今天小編分享的汽車經驗：“黑科技”傍身的問界M9如何“遙遙領先”？，歡迎閲讀。
從信息化時代到數字化時代，再到智能化時代的全面來臨，汽車早已不是普通的交通工具了，而是被賦予了科技化、智能化、舒适性三位一體的移動互聯空間。最近引起車圈熱議的問界 M9，可謂是再一次掀起了智能汽車新概念，尤其是在其華為十大黑科技的賦能下，可謂是打響了汽車智能化下半場。
智能座艙再更新，打造智能互動天花板
智能座艙是汽車和車内駕乘人員溝通的橋梁。問界 M9 搭載 HarmonyOS 4 智能座艙，全車滿配可搭載 10 塊螢幕，結合全新的 HarmonyOS 4，可以輕松實現多人多屏多設備互動，随時滿足駕駛、娛樂、工作的全場景需求。
與此同時，最為震撼的 " 螢幕 " 就是那塊首次上車的華為臨境抬頭顯示系統，其擁有業界最高的 2K 分辨率以及 75 英寸的成像面積，亮度也達到了行業最高。通過 AR 實景，問界 M9 可以提供更為安全、沉浸的導航體驗。
更令人驚訝的是 32 英寸的超大升降式投影幕布。配合業界最亮、最廣色網域的車規級投影儀，以及 HUAWEI SOUND 卓越系列的 25 單元專業級揚聲器和 2080W 的功放輸出，可以在車内實現影院級的視聽效果。另外憑借大模型賦能下的車載智慧助手小藝和 HUAWEI XPIXEL 百萬像素智慧投影大燈的雙重加持，展現問界 M9 的超強互動能力，為駕乘人員創造出更多全場景可能，提供更多貼心、有趣好玩的駕乘體驗。
智駕再進階，駕乘體驗出眾
華為的軟體實力不僅僅在座艙，駕乘方面也有所展現。在旗艦級硬體基礎上，問界 M9 基于 HUAWEI iDVP 智能汽車數字平台，提供了一系列功能，如 : 借助道路預瞄系統實現底盤軟硬調節、HUAWEI DATS 動态自适應扭矩系統、HUAWEI xMotion 智能車身協同控制系統。
如今的汽車，實際上是四個輪子的智能終端。首先作為華為 iDVP 數字平台，可以視作實現軟體定義汽車的基礎，依托高性能雲計算硬體平台和基礎軟體平台，極大地提升了智能汽車的開發效率，成為了智能汽車的 " 神經中樞 "。
而在更進一步的智駕方面，問界 M9 全車配備 27 個傳感器，其中全新設計的 192 線激光雷達，擁有更強大的精準探測和快速響應能力。
從數據來看，這顆激光雷達最遠可探測距離達到 250 米，點頻達到業界最高的 184 萬點 / 秒，掃描頻率達到 20Hz，遠高行業平均水平。
與此同時，HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，其作為問界 M9 的 " 智駕大腦 "，不僅可以識别行人、車輛、信号燈等常見的道路元素，還能智能識别障礙物等復雜情況，而且通過 RCR+GOD 網絡精準識别，問界 M9 率先實現了不依賴于高精地圖，就能體驗到全國都能開、越開越聰明的高階智駕。
超維安全系統，讓安全更無憂
問界 M9 作為鴻蒙智行的旗艦級 SUV，不僅在智能駕駛、智能座艙、聲光體驗等方面達到了行業領先水平，而且在主被動安全方面為用户提供了全方位的保障，其中主動安全方面，問界 M9 搭載了同級别最強的 AEB 功能，最高支持靜止車 120km/h 主動刹停，覆蓋人駕和智駕兩種場景；側向支持 40-120km/h 主動避障，後向則支持 1-12km/h 的主動刹停，保障用户低速駕車時的安全。
另外被動安全方面，車身采用的是超硬核的玄武架構，車身鋁合金體積占比達 80%，配合高安全等級的電池包、座艙、隐私安全防護，另外問界 M9 标配 9 個安全氣囊，覆蓋點位多達 16 個，并且還配備了預緊式安全帶，進一步提高車輛安全性，可以説問界 M9 做到為用户每一次出行保駕護航，實現了 " 主動安全能避事、被動安全不怕事 "，用智能化賦能整車安全。
當然，問界 M9 的這一身黑科技 " 裝備 " 遠不止于此，還包括華為途靈智能底盤、華為巨鲸 800V 高壓電動平台等等。在華為的眾多黑科技加持下，讓問界 M9 擁有更多的智慧體驗，不僅讓用户的體驗感達到了前所未有的新高度，更為整個新能源汽車行業注入一股新活力。
