今天小编分享的科技经验：长安汽车发布新蓝鲸动力：三大全球最强首发技术，欢迎阅读。
快科技 3 月 14 日消息，昨天晚间，长安汽车全網域全场景动力解决方案暨新蓝鲸动力发布会在重庆举行。
官方表示，新蓝鲸动力是长安汽车打造的全網域全场景动力解决方案，涵盖新蓝鲸混动专用发动机、可插混可增程的双电机电驱、以及长安自主研发的智慧驾驶管理系统（IEM）。
其中蓝鲸混动专用发动机非常有料，搭载 500bar 的超高压燃油喷射系统、1.45 行程缸径比、150 毫焦高能点火技术三大全球最强首发技术。
官方介绍，此次发布全網域全场景动力解决方案的技术优势在于以下四大方面：
1、馈电省油更省钱。
新蓝鲸插混匮电情况下每公里仅需不到 4 毛钱。
2、静谧体验，纯电感十足。
搭载新蓝鲸动力的 xEV 车型怠速车内声压级为 37.9dB（A），馈电加速场景下，驾驶舱实测纯电感指数为 VER7.5。
3、馈电动力充沛且持续。
以某款车重近 2 吨车型为例，其馈电最高车速可达 150km/h，实测馈电百公里加速时间 6.9s，转鼓测试可通过 60% 坡度。
此外，新蓝鲸动力还拥有四驱版本，其中四驱架构支持涉水、崎岖、沙地、冰雪、泥地、城市 6 种全地形功能。
4、全地形驾驶自适应控制。
通过 AVL DRIVE 驾乘评价体系和长安加速度 DNA 研究发现，加速度变化率超过 10m/S3 时，容易使车上驾乘人员产生晕车感。
长安汽车通过全地形驾驶自适应控制，实现加速过程油门变化减少 60%，刹车过程制动频次下降 60%，达成全網域加速度变化率＜10m/S3，帮助司机驾驶更平稳，乘客更舒适。
按照规划，2024 年长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市，分别是长安 UNI-Z、深蓝 G318。其中，长安 UNI-Z 为插混产品，预计 3 月底上市，而深蓝 G318 将搭载增程技术，有望 2 季度上市。
不止如此，到 2030 年，长安将推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯，形成不低于 150GWh 的电池产能；长安汽车自研的首款标准电芯，即将在和宁德时代合资的全球领先工厂投产下线；另外，首款 CTV 技术将于 2024 年开始量产，实现成组效率≥ 86%。
