小米CEO雷軍官宣！

今天小編分享的汽車經驗：小米CEO雷軍官宣！，歡迎閲讀。

2 月 3 日，小米汽車創始人雷軍在個人微博發文稱，自己将暫别小米手機，後續将為小米 SU7 的上市投入更多的精力。

雷軍表示：" 小米 SU7 正在全國範圍展開全面路測，目前正緊鑼密鼓地為小米 SU7 上市做最後的準備。為了能把更多精力放在汽車業務上，公司決定，集團總裁盧偉冰兼任小米品牌總經理，以後小米手機發布會也将由他主講，第一場就是小米 14Ultra。" 與此同時，雷軍強調，手機業務始終是小米的核心業務，會持續保持足夠的精力投入。王騰将接任 Redmi 品牌總經理。

随後，盧偉冰轉發該微博并表示：" 擔任小米品牌總經理是一個巨大的責任，也是一個光榮的使命。一定會全力以赴，在既定的方向上持續進步。" 王騰則祝賀小米 14Ultra 大賣，并表示：" 新十年 Redmi 繼續加油，讓更多用户享受到高品質高性價比的好產品 "。

小米 SU7 是小米汽車首款車型，于 2023 年 12 月 28 日在小米汽車科技日上發布，定位 "C 級高性能生态科技轎車 "，動力上提供雙電機版本和單電機版本車型選擇。當時，在發布會上現場，雷軍指出小米汽車擁有不遜特斯拉 Model S 的性能指标，0-100km/h 加速、100km/h-0 刹車距離、最高時速三大指标均不落後。

2021 年 3 月 30 日，小米公司官宣造車。作為小米汽車創始人，雷軍對小米汽車寄予厚望。在剛進入汽車領網域，雷軍便明确表态，小米汽車是其人生之中最後一次重大的創業項目，願意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰，預計未來 10 年投資額 100 億美元。

如今将近三年時間過去了，小米汽車首款量產車也已發布，提及小米 SU7 的對标車輛，雷軍表示，小米 SU7 沒有準确的對标車輛，在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷 Taycan Turbo，在智能化上能媲美特斯拉 Model S。雷軍透露，小米 SU7 相當于兩三百萬豪車的性能，五十萬内沒有對手。

對于 " 押上所有資產和聲譽、人生最後一次創業 " 的雷軍而言，其野心遠不止于小米汽車的上市，而是要成為五大汽車制造商之一。雷軍表示：" 小米汽車的目标是媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業新時代的夢想之車，做好看、好開、舒适、安全的移動智能空間 "，在自動駕駛的目标是 2024 年進入行業第一陣營。

至于小米 SU7 售價，目前雷軍依然高度保密，僅透露：" 有點貴，但會貴得有理由，不會是 9.9 萬、不會是 14.9 萬、不會是 19.9 萬。" 不過從小米科技日公布的產品配置來看，小米 SU7 的定位并不低，這也意味售價不會很低。此前有網友發文稱，小米汽車首款車型 SU7 高配版本上險價格為 36.14 萬元。新車采用寧德時代的三元锂電池，最高車速 265km/h，最終售價或在 25 萬至 37 萬區間。不過小米汽車方面回應：" 非官方消息都不屬實 "。

《汽車行業關注》認為，小米 SU7 上市後是否會被市場接受或者説消費者是否願意為此掏錢買單，雷軍高度保密的售價或成為關鍵一環。這也意味對于小米 SU7 的售價，雷軍需謹慎定奪，既不能太便宜也不能太貴，如何讨喜才是重中之重。

值得一提的是，今日網上有消息稱，小米 SU7 疑似發生首次碰撞。從網上曝光的圖片來看，小米 SU7 的前大燈、前保險杠、側翼子板均有損壞。據網友發文稱，此次事故或發生于測試階段，因雪天地面結冰，沒有更換輪胎的小米 SU7 與前車發生追尾，導致車輛出現損壞，好在事故并不嚴重，沒有造成人員受傷。