今天小編分享的汽車經驗:新勢力最新榜單!問界反超理想,深藍奪得第三,歡迎閲讀。
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新的一年,誰都想來個好的開始。日前,2024 年第一周的銷量已經出爐,新勢力這塊還真是挺有意思的。
首先,理想汽車首次被問界超越了。連續多周排在第二的問界,終于來了一次 " 遙遙領先 " 了,從具體數字來看,問界周銷量與上周齊平,以 0.59 萬輛的成績成為新科狀元。另外據悉,問界的產能還沒有完全跟上,如果後續全部釋放出來的話,與理想的差距會不會進一步拉大呢?看來未來的 " 一哥之争 " 也将會更加激烈了!
相比之下,理想汽車卻跌的很厲害,新年第一周銷量僅 0.43 萬輛,創近半年内最差周銷量,而其 2023 年 12 月最後一周銷量為 1.41 萬輛,有網友表示理想汽車這都已經不是腰斬了,直接砍到了膝蓋了。更是有網友調侃到:理想怎麼不公布各個車型銷量了?沒辦法,誰讓理想之前玩太 " 花 " 了,這銷量不行就成為被 " 攻擊 " 的對象了。
确實,2023 年的理想汽車很成功,全年共交付 376030 輛,同比增長 182.2%,12 月份更是突破單月 5 萬輛的大關,但奈何這次風水輪流轉了。不過此前李想也公開承認,問界是理想汽車的強勁對手,而且還表示問界 M7 直接把理想 ONE 打殘,我們從沒遇到過這麼強的對手。看來,理想汽車有這個被超越的預期,只是沒想到來這麼快。
而排在第三名的深藍汽車,則更注重一個穩扎穩打,單周銷量為 0.34 萬輛,成功超越了蔚來、零跑等車企。説實話,這家車企的發展的勢頭還是挺猛的,目前旗下僅有 SL03 和 S7 兩款車,卻用用 14 個月銷量就破 10 萬輛,在 12 月銷量更是再創新高達到 18338 輛,近日其首款硬派越野 SUV 又曝光了,據悉還擁有原地掉頭的功能,值得期待!
另外,小鵬汽車的表現也是比較讓人驚訝,直接下滑至第九位,周銷僅 0.14 萬輛,跌幅達到了驚人的 70.83%,其根本原因還是市場競争的加劇,不再是那個產能不足一車難求的時代了,再加上重磅新車小鵬 G6 并沒有發揮到該有的表現,前期產能不足後期市場變化,導致它不得不官降來救市,然而即便如此也沒有太大作用,可嘆!
不得不説," 蔚小理 " 差距是在慢慢變大,雖然新年第一周蔚來有着 0.3 萬輛的銷量,也排到了榜單的第四名,但是其潛在的危機還是挺大的,因為在 2023 年蔚來的身上經常能看到 " 跌 " 字,李斌在内部信中也表示:蔚來綜合表現不達預期,要反思!不過今年蔚來會有新車 ET9 的上市以及子品牌阿爾卑斯的發布,會不會帶來一點曙光呢?
至于其它品牌,表現得還算中規中矩,但是銷量上也拉得很緊,同樣 2024 年也各自有着自己的規劃,比如零跑汽車會在 3 月份正式上市 C10,同時還将進軍海外市場;而極氪汽車剛開始進行極氪 007 的交付,超過 50000 輛的訂單會不會帶來量的飛起;騰勢汽車和智己汽車分别靠着 D9 和 LS6 扛着,如何推出第二台 " 爆款 " 成了今年發展的關鍵。
最後還是那句話,當下新能源市場競争激烈,韭菜、背刺等手段是要不得了,所以車企們應該從如何提升產品性價比入手,一時的領先和落後都無關緊要,畢竟能長時間生存下去才算是最終的勝利。2024 年,就讓我們一起拭目以待吧!
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