求。這個團隊的目标就是開發出讓年輕人一見傾心、購買時又感到超值的產品，并且這也是這個團隊未來的方向。
探索未知生态圈
在這次的奇瑞 iCAR 03 發布會的外場中，其實還擺放着一些改裝車型及部分用户改裝案例。可見，除新車本身的產品力以外，iCAR 還在構建定義年輕潮牌所不可或缺的重要領網域 " 生态圈 "。
眾所周知，大部分年輕人都是以小眾之心獲大眾之愛，改裝車也是一個其中的代表，每個人在展示自己的個性和自己的風格後，想要與他人分享自己的改裝案例，所以這就讓每個用户都打造出了屬于每個人自己的生态圈。随着龐大的用户群體加入生态圈，即便這是一個小眾的愛好，也能在市場中 " 出圈 "。
所以，這次的 iCAR 品牌正在用 03 車型為年輕的消費者貢獻着自己的一份力。這次的專訪中，負責營銷市場的 iCAR 品牌事業部總經理助理 iCAR 汽車營銷公司執行副總經理翟小兵也提到：" 随着市場的快速變化，我們意識到用户需求正變得越來越個性化和小眾化，這也意味着還有很多未被滿足的需求等待我們去發掘。我們會致力于走差異化的路線，打造能夠觸動消費者情感的產品，而非陷入無謂的内卷競争。"
就如今的市場來看，自主品牌的產品已經可以達到幾十萬或者上百萬，所以任何產品的價格和價值都有自己的售價區間，如今 iCAR 03 雖然下調了一些售價，但目的是讓用户們感受到品牌帶給消費者的誠意，讓產品不被市場價格所定義，讓每個年輕用户都能構建出 " 生态圈 "。
并且，在這次專訪中【汽車維基】還了解到，iCAR 品牌正在構建新的線下市場渠道，目前已有大約 200 家經銷商加入到網絡中，這在行業内堪稱迅速。而在渠道策略上，未來将會依托 1Space+N Base 等品牌體驗中心、交付中心以及商超店，以縮短用户與產品之間的距離，提供更便捷的觸達方式。
從 2024 年到 2026 年，iCAR 品牌将會在這三年的時間裏，每年推出兩款新車，除了這次上市的 03 車型之外，今年的廣州車展上還會進行新品 V23 的預售，并于 12 月份進行全球上市。來的雖晚，但 iCAR 品牌有望成為年輕消費者追求新生活方式的理想選擇，并在市場中占據一席之地。
