今天小編分享的科技經驗：長安汽車發布新藍鲸動力：三大全球最強首發技術，歡迎閲讀。
快科技 3 月 14 日消息，昨天晚間，長安汽車全網域全場景動力解決方案暨新藍鲸動力發布會在重慶舉行。
官方表示，新藍鲸動力是長安汽車打造的全網域全場景動力解決方案，涵蓋新藍鲸混動專用發動機、可插混可增程的雙電機電驅、以及長安自主研發的智慧駕駛管理系統（IEM）。
其中藍鲸混動專用發動機非常有料，搭載 500bar 的超高壓燃油噴射系統、1.45 行程缸徑比、150 毫焦高能點火技術三大全球最強首發技術。
官方介紹，此次發布全網域全場景動力解決方案的技術優勢在于以下四大方面：
1、饋電省油更省錢。
新藍鲸插混匮電情況下每公裏僅需不到 4 毛錢。
2、靜谧體驗，純電感十足。
搭載新藍鲸動力的 xEV 車型怠速車内聲壓級為 37.9dB（A），饋電加速場景下，駕駛艙實測純電感指數為 VER7.5。
3、饋電動力充沛且持續。
以某款車重近 2 噸車型為例，其饋電最高車速可達 150km/h，實測饋電百公裏加速時間 6.9s，轉鼓測試可通過 60% 坡度。
此外，新藍鲸動力還擁有四驅版本，其中四驅架構支持涉水、崎岖、沙地、冰雪、泥地、城市 6 種全地形功能。
4、全地形駕駛自适應控制。
通過 AVL DRIVE 駕乘評價體系和長安加速度 DNA 研究發現，加速度變化率超過 10m/S3 時，容易使車上駕乘人員產生暈車感。
長安汽車通過全地形駕駛自适應控制，實現加速過程油門變化減少 60%，刹車過程制動頻次下降 60%，達成全網域加速度變化率＜10m/S3，幫助司機駕駛更平穩，乘客更舒适。
按照規劃，2024 年長安汽車将有兩款搭載新藍鲸動力的重要車型上市，分别是長安 UNI-Z、深藍 G318。其中，長安 UNI-Z 為插混產品，預計 3 月底上市，而深藍 G318 将搭載增程技術，有望 2 季度上市。
不止如此，到 2030 年，長安将推出液态、半固态、固态等 8 款自研電芯，形成不低于 150GWh 的電池產能；長安汽車自研的首款标準電芯，即将在和寧德時代合資的全球領先工廠投產下線；另外，首款 CTV 技術将于 2024 年開始量產，實現成組效率≥ 86%。
