今天小編分享的汽車經驗:零跑C10正式開啓預售,預售價15.18萬元起,歡迎閲讀。
網通社新車 1 月 10 日晚,零跑 C10 正式開啓預售,提供純電和增程雙動力可選,增程車型預售價區間 15.18 萬 -18.18 萬元,純電車型預售價區間為 15.58 萬 -18.58 萬元。新車推出至高超 1 萬元預售權益和免費整車終身質保。即日起,全國門店陸續開啓靜态品鑑,2 月将開啓動态品鑑,3 月正式上市開啓批量交付。
作為零跑 LEAP 3.0 技術架構下的首款全球化車型,新車定位中型 SUV,采用 " 都市對立美學 " 設計語言,全系标配高通骁龍 8295。
外觀方面,零跑 C10 采用了最新的 " 科技自然美學 " 家族式設計語言,整體造型較為簡潔。前臉采用封閉式格栅搭配兩側造型鋭利的 LED 前燈組與貫穿式燈帶,前包圍處加入亮黑色飾板進行點綴,下進口延伸至兩側鍍鉻裝飾板,整體看上去非常時尚且具有一定運動氣息,同時也有幾分神似理想 L 系。
新車側面整體造型較為流暢。與 C11 不同,新車并沒有采用無邊框車門,而是選擇亮黑色車窗邊框搭配隐藏式車門把手,并配備大尺寸多輻式輪圈,整體看上去中規中矩。車身尺寸方面,新車長寬高分别為 4739/1900/1680mm,軸距為 2825mm。
車尾部分,搭配造型纖細修長的貫穿式 LED 尾燈組點亮後辨識度較強,車頂擾流板組件與底部熏黑後包圍則增強了車尾的視覺層次感。
内飾方面,新車整體采用簡約設計,沒有延續 C11 的三聯屏設計,取消了副駕前方的娛樂螢幕,只配備了全液晶儀表 + 大尺寸懸浮式中控螢幕,搭配雙幅式平底方向盤以及電子懷擋。此外,空調出風口改為隐藏式設計,中央控制區配備了手機無線充電板和水杯槽。值得一提的是,新車内置高通骁龍 8295 芯片,并且車機系統 UI 也經過優化設計,還将支持多款第三方娛樂 APP 應用。另外,該車還在内飾中大量運用母嬰親膚級面料在内的健康環保材料和新型工藝。
動力方面,新車提供增程式混動和純電動兩種動力形式。其中,純電動版搭載最大功率 170kW 的驅動電機,配備 52.9kWh 和 69.9kWh 磷酸鐵锂電池,CLTC 工況的續航裏程為 400km 和 530km;增程版搭載 1.5L 四缸增程器以及 28.7kWh 磷酸鐵锂電池,純電續航 200km,綜合續航 1190km。
智駕方面,新車配備零跑自研的 NAC 輔助駕駛系統,采用城區智駕 NAC+NOA 的組合方案,能夠在高速路上實現 NOA 高階智能駕駛功能,并且無需駕駛員接管;在城區道路中,則通過全時 ACC 功能來實現城區智能駕駛 NAC,智駕程度相當于 L2 級輔助駕駛和 NOA 之間。
值得一提的是,新車新增 " 靈動空間 " 功能,将智能家居的設定邏輯搬上車,用户可在 " 靈動空間 " 中設定 " 如果 + 觸發條件 ",車輛根據出發條件," 就執行 " 相應車輛設定,例如開空調、調風量、導航到某個目的地、打開音樂等多達 90 多項自由組合的功能。同時,考慮到設定一次費時費力,零跑還讓 " 靈動空間 " 支持掃分享碼分享功能,讓其他用户輸入分享碼可快速 " 抄作業 "。
相比零跑 C11 給用户帶來的豪華時尚感,零跑 C10 作為面向家庭需求的產品,更注實用、好用的用車體驗。零跑 C10 正式上市後,将與零跑 C11 形成合力,一同夯實 15-20 萬級别新能源汽車市場。
(圖 / 文 網通社 卓陸)