華為大動作曝光！首次披露細節

今天小編分享的科技經驗：華為大動作曝光！首次披露細節，歡迎閲讀。

華為車 BU 獨立運作迎來重大進展。

1 月 16 日，華為車 BU 獨立運作的首個合作方長安汽車也透露更多細節。長安汽車董事長朱華榮透露，長安與華為的新合資公司暫定名為 "Newcool"，涉及七大領網域業務，而華為未來目标是持股降到 30% 以下。

同日，華為以 10 億元注冊資本成立了深圳引望智能技術有限公司（簡稱 " 引望 "）。其經營範圍含智能車載設備制造、智能車載設備銷售等。知情人士透露，" 引望 " 就是華為車 BU 成立的新公司。

長安汽車董事長劇透華為新公司

1 月 16 日，長安汽車董事長朱華榮在長安 2024 全球夥伴大會現場首次披露了投資華為車 BU 新公司的相關細節。

朱華榮表示，新公司暫命名為 "NEW COOL"，聚焦智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD 和智能車燈等七大領網域，雙方在協定中約定 " 華為承諾不從事整車業務，不從事新公司裏面的業務。"目前，雙方正在推進交易合作細節，包括新公司挂牌成立等内容。

去年 11 月 26 日，華為與長安汽車宣布已于前一天在深圳籤署了《投資合作備忘錄》。華為拟設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司，拟将智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司。長安汽車有意投資該公司，拟入股不超過 40%。

雙方承諾與目标公司進行長期合作與戰略協同，業務範圍内的部件和解決方案原則上都由目标公司面向整車客户提供。華為原則上不從事與目标公司業務範圍相競争的業務，長安汽車将全面推進與目标公司戰略協同。

據朱華榮透露，雙方于去年 8 月已成立工作團隊針對此事進行多輪交流，雙方都希望通過合作助力中國汽車的智能化產業崛起，從提出合作意向到最後籤訂投資合作備忘錄，總共僅用時 3 個月，長安和華為都将持續推進新公司的成立。

"新公司是面向全行業的公共資源平台型公司，初期由長安和華為先将產品落地和規模化，然後再向其他的整車企業和社會各界開放。" 朱華榮表示，這一合作旨在共同打造一個立足整個行業，為全球市場貢獻的平台。

此外，針對華為現有的智選車模式，朱華榮也透露，雙方已對智選業務做了很好的研究和探讨，将持續推進與其他戰略夥伴的合作，打造具備成本優勢、超級體驗的產品。

公開資料顯示，當前華為的智選車合作夥伴共有 4 家，分别為賽力斯、奇瑞、北汽、江淮。

此前智界 S7 上市時，華為常務董事、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東就曾表示，新公司已向賽力斯、奇瑞、北汽、江淮發出股權開放邀請，并希望中國一汽集團等有實力的車企加入，來參與共建，共同打造最領先的、極致的智能汽車解決方案的產品。

這也意味着，長安率先投資後，還會有更多的車企加入，華為車 BU 獨立運營并開放股權，将成為一家股權多元化的公司。

不過，公開資料顯示，長安汽車目前與華為合作的阿維塔品牌，采取的是HI 模式，即解決方案模式（Huawei Inside 模式），提供全棧集成解決方案，而非華為 " 合作最深的 " 智選車模式（鴻蒙智行）——在產品設計和用户體驗方面為車企提供全套的解決方案。

對此，朱華榮表示在長安的戰略下，做汽車一定要有自己的品牌，要做對用户負責任的公司，HI 模式是完全符合規律、要求和利益的，長安與華為創新模式可強強聯合、優勢互補，發揮各自優勢，形成利益捆綁。同時朱華榮也直言 " 其他模式是有問題的 "，智選模式是否符合產業規律、是否符合產業政策要求、是否保障用户根本的利益，都值得探讨。

華為智能汽車新公司成立，注冊資本 10 億元

另據中國基金報報道，工商信息顯示，1 月 16 日， 深圳引望智能技術有限公司成立，其注冊資本為 10 億元人民币。

該公司經營範圍含智能車載設備制造、汽車零部件研發、人工智能行業應用系統集成衣務、人工智能基礎軟體開發、人工智能理論與算法軟體開發、通信設備制造、數據處理和存儲支持服務、信息咨詢服務等，由華為技術有限公司全資持股。