今天小編分享的汽車經驗:保時捷和寶馬,絕對不敢引進中國的車.,歡迎閲讀。
手動擋系列迎來新一期的更新,這一次我們帶來的是六缸手動擋的車型,這一次我們帶來了兩台六缸車型,一台可以稱得上是最貴的手動擋車型——保時捷 992 911 GT3 touring,而另一台就是六缸性能車的代表——寶馬 M3。
保時捷 911 GT3 touring,配備 4.0L 自然吸氣水平對置發動機,最大輸出 510 匹馬力,并且與之匹配的是一個六速手動擋變速箱,紅線轉速 9000 轉,這些令人矚目的數據背後,自然也是令人 " 矚目 " 的價格,這台保時捷 911 GT3 touring,平行進口的售價接近 500 萬,比有更多空氣動力學套件但不能落地的保時捷 911 GT3 RS 貴了兩百萬。
剩下的價格,還能買一台寶馬 M3,最大輸出 473 馬力,峰值扭矩 550 牛米,而我們今天試的這台,采用六速手動擋變速箱,官方百公裏加速 4.2 秒。
但是問題又來了,在這樣一台非常現代化、非常多科技的最新款寶馬 M3 上,手動擋真的還有存在的必要嗎?它對性能的提升有多大?點開視頻,看看 Jacky 如何評價!