今天小編分享的汽車經驗：實力爆表，這兩台都是“國貨之光”，造型前衞配置高，這麼選不會錯！，歡迎閲讀。
磚叔提示：本文閲讀時間約5 分鍾
【有車以後 雙車對比】随着電動汽車技術的飛速發展，市場上湧現出許多高性能和設計前衞的轎跑車型，其中小鵬 P7i 和極氪 007 無疑是兩款熱度正高的車型。為了讓大家更好地了解兩車的區别，小編将對這兩款車進行詳細的對比分析，包括外觀與内飾設計、動力、續航、智能駕駛等多個維度。希望文章内容對大家選購能帶來一定的幫助。
外形設計：都是前衞的極簡風
小鵬 P7i 使用了流線型的車身設計，前臉采用 X-Robot 面孔和貫穿式 LED 燈帶，整體造型極具未來感。值得一提的是，P7i 還提供了鵬翼門車型可選，設計非常大膽，并且車身顏色有超閃綠可選，開到街上氣勢完全不輸超跑。從側面看，小鵬 P7i 的線條十分流暢。整車車長 4888mm，軸距達到了 2998mm，軸距較極氪 007 更長。長軸距為營造更大的内部空間打好基礎，修長的車頭也符合高端豪華轎車的審美取向。
極氪 007 的設計理念強調流暢與自然美感，整體線條圓潤。車身設計優雅而時尚。它采用了目前少有的 LED 燈幕，最高亮度可達 10000 尼特，同時能夠向外展示文字信息。極氪 007 前部和尾部采用了蚌式設計，一體化程度更高。在車身細節處 , 它的處理也同樣認真，無框後視鏡、懸浮式車頂、一體式後玻璃都為這台車增色不少。
内飾設計：豪華與科技的碰撞
内飾方面，P7i 配備了 14.96 英寸的中控觸摸屏加 10.25 英寸的液晶儀表組合。中控屏内使用的是 Xmart OS 作業系統，整體布局簡潔，科技感十足。它的中低配車型還能選裝丹拿揚聲器，車廂内最多布置 13 處氛圍燈，能夠與音樂、空調、安全系統、智能系統深度融合，增加智能互動體驗。
極氪 007 的内飾用料誠意十足，采用了更先進的 8295 智能座艙計算平台，搭載了 15.05 英寸 2.5K 的 OLED 向日葵中控屏，35.5 英寸的超大 AR-HUD 抬頭顯示系統。當然豪華感不僅靠大屏來營造，它的頂棚采用了 Microfiber 超纖絨包覆，還有 NAPPA 全粒面頭層真皮座椅，身體接觸的地方大部分都有軟性材料包裹。四驅性能版還有專屬橙灰内飾和賽車座椅，滿足駕駛愛好者需求，兼顧豪華和運動。
動力和智駕：後來者能否居上？
小鵬 P7i Max 版車型均擁有小鵬高階駕駛輔助 XNGP，搭載雙 Orin-X 智駕芯片，算力高達 508TOPS。同時它還搭載雙激光雷達，2 個毫米波雷達，12 個超聲波雷達以及 11 個外攝像頭，硬體配置更加出色。高規格硬體與小鵬的 XNGP 系統相互配合可以達到較好的智駕體驗。小鵬智駕未來将逐步脱離高精地圖輔助，如今小鵬 " 無圖 "XNGP 智駕功能已經在多個城市投入使用，對于國内部分消費者來説可以做到即買即用。
極氪 007 首發了浩瀚智駕系統。它的 NZP 高速自主領航輔助已經覆蓋了全國所有的高速、高架和封閉道路，後續 OTA 也會更新更多的智駕服務，如遙控泊車和窄車位自動泊車等等，智駕潛力有待發掘。
動力方面，小鵬 P7i 的 702 Pro 和 702 Max 車型搭載最大功率 203kW 的後置單電機，零到百公裏加速時間為 6.4s，CLTC 續航裏程 702km。610 Max 和 610 鵬翼性能版為雙電機四驅，最大功率為 348kW，零到百公裏加速 3.9s，CLTC 續航裏程 610km。550 MAX 和 550 Pro 版本動力方面與 702km 續航版一致，只是電池容量更小，550km 的續航對于城市通勤也已足夠使用。
極氪 007 全系搭載 800V 快充并提供三種動力車型。最低配入門版車型搭載最大功率為 310kW 的單電機，最大扭矩為 440N · m，零到百公裏加速時間為 5.6s，CLTC 工況續航裏程為 688km。100 度電池雙電機四驅車型最大功率為 475kW，最大扭矩為 710N · m，零到百公裏加速時間為 3.5s，CLTC 工況續航裏程為 770km。頂配四驅性能版車型零百加速更是達到了恐怖的 2.84s，這已經是百萬級超跑的水平。如果是 30 萬價位内更看重動力，那極氪 007 無疑是更具性價比的選擇。
編輯點評
小鵬作為作為新能源汽車先行者，它在智能駕駛、產品品控、車機智能化方面都更加成熟。而極氪也有着較好的高端化形象。20 萬左右的價格就能買到帶 800V 高壓快充，零百加速 5.6s 的電車，配置也全部拉滿，新車的性價比也非常高。總的來看，二者各有優勢，閱聽人也會有一定的差異。這兩款外形動感、科技感十足的純電運動轎跑你更中意哪一台呢？評論區一起探讨吧。
點" 贊 + 在看 "，説説你最鍾意誰
