還有希望？歐拉汽車銷量持續大跌

今天小編分享的汽車經驗：還有希望？歐拉汽車銷量持續大跌，歡迎閲讀。

5 月 1 日，長城汽車發布最新銷量。數據顯示，4 月長城汽車批發銷量100,061輛，同比增長5.55%，其中新能源汽車銷量 28,813 輛，同比增長 28.42%；1-4 月累計批發銷量356,868輛，同比下滑 3.58%，其中新能源汽車銷量 91,371 輛，同比增長 11.95%；

從單月銷量來看，除了哈弗品牌外，其它品牌表現都很一般，特别是歐拉，其雖然占長城汽車總銷量并不高，但同比大幅下滑已經嚴重拖長城汽車的後腿。

4 月，歐拉品牌批發銷量 1,797輛，同比下滑61.65%，1-4 月累計銷量8,664輛，同比下滑56.05%，不管是單月銷量還是累計銷量，都是長城汽車旗下跌幅最大的品牌。在國内新能源汽車市場蓬勃發展，整體銷量持續攀升的大背景下，歐拉品牌的這一銷量成績顯得格格不入。

歐拉可以説是長城汽車當前最嚴峻的品牌。歐拉品牌自 2018 年成立以來，肩負着長城汽車向新能源汽車領網域轉型的重要使命，歐拉确立了 " 更愛女人 " 的品牌定位，精準地切入女性汽車市場這一細分領網域，黑貓、白貓、好貓等車型憑借着可愛的外觀、較高的性價比，迅速在 10 萬元級别電動車市場走紅。不過，由于利潤所趨，長城汽車砍掉了黑貓和白貓，僅剩下歐拉好貓一款車型，這種策略也使得歐拉品牌銷量直線下滑，而後歐拉品牌又陸續推出芭蕾貓、閃電貓兩款車型，由于定價較高并未能打開市場。自 2023 年以來，歐拉品牌再也沒有推出過任何全新車型，仿佛在快速發展的新能源汽車賽道上按下了暫停鍵，目前在售車型僅有歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款，其中大部分銷量都是由好貓提供的。

在 2025 上海車展上，歐拉汽車亮相了閃電貓旅行版，除了車型體态差異，包括内飾和動力均與閃電貓保持一致，因此閃電貓旅行版只是閃電貓的延伸車型，并不算全新車型。值得一提的是，由于閃電貓的外觀本身與某豪華品牌車型相似，旅行版更是将這一優勢提升了一個等級。有網友吐槽，" 好的設計總是心有靈犀 "。此外，歐拉汽車還亮相了一款全新的概念車，官方透露下半年将推出兩款重磅車型。

目前，歐拉汽車的市場口碑和銷量都不太樂觀，如何在短時間内扭轉局面是個難題。而且，新能源汽車市場競争異常激烈，比亞迪、奇瑞、吉利、長安等品牌都在不斷發力，歐拉汽車要想突出重圍，難度可想而知。

再來看其它品牌，哈弗品牌是 4 月增長幅度最大的品牌，同比增長20.60% 至56,748輛，1-4 月累計銷量同比下滑1.76% 至201,338輛。4 月 16 日，新款哈弗枭龍 MAX 正式上市售價區間為 13.18-16.98 萬元，限時換新價 11.68-15.48 萬元。據了解，新車定位中型 SUV，基于第二代 Hi4 插電混動系統打造，上市 24 小時訂單 16368 輛，這可能是哈弗品牌銷量增長的主要原因。

魏牌品牌 4 月銷量4,811輛，同比增長7.92%，1-4 月累計銷量18,136輛，同比下滑28.94%。在 2025 上海車展開幕前夕，魏牌全新高山系列開啓預售，新車推出 3 款不同尺寸車型，分别命名為高山 7、高山 8、高山 9，分别面向家庭用户、宜家宜商、旗艦產品，其中高山 8 預售價為 32.98 萬元，高山 9 預售價為 37.98 萬元。據了解，新車将于 5 月 13 日上市。