今天小編分享的汽車經驗：懂車帝冬測魏牌藍山DHT爬坡墊底 主持人揭秘：防凍液管路凍爆了，歡迎閲讀。
快科技 12 月 13 日消息，近日，" 車企相繼質疑懂車帝冬測 " 的話題持續火熱，多家車企高管發聲稱，懂車帝冬測不科學、不規範、不嚴謹。
而今日，懂車帝冬測的主持人 " 懂車大柯基東門 " 發視頻稱，長城官方説，魏牌藍山 DHT 爬坡墊底，爬 15 米都費勁，是因為電沒充夠，其實背後真相是這車已經壞了。
藍山 DHT 電機和動力電池的防凍液管路漏了，沒有任何磕碰，都是連接件在漏，防凍液都沒了，場地内到處都是藍山漏的液體，防凍液沒了電機當然沒勁，藍山 DHT 爬坡成績後續會作廢。
此外，他還表示，目前它的競品測試車輛還沒有出現質量或者可靠性問題，也希望企業能把更多心思和精力放在提升產品質量、加強品控上。
而據此前報道，長城汽車曾質疑稱，懂車帝公布的爬坡測試環節，已明确參與測試車型剩餘電量大于 50%。
但他們通過後台數據還原發現，藍山爬坡測試時，剩餘電量為 23%，影響電池輸出功率，導致未能發揮出真實的爬坡能力。
同時，長城汽車還表示，将于 12 月 14 日 15 點召開 " 懂車帝冬測标準質疑溝通會 "，為公眾講解科學公正的新能源冬測标準。
