今天小編分享的互聯網經驗：阿裏“出海搭子”要加速盈利，歡迎閲讀。
作者 | 黃昱
編輯 | 劉寶丹
過去一年多來，伴随着 TEMU 的迅猛發展，拼多多與阿裏争奪起電商市值一哥的位置；阿裏要守住屬于自己的寶座，海外業務無疑是其必須牢牢抓住的利器。
8 月 15 日晚，阿裏發布今年第二季度業績顯示，在收入占比最高的淘天集團仍處于增長瓶頸的背景下，阿裏國際數字商業集團（簡稱 " 阿裏國際 "）和菜鳥集團，這兩大出海主力軍，已成為其營收增長的最大驅動力。
據财報，今年二季度，阿裏總收入為 2432.4 億元，同比增長 4%，其中，阿裏國際收入為 292.93 億元，同比增長 32%，仍然是所有業務中增速最顯著的；菜鳥集團收入為 268.11 億元，同比增長 16%，增速僅次于國際數字商業集團。
對于今年二季度阿裏國際的強勁增長，财報指出，是由跨境業務增長所帶動，尤其是速賣通 Choice 業務。而在跨境業務和跨境履約服務的協同效應下，菜鳥也實現了業績高速增長。
阿裏其實是國内率先開展開啓全球電商征程的玩家，1999 年成立定位跨境 B2B 的國際站，後陸續成立和收購六大零售平台。
在國内電商蓬勃發展的黃金期，阿裏的出海業務略顯暗淡，但時移世易，近年來，國内電商行業增量見頂的情況下，阿裏國際重新回到聚光燈下，成為阿裏的重要增長引擎。
然而，随着規模的不斷增長，要維持持續的高增長并不容易。相較于前幾個季度的增速，阿裏國際二季度雖然仍是集團增速最高的業務板塊，但今年二季度增速略有放緩。數據顯示，2024 财年，阿裏國際單季度增速分别為 41%、53%、44%、45%。
作為阿裏國際的 " 出海搭子 "，菜鳥收入增速也同樣放緩。作為對比，2024 财年，菜鳥收入同比增長 28%。
為了尋求業績上的進一步突破，阿裏在海外投入上持續發力。
首先是物流能力的搭建。從全托管到半托管，去年以來，跨境電商平台的競争越發激烈，但菜鳥帶來的物流能力，使速賣通在行業内具備差異化競争優勢。
去年 9 月以來，菜鳥聯合速賣通上線 " 全球 5 日達 "，服務基于全托管和半托管模式的速賣通 Choice 業務，對速賣通的訂單刺激效果是明顯的。 目前 Choice 訂單已占速賣通訂單的 70%。
此外，在年初率先上線提供物流倉儲等服務的半托管之後，速賣通還加碼了 " 海外托管 " 模式，主要面向商品已在海外、有海外資質的商家。
在 " 海外托管 " 模式下，速賣通包攬銷售、營銷以及售後，商家只需負責發貨，這也就類似 TEMU 所推出的半托管模式。為了吸引更多商家，目前，速賣通已經聯手三大海外倉，開放海外托管入駐服務。
海外的加大投入，導致阿裏國際和菜鳥的短期盈利受到衝擊。
财報顯示，第二季度，阿裏國際經調整 EBITA 為虧損 37 億元，較去年同期增長了近 8 倍。阿裏方面解釋稱，這主要是由于對速賣通和 Trendyol 跨境業務的投入增加所致。
菜鳥二季度經調整 EBITA 則為 6.18 億元，同比減少 30%, 主要由于跨境物流履約解決方案的投入增加。
不過，從環比來看，這對 " 出海搭子 " 在盈利上則釋放出了積極信号。相較于一季度，二季度，阿裏國際經調整 EBITA 虧損環比收窄了 9%，菜鳥則扭虧為盈。
此外，有市場消息稱，作為阿裏國際旗下東南亞電商平台，Lazada 在今年 7 月錄得 EBITDA 轉正，實現盈利。
據華爾街見聞了解，Lazada CEO 董铮在内部講話中表示，此次的盈利證明了 Lazada 商業策略的有效，Lazada 将在可持續運營模式下，持續增加對東南亞市場的投入。
有業内人士認為，阿裏國際之前收入高速增長，但卻也存在虧損不斷擴大的問題，這導致外界對阿裏國際業務何時能轉盈利存在擔憂。在此背景下，阿裏國際一改先前高舉高打的策略，更多轉向了精細化運營。
在财報發布後的電話會議上，阿裏國際 CEO 蔣凡也表示，阿裏的優勢在于海外電商由多個業務板塊組成，而非單一模式。目前阿裏海外主要在做業務模式的更新轉型，改變過去效率相對較低、體驗服務相對較弱的現狀，因此阿裏國際尚處于投資期，但效率也在優化，以追求更健康的成長。
對于阿裏國際而言，Lazada 的盈利是一個裏程碑式的勝利。
全球跨境電商競争進入 " 持久戰 "， 一個明顯的趨勢是，大家已從不惜一切代價的增長轉向關注盈利性的增長。而作為阿裏國際在海外的強勁對手，TEMU 也被多家機構預測盈利在望。
對盈利能力的提升，無疑是接下來阿裏國際和菜鳥的主線任務。
