今天小編分享的汽車經驗：九萬級純電SUV“四好學生”，2023款元Pro煥新登場，歡迎閲讀。
10 年前，飛度是年輕人的代步車首選；10 年後，這個角色由比亞迪元 Pro 承接了過來。
經常收到這樣的提問，10 萬元以内有什麼好的純電代步車推薦？
坦白説，這個問題太大，因為 10 萬以内可選的純電車型真的很多，從便宜又尺寸小的宏光 MINI EV、奇瑞 QQ 冰淇淋、長安 Lumin，到高級别點的五菱缤果、零跑 TO3、比亞迪海鷗 ...... 随便一舉就有十幾款。
所以，我們建議縮小問題的範圍，列出一些具體的產品訴求，比如説顏值要高一點，配置科技化一點，駕駛質感好一點，空間最好像飛度那樣實用又舒适，價格 10 萬元上下。
這樣，我們的答案就很明确了，比亞迪的元 Pro。
早在 2021 年元 Pro 初次登場的時候，《極車志》就斷言，這是平替飛度最好的新能源車型。如今它煥新到了 2023 款，推出三個款式，官方指導價分别為 9.58 萬、10.58 萬和 11.58 萬元，和飛度高度重疊。但是，它的產品力可比飛度高多了。
歸納起來，2023 款元 Pro 有四大賣點，分别是好看、好開、好玩、好安全，9 萬級純電 SUV 的 " 四好學生 "。
首先是好看
雖然造型審美是個見仁見智的問題，2023 款元 Pro 和先前的版本也基本沒區别，還是基于 Dragon Face3.0 設計語言打造，兼具圓潤和動感。但不得不説，它的顏值确實很耐看，封閉式前臉搭配粗壯的鍍鉻飾條、兩側炯炯有神的 LED 前大燈、躍動式腰線、16 英寸五輻輪毂，以及車尾的 " 小書包 " 等，都讓整車顯得既運動又憨态可掬。
不同的地方在于，2023 款新增了元氣粉、活力白、能量灰三款配色，讓車身更靓麗了。
内飾方面，相比舊款的灰黑搭配，新款采用更顯清新的藍白雙色設計，結合雲朵的白色與晴天的藍色，呈現出精致而又充滿活力的美感。
2023 款元 Pro 的長寬高依舊是 4375 × 1785 × 1680mm，軸距 2535mm，典型的小身材大空間，不僅超越幾何 E、哪吒 V 等同級别純電產品，甚至也超越了飛度，由此可見，它的車内空間表現肯定充滿着驚喜。
還值得一提的是，2023 款元 Pro 配備一塊同級罕有的 0.84㎡全景天窗，可電動一鍵開啓 / 關閉，并帶防夾功能。周末假日，三兩好友一起户外出遊，有了這塊天窗，樂趣也增加一倍。
其次是好開
作為一款純電車型，2023 款元 Pro 自然有着我們對一款電車駕駛質感的所有期待。起步輕盈靜谧，提速響應快，輸出線性，再加上它的底盤是由曾在戴姆勒服務超過 20 年的專家漢斯 · 柯克調校，韌勁十足，帶來的駕駛質感就猶如德系車一般，十分扎實可靠。
此外，2023 款元 Pro 搭載的電動助力轉向系統，讓方向盤手感細膩，轉向操作時力度适中，再加上靈活短小的車身以及 SUV 所具備的高通過性優勢，讓它更加能穿行自如。
元 Pro 應用 e 平台 3.0 技術，更新的八合一電動力總成具備高度集成、高效率的特點，支持直流快充，30 分鍾可完成 30%-80% 充電，并且能夠兼容市面上所有品牌的充電樁。電機最大功率 70kW，最大扭矩 180N · m，電池容量分别是 38kWh 和 47.04kWh，分别帶來 320km 和 401km 的純電續航，基本上，充電一次可以通勤一周，節假日的周邊自駕遊也完全可以滿足。
再來是好玩
2023 款元 Pro 搭載了 DiLink 4.0 智能網聯系統，100% 适用于安卓生态，人 - 機 - 車 - 雲全面連接。擁有強大的硬體架構平台、全新 HMI 界面設計、海量 APP 生态，并全系标配整車 OTA 遠程更新。
10.1 英寸自适應旋轉懸浮 Pad，螢幕畫質清晰，系統體驗流暢，且可以根據場景旋轉，并實現大部分車輛狀态查看、控制功能等等。全新的智能語音互動系統不僅反應快，且識别率高。通過語音調節空調、聽歌、打電話、導航，通過大屏浏覽欣賞各類影音娛樂節目，讓出行更加的輕松惬意。
不僅如此，2023 款元 Pro 還具備手機 NFC 車鑰匙、遠程開啓空調 / 備份箱、遠程查看車輛狀态、定位車輛位置等一系列智能好玩的功能。而最重要的是，它有 VTOL 移動電站功能，可以化身超大移動電源，給絕大部分大功率電器放電，極大增加了户外露營時的便利性和樂趣。
最後也最重要的是安全
2023 款元 Pro 全系搭載經得起嚴苛針刺考驗的刀片電池，可循環充放電 3000 次以上，支持行駛裏程超過 120 萬公裏。此外，還有第三代電池智能温控管理系統，通過電池加熱和電池冷卻功能，使電池始終工作在合适的工作温度，有利于延長電池壽命，改善因電池高温或低温引起的動力降低，或者充電功率下降的情況。
車輛的主被動安全方面，2023 款元 Pro 擁有高安全車身設計，并全系标配前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊和前後貫穿式側安全氣簾，這在同級别車型裏誠意相當高。另外還搭載胎壓監測系統、行車記錄儀等等。
主動安全方面，搭載集成了電子制動力分配系統、防抱死制動系統、牽引力控制系統、車輛動态控制系統、坡道起步控制系統、液壓制動輔助系統、駐車制動減速控制系統的智能動力制動系統，并有前 2 後 4 駐車雷達、360 ° 全息透明影像系統和 BOS 刹車優先系統等，提供全方位的安全守護。
随着燃油車時代不斷向新能源車時代過渡，曾是年輕人代步首選的飛度、POLO、高爾夫等等，如今正由比亞迪元 Pro 這樣靠譜的純電小車所替代，它的純電駕駛質感、三電技術優勢、靓麗的顏值、智能化體驗以及足夠寬敞實用的空間等，都在同級别車型裏處于領先地位。這樣的一款車型，絕對值得你 " 閉眼買 "。
