今天小編分享的軍事經驗：二戰最後一天的空戰！4架F6F被擊落，他在投降前3小時成為王牌，歡迎閲讀。
以下文章來源于戰史堂 ，作者戰史堂
1945 年 8 月 14 号傍晚，盟軍艦載機完成了當天的任務，陸續返回了母艦。地勤大爺馬不停蹄地維護飛機，為第二天的出擊做着準備。
在過去的幾天裏，日本挨了兩顆原子彈，死傷慘重，蘇聯也迅速消滅了關東軍，徹底斬斷了天皇逃亡中國東北的念頭。
明眼人都看得出來，戰争馬上就要結束了，已經有傳言説日本準備投降了，但也有敵人将要負隅頑抗的傳言。
▲被原子彈轟炸後的長崎，幾乎被夷為平地，死傷慘重。
美軍第三艦隊遊弋在日本外海，海軍上将哈爾西守在司令部裏，等待上級指示。太平洋艦隊總司令尼米茲也無法确定，于是命令哈爾西第二天正常出擊。無論如何，在日本正式投降之前，戰争還沒有結束。
第三艦隊下轄的第 38 特混艦隊擁有包括 17 艘航母在内的上百艘軍艦，船員超過 9 萬人，上面搭載了 1300+ 架飛機，飛行員也是身經百戰，比一些國家的空軍還要強大。
▲第 38 特混艦隊在日本外海整體轉向的照片，上面搭載了上千架艦載機。
8 月 15 号清晨 5 點 30 分，美軍航母起飛了第一波打擊機群，103 架飛機各自奔向東京附近的目标。然而第一場戰鬥是在艦隊上空爆發的，操刀的是 VBF-83 中隊的托馬斯 · 雷迪少校。
當時雷迪駕駛一架 F4U-1D 在艦隊附近巡邏。5 點 40 分，他發現遠處有個黑點正在接近，他盯着可疑目标仔細觀察，辨認出那是一架 C6N1" 彩雲 " 偵察機。
▲ " 身後已無格魯曼 " 是彩雲的名言，該機加速性能出色，可以輕松甩開美機。
" 彩雲 " 偵察機選用了功重比很高的 2000 匹馬力 " 譽 "21 型 18 缸空冷引擎，擁有出色的加速能力，在執行強行偵查任務時，可以輕松甩開攔截的美軍戰鬥機，江湖上留下了 " 身後已無格魯曼 " 的著名傳言。
可惜這天 " 彩雲 " 遇到的是 F4U" 海盜 "，雷迪少校提前加速迎了上去，等 " 彩雲 " 反應過來準備加速逃離時已經來不及了。
日機擊中後拖着火焰墜入了大海，這是雷迪少校第 10 個戰果，他也是美國海軍歷史上最後一位雙料王牌。
▲雷迪少校的 F4U-1D 擊落 " 彩雲 " 的繪畫，盡管躲過了 " 地獄貓 " 還是沒有躲過 " 海盜 "。
與此同時，從 " 貝勞伍德 " 号輕型航母（CVL-24）起飛的第 24 航空大隊在距離檢查點千葉縣的犬吠埼燈塔 40 公裏的時候遭到攔截。
此時的日軍飛行員素質急劇下滑，根本擋不住美軍的步伐。在混戰中，4 架 F6F-5" 地獄貓 " 戰鬥機聲稱擊落了 6 架日軍單引擎戰鬥機，其中有兩架是由從未取得戰果的飛行員擊落的。
從 " 聖賈辛托 " 号輕型航母（CVL-30）起飛的打擊群的目标是東北 70 公裏處的水户市，大約 20 架日軍戰鬥機與護航的 VF-49 中隊交戰。美軍聲稱擊落日機 7 架，可能擊落兩架，自身無一損失。
▲ F6F 攻擊零戰的照相槍畫面，前面那架 " 地獄貓 " 連副油箱都沒有投掉，是對自己的技術很自信，還是故障了？
6 點 30 分，正當第一批美機開始俯衝攻擊時，機隊無線電傳來了一個激動人心的消息：" 所有飛機立即返航，停止攻擊，戰争結束了！"
第三艦隊已經收到日本已經投降的消息，迅速發消息召回出擊機群，然而 " 提康德羅加 " 号航母（CV-14）的 " 地獄貓 " 還在攻擊。約翰 · 麥克納布中尉投下的 227 公斤炸彈可能是最後一枚投向日本的炸彈。
在返航途中，一些飛行員打破了編隊，沉迷于刺激的特技飛行，享受劫後餘生的快感。第 83 航空大隊的王牌唐納德 · 麥克弗森少尉回憶道：
" 當得知戰争結束時，我們已經飛到了東京灣附近，大家紛紛把炸彈和火箭彈扔進海裏，在大洋上空盡情做着特技來慶祝勝利。"
▲ F6F 在戰争的最後一天仍然取得了不少戰果，當得知戰争結束後，飛行員們把火箭彈和炸彈都扔進了海裏，做着特技慶祝勝利。
航母上水手們有的大聲歡呼，整支艦隊陷入了歡樂的海洋。所有行動在早上 7 點被取消，還沒有起飛的轟炸機被送回機庫卸掉炸彈。
然而戰鬥機仍然嚴陣以待，艦隊仍處于高度戒備狀态，總有一些不甘心失敗的日軍飛行員還在垂死掙扎。
損失最嚴重的是 " 約克城 " 号（CV-9）上的 VF-88 中隊，當時該中隊正與 " 香格裏拉 " 号（CV-38）和 " 黃蜂 " 号（CV-18）上的 24 架 F4U 聯合執行任務。
▲這架 VF-88 中隊的 F6F 在着艦時爆胎，地勤大爺們将它推到後面固定。
VF-88 中隊的霍華德 · 哈裏森上尉率領了十多架 F6F 出擊，但不幸的是他們遭遇了惡劣的天氣，隊形被打亂，穿過雲層後只有 5 架飛機還在哈裏森上尉身邊。
哈裏森上尉深受部下的愛戴，即使就剩 6 架飛機，也願意繼續跟他執行任務。一周前，哈裏森上尉被擊落，飛行員莫裏斯 · 普羅科特和約瑟夫 · 薩洛夫一直掩護着哈裏森的救生艇，直到得救。
▲一周前哈裏森上尉被擊落後獲救，但是在 8 月 15 号這天他的運氣用完了。
當美國海軍發布停火命令時，他們正飛過東京西北部的所澤機場，這是日本陸軍航空整備及航空學校，負責訓練陸軍整備和飛行人員。
日軍還沒有接到投降命令，陸海軍陸續起飛了數十架飛機攔截。此時哈裏森上尉正帶隊返航，把尾部完整地放開給了日機。
來自厚木基地的海軍第 302 航空隊的 8 架零戰和 4 架 J2M3" 雷電 " 率先發起了攻擊，領隊是森岡寬大尉（獨臂飛行員，此人經歷豐富，是前九九艦爆飛行員）。
森岡寬大尉的射擊技術出色，在 2400 米的高度首先命中了一架 F6F。哈裏森上尉發現了威脅，此時除了戰鬥别無選擇。
▲森岡寬大尉與一架零戰的合影，他最初是九九艦爆飛行員，後來沒航母了，改飛戰鬥機。1944 年 4 月被調入第 302 航空隊，在 1945 年 1 月 23 号攔截 B-29 時左手被打斷，截肢後安裝了假臂繼續作戰。
美軍飛行員将油門推到最大，迅速掉頭展開對頭攻擊，第一次照面聲稱擊落了 4 架日機，但是隊形被打亂，開始陷入各自為戰的境地。
薩洛夫的 F6F 被擊傷，普羅科特在稍高的位置掩護。後面的日機不停地向他們射擊，曳光彈刷刷從機翼上劃過，薩洛夫艱難地右轉躲避，普羅科特左轉準備繞到日機後反咬。
西奧多 · 漢森中尉發現了處在險境中的薩洛夫，迅速上演螳螂捕蟬黃雀在後的戲碼，擊落了那架日機，幫薩洛夫解了圍。
▲東京上空的 F6F 擊落一架零戰，注意日本飛行員準備跳傘逃學生，遠處還有一架戰機被擊落。
普羅科特也轉了過來，與漢森中尉一起掩護薩洛夫返航。他們看到有兩架日機被擊中起火，但不知道是誰的戰果。
此時普羅科特的 F6F 被盯上，6 架日機從他的前面攔截，還有一架從後面追擊。普羅科特準備先解決後面那架日機。
不知為何，前面的 6 架飛機突然爬升，讓後面的一架日機進攻。這樣就變成了一對一格鬥，老練的普羅科特毫無懸念地擊落了日機。
等 6 架日機再圍上來時，普羅科特已經朝最近的雲層俯衝躲避。雖然被子彈命中，但普羅科特駕駛受傷的 F6F 穿過惡劣的天氣，在海岸迫降。
▲ F6F 擊落一架零戰，飛行員準備跳傘逃學生，腦袋已經探出了座艙。F6F 是美國海軍的主力戰鬥機，面對零戰擁有性能優勢。
在這場以少敵多的戰鬥中，薩洛夫的 F6F 失控墜入大海，只有漢森中尉獨自返回航母，他不願相信自己是唯一的幸存者。
漢森中尉聲稱擊落 3 架敵機，普羅科特聲稱擊落兩架，但薩洛夫、哈裏森上尉、霍布斯少尉和曼德伯格四人陣亡，那天正好是霍布斯 23 歲的生日。
根據日軍方面的記錄，第 302 航空隊損失了一架零戰和兩架 " 雷電 "，唯一确認的戰果就是森岡寬大尉的那架 F6F，在戰争結束前最後 3 個小時成為了王牌。
15 号早上，英國皇家海軍 " 不倦 " 号航母上的艦載機的目标是一家化工廠，6 架 " 復仇者 " 轟炸機在 8 架 " 海火 " 的保護下出擊。
▲ 1945 年 8 月，英軍 " 不倦 " 号航母參加了對日本本土的打擊行動，一隊 " 海火 " 準備起飛。" 海火 " 的輪距太窄，不利于起降。
機群遭到了十多架零戰的攔截，" 海火 " 迅速投掉副油箱迎戰。部分飛機沒有抛棄成功，帶着副油箱與零戰格鬥，性能大受影響。
更糟糕的是，弗雷德 · 霍克利中尉的 20mm 機炮出現了故障，很快被一架零戰咬尾命中。他及時跳傘逃學生，落地後被俘。
英軍聲稱擊落了 8 架零戰，一架 " 復仇者 " 轟炸機在水面迫降。由于敵人還沒有放棄抵抗，日本上空的盟軍飛行員還緊繃神經，差點鬧出烏龍。
英軍飛行員維克托 · 洛登中尉差點被一架 F4U 攻擊，他趕緊放下了起落架和襟翼，大角度傾斜機身，展示 " 海火 " 标志性的橢圓形機翼和藍白機徽。
▲英軍的 " 海火 " 與零戰格鬥，橢圓形機翼特别有辨識度，澳大利亞的噴火曾不敵零戰。
中午 12 點，裕仁天皇 " 玉音 " 大放送，宣布接受波茲坦公告并投降。一些日軍軍官惱羞成怒，竟處死了霍克利中尉，最後兩名責任人被判處絞刑。
整整一天，第 38 特混艦隊損失了十多架飛機，4 名飛行員（來自 VF-88 中隊）陣亡，一名 F4U 飛行員被俘。
太平洋戰争到此結束，在戰争的最後一天仍然爆發了激烈的空戰，一些勇敢的飛行員沒能看到勝利的時刻，實在非常遺憾，感到深深的惋惜。
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