今天小編分享的汽車經驗：為争奪上海車展主辦權 中國貿促會汽車分會與上海貿促會互相起訴，歡迎閲讀。
經濟觀察網 記者 濮振宇 圍繞 2025 上海車展的主辦權，近期兩家相關機構的關系走向劍拔弩張。9 月 9 日，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會（下稱 " 中國貿促會汽車分會 "）發布聲明稱，其作為上海車展的主辦部門，在繼續向主管部門反映和與上海方溝通的同時，依據相關法律法規，已于近日向司法機關提起對上海方的法律訴訟，有關事項等待司法機關裁決。
作為中國貿促會汽車分會口中的 " 上海方 "，上海市國際貿易促進委員會（下稱 " 上海貿促會 "）不甘示弱，其 9 月 9 日也發布聲明稱，已向上海市第二中級人民法院提起訴訟，追究中國貿促會汽車分會違約責任，法院已依法受理相關訴求。
資料顯示，中國貿促會汽車分會成立于 1988 年 6 月，曾隸屬于中國汽車工業總公司、機械工業部和機械工業局，現隸屬于中國機械工業聯合會。上海貿促會成立于 1956 年，是中國國際貿易促進委員會成立最早的地方分會。
9 月 10 日，中國貿促會汽車分會内部人士告訴經濟觀察網，聲明内容就是該會的态度，目前暫無更多可以透露的信息。
中國貿促會汽車分會與上海貿促會之所以會互相起訴，起因是兩家圍繞 2025 上海車展的主辦權產生了分歧。
上海車展誕生于 1985 年，如今每兩年舉辦一屆，已成為中國乃至全球範圍内最具影響力的車展之一，被視為中國汽車市場的風向标和晴雨表。上一屆上海車展于 2023 年舉辦，當時共有上千家中外企業參展，首發首秀車型近一百款。
8 月 27 日，上海貿促會等部門在上海組織召開了 2025 上海車展新聞發布會，并宣布本屆展會将由上海貿促會、中國汽車工業協會主辦，上海市國際展覽（集團）有限公司、上海車展管理有限公司承辦，德國協辦部門為慕尼黑博覽集團。
與往屆相比，2025 上海車展的主辦方剔除了中國貿促會汽車分會。作為對照，2023 上海車展的主辦方為中國汽車工業協會、中國貿促會汽車分會、上海貿促會。
此舉迅速引發了中國貿促會汽車分會的不滿，其于 8 月 27 日發布聲明稱：" 本次發布會系上海貿促會等部門單方面組織召開，所發布内容未征詢我會意見，且單方面改變了上海車展既有的主辦部門架構。"
按照中國貿促會汽車分會的説法，2002 年，其已與上海貿促會和上海國際展覽有限公司（現名為 " 上海市國際展覽（集團）有限公司 "）籤訂了每逢單年共同組織上海車展的合作協定，協定至今有效，從 2003 年上海車展開始，其成為上海車展主辦部門之一。
上海貿促會則在 9 月 9 日的聲明中，承認中國貿促會汽車分會與其有過多年的合作，但同時表示：" 我會已于 2024 年 8 月初向 2002 年籤署原合作協定的有關部門發出了《終止合作通知函》，2002 年籤署的原合作協定已依法終止。"
對于為何終止合作，上海貿促會并未具體説明，僅在聲明中提到其之所以起訴中國貿促會汽車分會，是因為後者多年在合作期間 " 存在嚴重違約行為 "。
對于上海貿促會終止雙方合作協定的行為，中國貿促會汽車分會并不認可，其在 9 月 9 日的聲明中表示：" 上海方的單方備案行為屬于違約，不影響我會繼續作為主辦方的權利。我會已依法向備案部門説明情況，申請變更完善 2025 上海車展主辦部門。"
