今天小編分享的汽車經驗：小米汽車沒有計劃推出“廉價版”電動汽車Redmi汽車，歡迎閲讀。
近日，小米汽車官方賬号發布消息，回答了網友關注的 100 條問題。在回復中，小米官方表示，" 沒有推出 Redmi 汽車的計劃，目前我們還是專注于把小米汽車，甚至具體而言，是把我們第一款車——小米 SU7 的產銷全鏈條做好 "。
另外小米汽車官方還回復了小米 SU7 的定價。小米汽車官方表示，我們的确還沒有最終定價。雷總在小米汽車技術發布會上也介紹過，确實有點費，但會 " 貴得有理 由。 不會是 9.9 萬、不會是 14.9 萬、不會是 19.9 萬，最終定價，我們将于小米 SU7 正式發布會上公布。
關于小米壓鑄機是套殼海天技術，小米官方則表示，小米超級大壓鑄 9100 的壓鑄機，是小米與海天聯合研發的，小米研發團隊在行業已有的壓鑄機技術基礎上，進行了 11 項專利設計創新提升，其中大部分為發明專利，如 AI 主動優化壓射參數設定系統等。但壓鑄機只是一個環節，小米自研了整個壓鑄集群系統，包括 60 個設備、433 個工藝參數。
另外，小米也回復了電機是否存在套殼匯川一事。小米官方表示，小米電機 V6 是小米和聯電聯合研發的全新電機。經過雙方的共同努力改進了電機轉子應力拓撲結構，大幅提升電機轉速和功率密度，并取得了相關專利。 網傳所謂 " 小米電機 V6 為 2020 年聯電 TZ220XS000 老型号電機 "，純屬遙點。TZ220XS000 僅為國隊标準規則命名：TZ 代表永磁同步電機：220 代表電機外徑：X 代表旋變位置傳感器：S 代表水冷散熱：000 則為聯電的品牌代号。内部合名相網不代表是網一歡電機，這一點從行業備公開可查信息均可獲知。
小米 SU7 定位一款純電動中大型車，其搭載了小米超級電機、自研 CTB 電池、自動駕駛技術等多項全新科技產品。動力方面，單電機版車型搭載的 V6 電機最大功率 299Ps（220kW），峰值扭矩 400N · m，0-100km/h 加速用時 5.28s，最高車速 210km/h。雙電機四驅版本使用的是 V6s 超級電機，單台電機的最大功率 374Ps（275kW），峰值扭矩 500N · m，功率密度 6.78kW/kg。雙電機組合之後小米 SU7 Max 系統總功率 673Ps（495kW），系統總峰值扭矩 838N · m，0-100km/h 用時 2.78s，最高車速 265km/h。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657894490.html
