今天小編分享的汽車經驗：訂單積壓！何小鵬：做好去擰螺絲的準備，歡迎閲讀。
近日，小鵬汽車 CEO 何小鵬在個人微博發文，針對小鵬 X9 產能不足一事致歉。
何小鵬表示，自己連續收到幾條鵬友催產 X9 的消息，非常理解大家等待着急的心情，真的非常抱歉。一月份積壓了上萬 X9 訂單，連帶 G9 的供應也受到影響。同時，還指出目前關于 X9 的核心卡點問題已經解決了，春節會全力加班。有意思的是，何小鵬在博文中還透露，這個春節假期，自己也要做好去工廠擰螺絲的準備了。
相關資料顯示：小鵬 X9 在今年 1 月 1 日上市，新車定位純電 MPV 車型，共推出 4 款配置車型，售價 35.98 萬元 -41.98 萬元。1 月 16 日，小鵬 X9 開啓全國規模交付。據了解，小鵬 X9 是小鵬汽車首款 MPV 車型，基于 SEPA 2.0 扶搖架構打造。
外觀方面，小鵬 X9 采用家族化設計，前臉采用封閉式格栅，搭配貫穿式燈帶配合分體式大燈。前包圍裝飾以網狀設計為主，簡潔融合年輕化和運動化的元素。車頭下方采用倒梯形設計的格栅，内部采用六邊形樣式的漸變設計裝飾，激光雷達位于前包圍兩側。車尾部分采用略微向下傾斜的溜背式造型，搭配與前臉相互呼應的貫穿式尾燈設計，視覺效果十分動感。
車身方面，采用溜背設計，配備了時下流行的隐藏式門把手及側滑門。尺寸方面，小鵬 X9 的長寬高分别為 5293/1988/1785mm，軸距為 3160mm。智能駕駛方面，小鵬 X9 配備 29 個智能駕駛感知元件，其中有前向雙激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷等。動力方面，新車搭載兩驅和四驅兩種驅動形式。其中，兩驅車型所搭載的驅動電機最大功率為 235 千瓦；四驅車型前後電機的最大功率分别為 235 千瓦和 135 千瓦。
續航方面分為三種版本，其得標準續航版搭載容量為 84.5 千瓦時電池組，CLTC 續航裏程為 610 公裏；長續航版及四驅版搭載容量為 101.5 千瓦時電池組，CLTC 續航裏程分别為 702 公裏和 640 公裏。
小鵬 X9 作為小鵬汽車第六款量產車型，最大的亮點就是全球唯一标配後輪轉向的 MPV 車型。該車一上市迅速的得到了市場的青睐，數據顯示：小鵬 X9 在今年 1 月銷量為 2,478 輛，占小鵬汽車 1 月總銷量的 30%。作為參考，小鵬 1 月銷量為 8,250 輛。
實際上，早在去年小鵬 G6 賣曝時，何小鵬就曾去了工廠體驗擰螺絲。當時，何小鵬在微博發文稱，應廣大 " 鵬友 " 要求，嘗試在幾個工位擰了螺絲，做了檢測。總結下來專業的事還是應該交給專業的同學來做，自己去屬于幫倒忙，全程感覺都是被嫌棄，生產班長説因為擔心沒有擰好，復檢的時間遠大于自己幫忙的產出。何小鵬當時表示，今後還是負責在旁邊給大家加電鼓勁解決困難的好，一起全力做好交付和質量。
值得注意的是，近來不單單只是小鵬 X9 被曝出因產能不足，影響交付。還有阿維塔 12 也因缺失零部件導致延期交付的。與此同時，方程豹 5 雲辇版、智界 S7 也同樣出現了延期交付的情況。當然，對于新能源汽車交付延期一事，也好理解。畢竟，一輛新能源汽車的量產，涉及到很多環節。例如設計車身制造、技術上的适配及零部件的供應等，每個環節都可能影響車輛的交付時間。
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