今天小編分享的軍事經驗：要成笑話！“肯尼迪”号航母尚未海試，交付延誤已成定局，歡迎閲讀。
【文 / 觀察者網 王世純】彭博社 4 月 9 日報道稱，根據一份新的國會證詞，美國海軍最新的 " 福特 " 級航空母艦 " 約翰 · F · 肯尼迪 " 号（John F. Kennedy CVN-79）原定于今年 7 月交付，但由于用于從甲板下的彈藥升降機以及飛機發射和回收系統存在長期未解決的 " 關鍵挑戰 "，可能無法如期交付。
美國海軍官員周二在為參議院武裝部隊海上力量小組聽證會準備的證詞中，提及了此事：耗資 129 億美元的 " 肯尼迪 " 号航母的建造工作已完成 95%，造船商亨廷頓 · 英格爾斯工業公司（HII）也已籤訂合同，将于 7 月交付這艘至今尚未出過海的巨艦，但 " 巨大的壓力 "，使美國造船廠能否 " 如期 " 交付航母產生了疑問。
今年 3 月份，" 肯尼迪 " 号航母的近照社交媒體
航空母艦項目執行官員，海軍少将凱西 · 莫頓這樣回應此事：" 美國海軍和 HII 高度關注這一交付計劃，希望以最快的速度獲得一艘有戰鬥能力的艦艇、與之配套的水手和空中作戰聯隊，海軍和行業團隊吸取的所有教訓都運用于它的建造中 "。
" 約翰 · F · 肯尼迪 " 号航母是美國海軍 " 傑拉德 · R · 福特 " 級核動力航空母艦二号艦，該艦 2015 年 7 月 20 日在亨廷頓 · 英格爾斯集團紐波特紐斯造船廠鋪設龍骨，2019 年 12 月 7 日舉行下水命名儀式。今年 3 月份的近照顯示，在下水 5 年 4 個月後，" 肯尼迪 " 号航母終于拆掉彈射器工棚，證明其 4 條電磁彈射器安裝完畢。
該艦原計劃于 2022 年交付，但此時美國海軍計劃在該艦上進行所謂 " 雙階段 "（Dual-phase）交付，即由造船廠完成基本的艦體、動力等大部分建造和測試後先行交付，這樣做的好處是避免在 CVN-68" 尼米茲 " 退役和 " 肯尼迪 " 服役之間出現明顯空窗；但此時的航母僅具備基本作戰能力，仍有很大一部分系統設備和相關能力需要在交付之後再行返回船廠進行測試、調整與修改更新，例如 F-35C 的完整搭載使用能力。
當下，在美國 11 艘現役航母中，有 10 艘 " 尼米茲 " 級和 1 艘 " 福特 " 級。該級航母的首艦 " 尼米茲 " 号的母港位于基薩普基地。美國海軍表示，" 尼米茲 " 号将于 2026 年 4 月轉移至諾福克，開始為期數年的退役過程。
據美國《星條旗報》網站 3 月 25 日報道，美國海軍将花費多達 3 億美元對基薩普海軍基地進行現代化改造，使其成為新的 " 福特 " 級航空母艦在太平洋地區的首個母港。
美國海軍上周説：" 海軍打算用較新的‘福特’級航母‘約翰 · 肯尼迪’号取代一艘較老的‘尼米茲’級航空母艦，并更新基薩普海軍基地的配電系統，以支持新的‘福特’級航空母艦 "。" 尼米茲 " 級航母供電電纜的電壓為 4160 伏，而 " 福特 " 級航母所需的電壓是這個數字的 3 倍多，即 13800 伏。
眾所周知，由于美國法律規定美軍 " 必須擁有 11 艘航母 "，所以如果 " 尼米茲 " 号航母退役之時，" 肯尼迪 " 号仍未入列，美軍将不得不效仿 " 福特 " 号服役之舊事，強行讓 " 肯尼迪 " 号航母 " 定義入列 "。
