今天小編分享的汽車經驗：退休了，只為出遊，買皓影燃油還是油混？，歡迎閲讀。
費總，你好！退休了，沒有上下班通勤需求，只是自駕遊和周邊遊，一年 8000 公裏，其中高速 4000 公裏，國道 4000 公裏。以皓影為例，在差不多的價錢下，是買純燃油的好，還是油混的好？
A -皓影燃油版是 1.5T，油混版本是 2.0L+ 電機組合，兩套動力系統動力都不錯，油混價格貴！
鋪墊完了，我們具體説説，大家都知道油混最大優勢就是省油，那皓影 2.0L 油混實際百公裏比 1.5T 可能會省個 2/3 個油左右。這種省油其實是有前提的，比如在市區擁堵或者低速，油混車這種情況是電機驅動，避免了燃油車最耗油的工況，比較省油，但按你的情況來看，基本都是中高速，所以在省油方面，燃油版本和油混版本差别并不會很大。
除了油混會省油之外，其實油混車還有個優勢就是起步加速快，因為起步 / 低速都是電機驅動（電機低扭比較大），如果從這方面考慮也可以選擇。但總的來説，單純為了起步快多花幾萬選擇皓影混動沒必要，所以你的這種情況我們還是建議選擇燃油版本。
費總，林肯航海家新出的油電混動版，這個電是插電還是自帶充電裝置的？綜合裏程 1200 公裏可信嗎？
A -航海家是油混的，藍牌，不用充電，完全就當燃油車用，插混車才需要外接插電。續航續航裏程不可信！一些插混車标續航多少，雖然可以實現，但基本是理想情況下。插混車在實際駕駛中，不同工況 / 時速下驅動方式都會有所變化，油耗表現差别也大，完全理想狀态是可能的。
拿燃油車舉例，官網説某台車油耗多少（都很低），基本給的都是發動機最高效巡航的油耗表現（比如高速巡航），實際情況是你根本跑不出來這種油耗，那麼，油耗高反過來是不是意味着續航短了？傳統燃油車都這樣，更别説驅動方式多、對路況有更高要求的插混了。
紅旗 H6 值得入手嗎？説一下優缺點。
A -説是運動轎車，其實除了底盤硬，其他各個方面都跟運動沒啥關系，動力調校不行，行駛品質一般，減震硬也只是單純的生硬，跟同價位對比這車在動态體驗上确實乏善可陳，妥妥的失敗產品。如果對運動轎車感興趣的話，重點看看福特蒙迪歐 2.0T、凱迪拉克 CT4，20 萬以内都能搞定，預算夠的話，直接領克 03+。
我一直在等滿意的 " 空間，動力，内飾 " 的插電大五座，高不低于 1750，軸距不少于 2850，插電動力系統穩定高效。前段時間出來的奇瑞山海 L9 看看數據不錯，但是奇瑞内部打聽説，畢竟是子品牌又是插電的第一款，内飾做工不會太好，插電動力系統有待驗證，讓我等等 2024 年後面的產品。請問，我要求的大五座 2024 年會有嗎？品牌不限！
A -大五座插電式混動，如果要品質好一點的話，領克 08、魏牌摩卡、比亞迪護衞艦 07 的表現會比捷途山海 L9 好不少，不過一些尺寸數據可能不達标，但差距不大。軸距其實還好，要求高度不低于 1750cm 在五座裏頭有點難為人了。
2024 年的話，可以重點關注一下基于奇瑞瑞虎 9 的風雲 T9，技術成熟，品質放心，相比山海 L9，可能會讓你更滿意一些。當然，不差錢的話，你也可以直接等下一代比亞迪唐，2024 年即便不上市，也會有實車發布。
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