今天小编分享的汽车经验:保时捷和宝马,绝对不敢引进中国的车.,欢迎阅读。
手动挡系列迎来新一期的更新,这一次我们带来的是六缸手动挡的车型,这一次我们带来了两台六缸车型,一台可以称得上是最贵的手动挡车型——保时捷 992 911 GT3 touring,而另一台就是六缸性能车的代表——宝马 M3。
保时捷 911 GT3 touring,配备 4.0L 自然吸气水平对置发动机,最大输出 510 匹马力,并且与之匹配的是一个六速手动挡变速箱,红线转速 9000 转,这些令人瞩目的数据背后,自然也是令人 " 瞩目 " 的价格,这台保时捷 911 GT3 touring,平行进口的售价接近 500 万,比有更多空气动力学套件但不能落地的保时捷 911 GT3 RS 贵了两百万。
剩下的价格,还能买一台宝马 M3,最大输出 473 马力,峰值扭矩 550 牛米,而我们今天试的这台,采用六速手动挡变速箱,官方百公里加速 4.2 秒。
但是问题又来了,在这样一台非常现代化、非常多科技的最新款宝马 M3 上,手动挡真的还有存在的必要吗?它对性能的提升有多大?点开视频,看看 Jacky 如何评价!