今天小編分享的汽車經驗：上汽大眾四十不惑 油車智能途觀L Pro磨刀霍霍，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First| 王一
今年是上汽大眾 40 歲生日，四十不惑的上汽大眾收獲碩果累累。
40 年間，上汽大眾見證了中國汽車工業史的發展，推出了不少家喻户曉的車型。途觀是 SUV 市場上的标杆產品，途觀家族輝煌 14 年仍立潮頭。這款 " 神車 " 引領并見證了國内 SUV 市場從無到有、逐漸壯大的發展歷程，更赢得了超 280 萬消費者的信賴。
2024 年在北京車展來臨之際，上汽大眾推出途觀 L Pro 版車型，新車的推出标志着上汽大眾正式邁入了 " 油電同智 " 的新時代。而途觀 L Pro 以誠意十足的智能化配置，重新定義了燃油車新标準，其智能座艙、智能駕駛、将再度刷新用户對神車的認知。
據汽勢 Auto-First 了解，此次上汽大眾途觀 L Pro 将推出三款配置車型，其中 300TSI 和 330TSI 為兩驅版車型，380TSI 為頂配版四驅車型。新車将在北京車展上公布其預售價格，并在 5 月中旬正式上市，其最明顯的變化将集中在智能座艙和智駕系統方面。
經典動感兼備比燈廠還會玩兒
在外觀變化上，為迎合新時代年輕閱聽人的審美風尚，途觀 L Pro 提供 R-Line 運動前臉和先鋒前臉兩種造型，滿足消費者對經典穩重與運動前衞的追求。前臉采用最新的家族式設計風格，而 R-Line 版本則是在下包圍處采用大面積酷黑運動套件的加入，使整車散發出獨特的時尚魅力。
上汽大眾途觀 L Pro 的大燈科技感再次進行了更新，其大燈組采用了與大眾 ID 系列的電動車相類似的功能設計。新車搭載的 IQ.Light 智慧投影大燈，支持專屬車道照明、窄路示寬、離回家迎賓動畫燈效、全天候大燈、流水轉向、随動轉向、動态燈光輔助等多種功能，25600 像素高清矩陣大燈可與奧迪 A8L 等豪華高端車型配置相媲美，不僅提升了夜間行車的安全性，也極大地增強了車輛的科技感和儀式感。
車身顏色上，帶來光爆藍、星系灰、輝光粉、弧光白、量子黑 5 種車身顏色。車身側面，新車将提供 18/19 英寸輪圈可供選擇。途觀 L Pro 還擁有同級領先的車身尺寸，長寬高分别為 4735/1859/1682mm，軸距尺寸為 2791mm，與現款車型相比，車身尺寸保持一致，車内空間表現并無差别。
尾部樣式同樣進行了大幅調整，貫穿式的尾燈造型配合點陣式的燈源布局，而且光源支持流水轉向動态效果，夜間的科技氛圍感很強，配合發光的 LOGO 造型，辨識度與大眾 ID 系列車型有着異曲同工之處。
6 屏聯動數字化座艙颠覆想象
作為 " 大眾最聰明的油車 "，途觀 L Pro 搭載了全新的 MQB EVO 智能數字架構，這一架構的先進性讓途觀 L Pro 在智能化程度上達到了前所未有的高度。它的數字座艙和智能科技，不僅滿足了中國消費者對智能化的需求，更以其中國本土化的設計和配置，完美貼合了中國消費者的用車場景和習慣。
智能座艙是新車更新後的最大亮點，途觀 L Pro 的六屏聯動互動體驗，包括 15 英寸智能 2K 懸浮大屏、11.6 英寸副駕娛樂屏、10.3 英寸全數字液晶儀表等，為用户帶來了沉浸式的科技體驗。
新勢力常用的電子懷擋設計、副駕屏娛樂系統、前排座椅 12 向電動調節、座椅按摩、三區空調、360 度全景影像、方向盤加熱、HUD 抬頭顯示、手機支持無線充電并配備 CarPlay、CarLife 以及華為 HiCar 等多項豪華配置也有所搭載，讓途觀 L Pro 在油車市場中刷新了配置的上限，徹底打破了 " 電車比油車智能 " 的行業和用户共識。
新車内飾還有一處小心思設計，位于中央扶手區網域的中央旋鈕按鍵，官方稱之為黑晶智控旋鈕，支持音量、駕駛和氛圍模式随動控制顯示，細節上體現出不錯的科技感。
大疆車載重塑智駕體驗
更值得一提的是在智駕系統表現上，途觀 L Pro 搭載的 IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統，是由大疆車載團隊基于中國特殊路況研發，實現了 0-130km/h 範圍内的 L2+ 級駕駛輔助功能。高級自适應巡航系統 Pro 版、車道保持系統 Pro 版、智能撥杆變道和智能避障功能等，讓駕駛更加輕松、安全。IQ. Drive 泊車管家提供智能及記憶泊車輔助，使得停車操作更加簡便，即使是新手也能輕松上手。
全新途觀 L Pro 座椅以及中控采用藍色縫線點綴，頂配版車型中控以及座椅還采用 Alcantara 材質，後排座椅的中央扶手區網域還可單獨放倒，方便在車内拿取備份廂物品。從整個内飾的豪華氛圍體驗上來説，觸手可及的地方基本上都采用了軟質材質包裹，豪華感再次提升，也讓消費者對大眾車型再次有了全新認知。
動力系統上，途觀 L Pro 将繼續搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發動機，可輸出最大功率 137/162kW，峰值扭矩為 320/350N · m，傳動系統采用 7 擋濕式雙離合變速箱，頂配 380TSI 車型還将匹配适時四驅系統。此外，該車将提供經濟、舒适、運動以及個性化四種駕駛模式，380TSI 四驅頂配版增加了越野和雪地模式。
汽勢觀：在電動化產品不斷湧現的今天，新能源和傳統燃油車的 SUV 市場競争越發激烈，而大眾全新途觀 L Pro 在内飾布局、用料以及舒适性配置上，大幅提升了用户好感度，同時整車智能化科技配置的躍升，也為我們帶來了不小驚喜。
途觀 L Pro 打破了油車智能化不如電車的行業認識，產品上開啓了油電同智的新時代，對用户來説實現了消費同權。油車不智能的時代将一去不復返，燃油車的用户也能享受到媲美電車的智能化新體驗。
