今天小編分享的汽車經驗:還有希望?歐拉汽車銷量持續大跌,歡迎閱讀。
5 月 1 日,長城汽車發布最新銷量。數據顯示,4 月長城汽車批發銷量100,061輛,同比增長5.55%,其中新能源汽車銷量 28,813 輛,同比增長 28.42%;1-4 月累計批發銷量356,868輛,同比下滑 3.58%,其中新能源汽車銷量 91,371 輛,同比增長 11.95%;
從單月銷量來看,除了哈弗品牌外,其它品牌表現都很一般,特别是歐拉,其雖然占長城汽車總銷量并不高,但同比大幅下滑已經嚴重拖長城汽車的後腿。
4 月,歐拉品牌批發銷量 1,797輛,同比下滑61.65%,1-4 月累計銷量8,664輛,同比下滑56.05%,不管是單月銷量還是累計銷量,都是長城汽車旗下跌幅最大的品牌。在國内新能源汽車市場蓬勃發展,整體銷量持續攀升的大背景下,歐拉品牌的這一銷量成績顯得格格不入。
歐拉可以說是長城汽車當前最嚴峻的品牌。歐拉品牌自 2018 年成立以來,肩負着長城汽車向新能源汽車領網域轉型的重要使命,歐拉确立了 " 更愛女人 " 的品牌定位,精準地切入女性汽車市場這一細分領網域,黑貓、白貓、好貓等車型憑借着可愛的外觀、較高的性價比,迅速在 10 萬元級别電動車市場走紅。不過,由于利潤所趨,長城汽車砍掉了黑貓和白貓,僅剩下歐拉好貓一款車型,這種策略也使得歐拉品牌銷量直線下滑,而後歐拉品牌又陸續推出芭蕾貓、閃電貓兩款車型,由于定價較高并未能打開市場。自 2023 年以來,歐拉品牌再也沒有推出過任何全新車型,仿佛在快速發展的新能源汽車賽道上按下了暫停鍵,目前在售車型僅有歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款,其中大部分銷量都是由好貓提供的。
在 2025 上海車展上,歐拉汽車亮相了閃電貓旅行版,除了車型體态差異,包括内飾和動力均與閃電貓保持一致,因此閃電貓旅行版只是閃電貓的延伸車型,并不算全新車型。值得一提的是,由于閃電貓的外觀本身與某豪華品牌車型相似,旅行版更是将這一優勢提升了一個等級。有網友吐槽," 好的設計總是心有靈犀 "。此外,歐拉汽車還亮相了一款全新的概念車,官方透露下半年将推出兩款重磅車型。
目前,歐拉汽車的市場口碑和銷量都不太樂觀,如何在短時間内扭轉局面是個難題。而且,新能源汽車市場競争異常激烈,比亞迪、奇瑞、吉利、長安等品牌都在不斷發力,歐拉汽車要想突出重圍,難度可想而知。
再來看其它品牌,哈弗品牌是 4 月增長幅度最大的品牌,同比增長20.60% 至56,748輛,1-4 月累計銷量同比下滑1.76% 至201,338輛。4 月 16 日,新款哈弗枭龍 MAX 正式上市售價區間為 13.18-16.98 萬元,限時換新價 11.68-15.48 萬元。據了解,新車定位中型 SUV,基于第二代 Hi4 插電混動系統打造,上市 24 小時訂單 16368 輛,這可能是哈弗品牌銷量增長的主要原因。
魏牌品牌 4 月銷量4,811輛,同比增長7.92%,1-4 月累計銷量18,136輛,同比下滑28.94%。在 2025 上海車展開幕前夕,魏牌全新高山系列開啟預售,新車推出 3 款不同尺寸車型,分别命名為高山 7、高山 8、高山 9,分别面向家庭用戶、宜家宜商、旗艦產品,其中高山 8 預售價為 32.98 萬元,高山 9 預售價為 37.98 萬元。據了解,新車将于 5 月 13 日上市。
至于坦克品牌,4 月銷量19,201輛,同比下滑6.19%,1-4 月累計銷量61,189輛,同比下滑12.15%。
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