今天小編分享的汽車經驗：豐田全資子公司大發安全測試造假，全面停售 64 款受影響車型，歡迎閲讀。
IT 之家 12 月 21 日消息，日本汽車巨頭豐田汽車旗下輕型車品牌大發汽車陷入安全醜聞，公司于周三宣布，由于獨立調查發現旗下約 64 款車型存在問題，其中包括 22 款以豐田品牌銷售的車型，将立即停止所有國内外車輛的出貨。
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IT 之家注意到，該醜聞始于今年 4 月，大發汽車承認偽造了 8.8 萬輛小型車的側面碰撞安全測試數據，其中大部分車輛以豐田品牌銷售。此後，獨立調查團展開深入調查，揭露了問題遠比最初披露的嚴重，可能嚴重損害豐田及大發汽車的質量和安全聲譽。
據朝日新聞此前報道，調查發現大發汽車幾乎所有在產車型以及部分停產車型的安全測試都存在舞弊行為。大發汽車此前承認，公司是在員工的内部舉報之後發現相關問題的，并已向監管機構通報并停止了受影響車型的出貨。5 月，大發汽車再次因發現問題而停售了豐田 Raize 混合動力車型和自家 Rocky 車型。
豐田汽車全資子公司大發工業社長奧平總一郎 12 月 20 日下午在東京召開記者會，承認在新車安全性測試中存在違規行為，同時宣布在國内外銷售的所有車型暫停出貨，豐田也叫停了一部分車型出貨。
記者會上發布了調查大發公司質量違規問題的第三方委員會的報告。報告顯示，第三方委員會發現大發公司在檔案中存在 174 項虛假記載，對象車型不僅包括自身品牌的汽車，還涉及以貼牌生產方式向馬自達、斯巴魯供應的汽車。包括豐田汽車等其他公司品牌車輛在内，存在違規的有 64 個車型。
豐田在一份聲明中表示，除了審查認證流程之外，還需要進行 " 根本性改革 " 以重振大發汽車。公司發言人指出，這是一項 " 極其重大的任務，無法在一夜之間完成 "，不僅需要審視管理和運營，還需重新檢視組織結構。
根據豐田的數據，大發汽車今年頭 10 個月共生產了 110 萬輛汽車，其中近 40% 來自海外工廠。同期，該公司在全球範圍内售出約 66 萬輛汽車，占豐田整體銷量的 7%。
