今天小編分享的汽車經驗：油車只能認命？上汽大眾陶海龍不服輸！放言雙線投入、坐穩頭牌，歡迎閲讀。
買車用車就找 SUV 大咖
9 月 13 日，中國汽車工業協會發布數據顯示，今年 8 月我國汽車產銷分别完成 249.2 萬輛和 245.3 萬輛，同比分别下降 3.2% 和 5%。顯然，國内汽車市場嚴峻的一面開始顯現出來了。面對嚴酷的市場競争，是選擇躺平、擺爛，還是迎難而上？
今年已屆 " 四十不惑 " 的上汽大眾給出一份與眾不同的答卷。日前，剛履職 50 多天的上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍在首場媒體見面會上提出，要如履薄冰、分秒必争地去争取市場。
陶海龍稱得上是一名 " 老大眾 "。他的職業生涯是從上汽大眾（當時是上海大眾）開始的。大學畢業以後在上汽大眾工作了 18 年，主要的工作領網域是質量保證。2008 年之後他去了上汽的自主品牌，後來又在上汽變速器有限公司做了 4 年。
作為新一任掌舵人，陶海龍面臨的局面遠不如前幾任 " 順風順水 "。所謂 " 三十年河東，三十河西 "，合資品牌的生存空間被國產品牌及新勢力擠壓。長期作為合資車企 " 領頭羊 " 的上汽大眾也面臨着嚴峻的挑戰。
根據上汽集團年報所披露的信息，2018 年，上汽大眾的年銷量為 206.5 萬輛，營業總收入為 2593 億元，歸屬于母公司淨利潤為 280.1 億元；到了 2023 年，上汽大眾的年銷量為 121.5 萬輛，營業總收入為 1402.8 億元，歸屬于母公司淨利潤為 31.3 億元；而今年上半年，上汽大眾的銷量為 51.2 萬輛，營業總收入為 650.1 億元，歸屬于母公司淨利潤僅為 8.6 億元。量利下降，陶海龍肩上壓力可想而知。
上任伊始，陶海龍首先要了解股東雙方交給他的任務是什麼？股東雙方對合資企業發展的期望是什麼？通過深度交流，陶海龍确認了股東雙方有統一的市場認知和發展戰略，都願意為合資公司賦能。
就在 6 月 27 日，大眾汽車集團、上汽集團、大眾汽車（中國）投資有限公司、大眾汽車（中國）科技有限公司、上汽大眾在上海籤署多項有關上汽大眾新產品項目的技術合作協定。根據協定，雙方将在中國開發三款插電混動車型以及兩款純電車型，中德雙方共同為合資企業 " 技術賦能 "，開啓合資合作全新篇章。
陶海龍認為上汽大眾身上有這樣一個基因（德語 Realistisch und Praktisch ）比較務實，比較注重實踐，把問題放在台面上，一起去找到解決問題的方法。實際上汽大眾始終在這個過程當中前進，這種精神内核一直都在。
其次，根據一段時間的摸底調查，陶海龍認為經銷商對上汽大眾依然有信心，體現在銷售策略的調整，都獲得很好的回應。和供應商之間也有非常好的溝通，在開發的協同、進度的控制等等一系列方面也是打下了很好的基礎。
陶海龍認為，中國汽車市場的 " 卷 " 遠遠沒有結束。現在這個态勢誰更勝一籌很難説，遠遠沒到 game over 的時候，在餐桌上一起吃飯的人真不少。這是一件好事，人多説明有機會。
面對激烈的競争，上汽大眾要堅持正規軍的打法、體系性的打法，整個體系特别是經銷商體系要支撐好。他説：上汽大眾絕不做急功近利的事情，出牌不能自亂陣腳，因為上汽大眾完全沒有必要。除此以外，上汽大眾基盤很大，目前油車很穩，也要堅決穩住油車市場，也采取了一系列舉措。堅持大眾良好的產品本質，保持上汽大眾在市場上好的形象。
具體來説，上汽大眾希望通過差異化競争保優勢。例如今年上汽大眾的主要動作就是 "pro" 三部曲。上半年發布了途觀 L Pro，這款 " 最聰明的油車 " 目前為止獲得了每個月超 3 千的銷量，整個途觀家族每個月銷量在 1 萬 4 左右，幾乎每賣 3-4 輛途觀家族，就有一輛是途觀 L Pro，這説明高度智能化的油車這個定位已經被媒體、消費者所接受。
而日前上市的帕薩特 Pro，上汽大眾用了更激進的價格策略，就是想牢牢地樹立頭牌的地位，帕薩特的頭牌不只是燃油車的頭牌，更是全市場的頭牌。上汽大眾要把最好的、有性價比的產品直接給到消費者。目前帕薩特的月銷量約為 2 萬台，穩居行業領先地位。為了實現這一目标，上汽大眾推出了一系列優惠政策，包括為全系燃油車的首任車主提供動力總成終身免費質保。這一權益在市場上具有很高的價值，此前在官方商城中售價為一萬元人民币。
之後，上汽大眾将推出途昂 Pro，推進高端大型 suv 的智能進化。
另一方面，汽大眾堅定地推行是油電同進戰略，在油車 pro 化的同時，在純電產品 ID. 系列上也進行了產品更新，這個更新不只是外觀煥新，内在、軟體也進行了更新，推出了 ID.3 和 ID.4 X 的聰明款，中央螢幕大了（面積幾乎增大 1 倍），整個軟體進行迭代，和新勢力的差距在肉眼可見地迅速縮小，以 ID.3 或者 ID.4 X 舉例，遙控泊車、撥杆變道、智能駕駛 L2++ 級功能等都已具備。
雙線投入的戰略也使上汽大眾收獲了市場的回報。上汽大眾 7 月燃油車市場占有率是 7%，8 月上升到是 8%，9 月也是朝着這個方向前進。
