今天小編分享的汽車經驗：營收創新高、淨利直追特斯拉 比亞迪獲史上最佳财報後進入產品密集投放期，歡迎閲讀。
财聯社 3 月 24 日訊（記者 徐昊）3 月 24 日盤後，比亞迪打響了 A 股整車上市公司 2024 年财報發布的 " 第一槍 "。作為整車龍頭企業，比亞迪在 2024 年交出了史上最佳财報——全年營收首破 7000 億元人民币、淨利潤直逼特斯拉同期的 71 億美元。
财報顯示，比亞迪 2024 年全年營業收入達 7771.02 億元，同比增長 29.02%；歸屬于上市公司股東的淨利潤達 402.54 億元，同比增長 34%。
從營收結構看，汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約為 6173.82 億元，占總收入的 79.45%，同比增長 27.70%，依舊是公司營收的主要來源。手機部件、組裝及其他產品業務的收入約為 1596.09 億元，占總收入的 20.54%，同比增長 34.60%。
比亞迪盈利能力提升的背後，是多重因素的共同作用。一方面比亞迪產品市場競争力不斷增加，規模效應的顯現使其部門產品成本降低，從而提高了利潤空間。2024 年，比亞迪新能源汽車全年累計銷售 427.21 萬輛，同比大幅增長 41.26%。
同時，比亞迪在海外銷量的增長也提升了其產品溢價能力。數據顯示，2024 年全年，比亞迪海外總銷量約 41.47 萬輛 , 同比大增約 71%。财報中特别提到，2024 年比亞迪海外銷量實現強勁增長，同時烏茲别克斯坦和泰國工廠陸續投產；自建船隊 "EXPLORERNO.1"、"BYDCHANGZHOU" 先後投入使用。截至去年年底，比亞迪的新能源汽車已進入全球 6 大洲、100 多個國家和地區。2024 年其境外市場營收達到 2218.84 億元，占比 28.55%，同比增長 38.49%。
另一方面，通過不斷優化供應鏈管理、提高生產效率，使比亞迪部門產品成本進一步降低。2024 年比亞迪單車成本同比下降 14%，毛利率提升至 22.3%，較去年增加 4.1 個百分點，高于特斯拉的 18.7%。
盈利能力增強的根本推動力在于比亞迪多年以來積累的垂直整合能力及研發投入。财報顯示，2024 年比亞迪研發投入 542 億元，超過全年淨利潤，延續了 " 研發投入超淨利潤 " 的歷史傳統（2011-2024 年中有 13 年如此）。高強度研發支撐了 e 平台 3.0Evo、第五代 DM，以及易三方、天神之眼、兆瓦閃充等電驅平台、整車控制、智能駕駛及充電領網域等技術。其中，" 璇玑 " 架構實現了電動化與智能化的高效融合，高階智能駕駛輔助系統 " 天神之眼 " 則補齊了比亞迪此前的智能化短板。
财報顯示，比亞迪經營活動現金流量淨額為 1334.53 億元，雖然較上年的 1697.25 億元減少 21.37%，但仍保持較高水平。在償債能力方面，2024 年比亞迪的資產負債率為 77.55%，相比上年末的 77.86% 略有下降。截至 2024 年末，比亞迪有息負債從 2023 年的 365.5 億元下降至 285.8 億元，在總負債的占比為 4.9%。據 Wind 統計，截至 2024 年末，比亞迪的應付賬款周轉天數為 127 天。
在發布 2024 年财報的同期，比亞迪密集進入技術、產品投放期。除上述提及的的于今年 2 月發布的 " 天神之眼 " 智駕系統，進入 3 月，與大疆聯合開發的智能車載無人機系統、可實現最高峰值充電 1 秒補能 1 公裏的 " 兆瓦閃充 " 等技術相繼亮相。產品方面，自 3 月 21 日至 3 月 31 日的十天時間内，已上市或即将上市的新車包括騰勢 N9、秦 L EV、海獅 05 EV、仰望 U7 及方程豹钛 3 等五款產品，涉及比亞迪（王朝、海洋）、騰勢、仰望及方程豹四大品牌。
