哪吒董事長方運舟：同處谷底期，排第幾沒有多大差别

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經濟觀察網 邢祺欣 / 文 9 月 1 日至 2 日，2024 世界動力電池大會在四川宜賓召開。

大會召開前，8 月 31 日，合眾新能源汽車有限公司創始人兼董事長、哪吒汽車創始人兼董事長方運舟在宜賓接受經濟觀察網等媒體采訪時表示，他不提倡過度的 " 内卷 " 與價格戰。" 我個人判斷（極度内卷）對于行業并不是好事，中國新能源汽車走到現在并不容易。如果極度内卷把業态生态給打破，失去長期發展的動力，那麼這些年業界的努力可能很難達到滿意的結果。"

方運舟表示，企業要有自己的底線，要通過技術創新來為用户做服務，走全球化戰略，才是當前企業發展的重要趨勢。

哪吒董事長方運舟在世界動力電池大會前夕接受采訪 邢祺欣 / 攝

對于當前合眾與哪吒面臨的壓力，方運舟表示早有預期。" 大概從 2021 年，我們就已經預見到國内市場，特别是未來幾年，将面臨較為激烈的競争态勢。所以，自那以後，我們就啓動了出海戰略。"

方運舟對經濟觀察網表示，目前新能源車企都處在谷底期，排第一，第二，還是第五都沒有多大的差别。" 關鍵在于找好自己的創新點，通過技術創新來為用户做好服務和產品，另外做好企業發展戰略就行。不用過于在意短期波動，企業在發展過程中都會遇到短期波動。"

關于扭虧為盈的方案，方運舟将其分為 " 出海 " 與 " 提升品牌價值 " 兩步來做。" 一方面，我們目前避免了國内的‘内卷’環境，到國外尋求發展機會。到今年 7 月份，中國新能源汽車市占率能達到 50% 左右，但是全球新能源汽車的市占率還不到 5%，也就是説全球的新能源汽車才剛剛起步，我們快速地進行國際化，實行因地制宜的出海方案，也是通過出海，提升了自己未來的發展空間與毛利率。另一方面，我們通過出品 L 系列、S 系列和 X 系列，實現了品牌價值提升。當前‘内卷’環境讓車企的售價不斷下降，但哪吒每年的價格是往上走的，從數據來看提升品牌價值的效果也得到了驗證。"

2024 年上半年，哪吒汽車在海外市場銷量達 17687 台，同比增長 154%，連續 6 個月位居新勢力車企出口量第一。

對于未來全球市場的發展重心，方運舟對經濟觀察網表示，哪吒汽車是一個屬于全球市場的全新品牌，不會固定在某個特定市場。