今天小編分享的汽車經驗：20萬出頭買國產大7座，空間逆天，新款性價比爆表，老車主直呼買早了！，歡迎閲讀。
20 萬出頭的預算，家庭用車怎麼選？為了即将到來的家庭新成員，我的兩位奶爸同事都選擇了傳祺 GS8，作為車媒從業人員，他們為何不約而同地選擇這款車？作為 " 老車主 "，兩人又如何看待最新的 24 款車型的配置更新？本期有車以後車主對談節目為您呈現。
首先是有車以後廣州評測組的副總監沈劍豪老師，他選擇了 2022 款傳祺 GS8 混動四驅版中配，選裝了淺色内飾和六座布局。
另一位是有車以後廣州站的資深視頻編導黎志雄老師，他選擇了 2022 款傳祺 GS8 混動兩驅版高配，座椅布局為七座。
問題一：當初買車為什麼會選 GS8？
劍豪老師和志雄老師都是新晉奶爸，因此買車時更多考慮的還是空間和乘坐舒适度，以及高頻的家庭多人出行需求。兩人的購車預算也比較接近，都是在 20-25 萬元之間，因此綜合各方面因素，選擇了當時市面上最符合需求的 GS8 這款車。
劍豪老師認為，六座布局可以在平時出行人數不多時當做大四座使用，舒适度更高，第二排安裝兒童安全座椅後也有足夠的空間。而志雄老師需要頻繁往返于廣州市區和粵北老家，平時會有比較多的大件行李裝載需求，因此七座版更高的空間拓展性就成了他更看重的點。
同時，GS8 混動版作為節能車型，在廣州市能夠享受到節能牌的優惠政策，在購車時也能享受到幾乎等同于 " 送綠牌 " 一樣的待遇。兩位對混動版的動力表現也都十分滿意。
問題二：對這台車最滿意的點是什麼？
劍豪老師重點強調了燃油經濟性和乘坐舒适性，綜合百公裏平均 7 升的油耗表現對于這樣級别的車型來説的确不高。其次，寬裕的車内空間和不錯的乘坐舒适性都讓他十分滿意。另外劍豪老師還重點表揚了 GS8 的内飾設計，表示把自動空調功能設計成實體按鍵非常明智實用，這可是 " 閲車無數 " 的劍豪老師切身體會到的便利屬性。
志雄老師則像上面説的一樣對這台車的動力提出表揚，哪怕是兩驅版車型，在高速上超車也是手到擒來。另外車内空間也讓他贊不絕口，他更習慣平時把第三排座椅放倒，當做一個大五座車型使用，備份箱空間和第二排空間同時得到保障，日常出行完全沒壓力。
問題三：對這台車最不滿意的點是什麼？
人無完人，車無完車。劍豪老師對 GS8 的車機系統頗有微詞，原因是在他評測過的車型裏，GS8 的車機表現确實排不上号，啓動時間比較久，卡頓問題時有發生，經歷數個版本更新也未能有效解決問題。
而志雄老師則表示，GS8 這樣的大尺寸車更應該注重輔助功能配置，22 款車型僅在頂配版本上提供盲點監測和并道輔助功能，而他必須在每次變道時小心翼翼地觀察視野盲點附近的情況。我們确實可以看到，志雄老師的車上已經有了幾道淺淺的刮痕。
問題四：能否發現最新款車型的更新點？
今天我也帶來了一台最新的 24 款 GS8 混動四驅高配車型，并邀請了兩位老車主上車體驗，我給他們留的問題是，能不能在短時間的體驗過後，迅速地識别到新款車型的配置更新？
劍豪老師發現了外觀細節的變化，24 款 GS8 的混動車型改為藍底車标，以彰顯混動身份。此外，棕色的内飾配色也是新增選項，但相對地，劍豪老師車上的淺藍色内飾就已經絕版。同時，24 款 GS8 全系标配七座布局，六座選項需要 4000 元選裝，并增加了一系列舒适性配置，比如第二排座椅加熱，航空頭枕，副駕老板鍵，副駕電動腿托等。
志雄老師發現 24 款車型更新了高通 8155 車機芯片，車機的流暢度和響應速度有了顯著提升，并且提供了他心心念念的盲點監測功能。内飾部分，一些材質細節也有更新，比如門框的密封條，中控台的包覆材料等。除此之外，24 款燃油版四驅車型還更新了博格華納最新的變矩器，動力系統有所更新。
總結
總的來説，兩位老車主對 GS8 這台車還是比較滿意的，它能很好地滿足用户最核心的需求，即空間大、舒适性高、油耗低、動力強、性價比高，在這個價格區間，目前來看仍然沒有對手。
而傳祺其實也明白車主的痛點在哪，在年款更新時加以改善，對新購車的用户來説無疑是好消息，因為他們能買到產品力更強的車子了。但對老車主來説，确實有點不是滋味，讓兩位 " 奶爸 " 直呼：這車還是買早了。
從車主的切身體驗出發，剖析一台車的真實使用感受，希望這期節目對螢幕前的你有所幫助，也歡迎轉發給身邊對 GS8 感興趣的朋友，給他們一些參考。如果還有哪些想看的車型，歡迎在下面的評論區留言，我們下期節目見。
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