今天小編分享的汽車經驗：19.59萬元起，星紀元ES 2025款怎麼選？答案來了！，歡迎閲讀。
價格戰籠罩之下，如何體現一款車的市場誠意？大概是：價格，價格，還是價格！星紀元 ES 2025 款，顯然聽勸了！
8 月 21 日晚，星紀元 ES 2025 款正式上市，限量發售 1000 台的國際版，售價比預售價下調了 4000 元來到 19.59 萬元，進一步降低購車的準入門檻，拓展 20 萬以内的價值影響力。
而推出的 Pro 版、Pro 城市智駕版、Pro 四驅版、Ultra 旗艦版共四個版本，售價相比預售價均下調 10000 元，指導價區間為 21.59-29.99 萬元，讓利幅度不可謂不大。
比驚喜更大的，是大驚喜
除了誠意滿滿的售價，消費者在 8 月 31 日前下訂星紀元 ES 2025 款，還将獲得價值 39000 元的 " 更新禮 "" 炫彩禮 "" 質保禮 " 等在内的七大上市權益。
官方給出的上述上市權益絕非 " 虛晃一槍 "，而是貨真價實的價值尊享。
譬如1000 元訂金抵 5000 元購車款 " 膨脹禮 "；價值 15000 元的首任車主整車終身質保；價值 5000 元的副駕零重力座椅限時免費更新；價值 3000 元的特别版車漆選裝基金；以及本品 / 非本品 6000/5000 元置換補貼等。
綜合上述限時購車權益，星紀元 ES 2025 款的實際售價遠低于賬面價格，甚至整車的質價比遠高于小米 SU7、極氪 007、銀河 E8 等熱門新能源車。
換句話説，星紀元 ES 2025 款給到你的價值感更高。真是應了那一句，傳統大企開卷，真的沒新勢力啥事了。
在上周推送《》的文章中，兵哥已在安全、智能、空間、駕控、性能、續航等維度對星紀元 ES 2025 款做了詳細的介紹和解讀。
在產品力層面，星紀元 ES 2025 款具備不輸小米 SU7、極氪 007、"56E" 等車型的實力。甚至可以認為，星紀元 ES 2025 款的綜合產品力稱得上是行業第一梯隊，具備引領行業向上的硬核產品力。
在發布會上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，" 在全球範圍内打造一批具有辨識度的豪華品牌是邁向汽車強國的必經之路，也是奇瑞公司長期的戰略目标。特别是星紀元，一定要承擔起這個使命，成為奇瑞的 " 奧迪 "、奇瑞的 " 雷克薩斯 "。
尹同躍説的絕非空話和套話，星紀元 ES 不僅要肩負奇瑞衝高的使命，更是自主品牌打造高端車的範例。星紀元 ES 作為奇瑞旗下的高端車，前段時間用實力為自己證言。
星紀元 ES 2025 款做了超過國标 6.36 倍的超高速 120km/h三車夾擊碰撞試驗、在高環以183km/h上演極限超車、220km/h的平路繞樁等等，讓我們見證了星紀元 ES 2025 款的硬核實力。
2025 款煥新來襲，在用車上給到用户更多的價值體驗，在用料上同樣保持行業第一梯隊的水平。除了限量發售 1000 台的國際版，幾乎全系搭載 800V 架構，還配備了寧德時代的 5C 神行超充電池。
以 2025 款 Pro 100kWh 為例説明，該版本的 CLTC 純電續航 880km，電量從 30% 充到 80% 僅需 15 分鍾。官方給出的數據顯示，星紀元 ES 2025 款充電11.5 分鍾可快速補能 515km。也就是説，你開星紀元 ES 出遠門，就像開油車一樣高效便捷。
星紀元 ES 2025 款更體貼的是智能配置直接下放，比如搭載激光雷達的城市智駕功能下放到Pro 城市智駕 77kWh 版中，起售價來到了 23.69 萬元，相較于星紀元 ES 2024 款或是小米 SU7 都更加彰顯誠意，尤其是智能智駕愈發成為新能源車的核心競争力時，星紀元做到了審時度勢和與時俱進，滿足了智駕出行的剛性需求。
星紀元 ES 2025 款怎麼選？
下面回到我們的主題。星紀元 ES 2025 款共推出 5 款版本，究竟該怎麼選，哪一款适合你？
通過對比可知，限量銷售 1000 台的國際版的性價比雖然高，不過吸引力遠不如 Pro 版。因為前者為 400V 平台，後者為 800V 平台，區别就是 Pro 版充電速度更快，體驗更好。
還有就是，國際版的 CLTC 純電續航為 605km，Pro 版的續航有 680km 和 880km，後者續航更長，有效降低出行焦慮。
考慮星紀元 ES 2025 款的朋友，建議從 Pro 版開始挑選，究竟是選擇 CLTC 純電續航為 680km（Pro 77kWh），還是考慮 880km（Pro 100kWh）版本，則根據個人預算決定。
畢竟 Pro 77kWh（21.59 萬元）和 Pro 100kWh（24.59 萬元）的基礎配置相同，CLTC 純電續航相差 200km，售價相差 3 萬元，妥妥印證了一分錢一分貨的道理。究竟要更長續航還是想省下 3 萬元，則看個人實際的用車情況和預算而定。
Pro 版和 Pro 城市智駕版對比，同配置同續航的情況下，售價相差 2.1 萬元，區别是帶激光雷達的城市智駕。Pro 版只支持高速路段的自動駕駛輔助，Pro 城市智駕版在高速公路、城市路段都能實現 L2 級的駕駛輔助，出行體驗更好。
為了減少消費者的購車困擾，同配置同續航的版本定價上，Pro 城市智駕版和 Pro 四驅的定價是一樣的。也就是説，23.69 萬元 /26.69 萬元預算，你想要城市智駕還是要四驅？
在兵哥看來，選擇 Pro 城市智駕版還是選擇 Pro 四驅，答案再簡單不過了。
給出的理由就是，Pro 城市智駕版（後驅）驅動電機功率高達 230kW，零百加速只需 5.6 秒；而 Pro 四驅零百加速最快為 3.7 秒。如果不論兩驅 / 四驅駕控，單純比拼加速性能，兵哥認為（兩驅版）日常行駛 5.6 秒的零百加速已完全足夠。
因此，兵哥更傾向于推薦大家考慮 Pro 城市智駕版，城市智駕提供更好的駕駛輔助，提升出行安全。
而售價 29.99 萬元的 Ultra 旗艦 100kWh（頂配版）的确是面面俱到，但售價接近 30 萬元，性價比不高沒有代表性，當然如果你不缺錢，可以豪橫下單頂配。
全面分析下來，相信小夥伴有了自己的判斷。而兵哥給出的推薦建議，售價 24.59 萬元的 Pro 100kWh，或者售價 23.69 萬元的 Pro 城市智駕 77kWh 都是不錯的選擇，前者擁有 CLTC 續航 880km，後者擁有城市智駕，城市使用頻率更高，出行更智能更安全。
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