再下一城！AutoX無人化RoboTaxi登陸北京

今天小編分享的科學經驗：再下一城！AutoX無人化RoboTaxi登陸北京，歡迎閲讀。

近日，北京市高級别自動駕駛示範區辦公室向 AutoX 安途正式發放北京市智能網聯汽車政策先行區無人化道路測試許可通知書，AutoX 安途的 RoboTaxi 已獲準在示範區 225 平方公裏的核心區網域公開道路上有序推進無人化道路測試。

自此，繼在硅谷、深圳、上海三座超大一線城市獲得全無人許可并展開常态化全無人測試驗證與商業化探索之後，AutoX 無人化 RoboTaxi 再下一城。

憑借行業領先的無人駕駛技術，基于《北京市智能網聯汽車政策先行區乘用車無人化道路測試與示範應用管理實施細則（實行）》及配套的無人化測試規程，通過了嚴格的技術考核。同時，AutoX 已在全國多地實踐并通過了早晚高峰、夜間、雨雪沙塵等特殊極端天氣的考驗。

得益于北京市智能網聯汽車政策先行區的便利化政策，使得 AutoX 有機會将多年來積累的成熟的無人化道路測試及示範應用經驗推廣至北京。

早在今年 4 月，AutoX 安途的 RoboTaxi 還參與了由中國汽車工程學會（China-SAE）組織的 CSAE 團體标準《智能網聯汽車城市道路場景無人化測試場地試驗方法及要求》的标準測試驗證活動，以優異的表現通過了包括基礎遠程能力、極端場景脱困能力、系統故障處理能力、網絡安全測試在内的所有标準驗證項目。該标準适用于滿足 GB/T 41798 — 2022《智能網聯汽車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》且具備 4 和 5 級駕駛自動化系統的乘用車。

本次北京無人化許可下達前，AutoX 已在中美多地擁有無人化測試乃至商業化落地經驗，包括北京、上海、廣州、深圳、硅谷五大國際超一線城市，自動駕駛運行網域超過 2000+ 平方公裏，其中，完全無人運行網域面積達 300+ 平方公裏。

AutoX 深圳全無人 RoboTaxi + 商業化收費

2021 年 1 月，AutoX 在深圳市坪山區實現了全國首個 " 全車無人 "（車前、後排均無人）的 RoboTaxi 面向公眾開放，成為中國唯一、全球第二家真正全無人 RoboTaxi 運行的公司。至今，AutoX 全無人 RoboTaxi 運行已進入第三年，以過硬的技術實力，保持完美的零事故紀錄。

今年 5 月，深圳向 AutoX 發放首批智能網聯汽車全無人商業化試點資質，許可 AutoX 在坪山區開展整車完全無人的 RoboTaxi 商業化收費運營，全無人駕駛區網域達 168 平方公裏，是中國最大的單一連通全無人駕駛 ODD。

在深圳，AutoX 全無人 RoboTaxi 試點首發覆蓋深圳坪山區，是真正的整車全無人 RoboTaxi 商業化示範運營——車内不僅沒有主駕駛位安全員，而且副駕駛、後排均無人。

AutoX 上海全無人 RoboTaxi + 收費示範應用

早在今年 3 月 22 日，上海市許可 AutoX 成為首批可在上海開展無人測試的公司，獲準在市區核心城區浦東智能網聯汽車開放道路範圍内開展無駕駛人 RoboTaxi 測試，拿下中國首個超一線城市核心城區無人駕駛 RoboTaxi 頭籌。

今年 4 月，AutoX 獲上海市首批 L4 級自動駕駛 RoboTaxi 收費示範應用許可。AutoX RoboTaxi 已上線享道出行 App，并已面向公眾展開 RoboTaxi 收費服務 , 首發覆蓋上海嘉定區，已經有公眾付費使用 RoboTaxi 服務。上海的用户均可通過享道出行 App 實時呼叫 AutoX 安途自動駕駛 RoboTaxi，付費乘坐安全、高端、專車級别的 RoboTaxi 出行服務。