今天小編分享的汽車經驗：2.0T9AT，帶4驅，标配7座！家用可靠燃油SUV看這幾位！，歡迎閲讀。
要問大家為什麼都喜愛 SUV 車型，我想空間大、通過性較好以及高實用性這幾點就是不可拒絕的理由，所以大部分消費者在同等預算下都會更傾向于 SUV。在如今新能源的大浪潮下，确實不少新車都很有競争力，但後台還是有不少讀者想購買一輛可靠穩定耐用的燃油 SUV 來使用，本期我們就一起盤點一下 20 萬元預算有哪些大空間的實用燃油 SUV 吧！合資、國產都有哦！
上汽通用雪佛蘭開拓者
官方指導價：19.49 — 26.69 萬元
終端優惠：0.5 — 1 萬元
車身尺寸：5011/1953/1726mm，軸距 2863mm
不得不説美系車在國内市場的存在感确實越來越低，主要原因也是新能源產品沒有跟上步伐。但如果想購買一輛純燃油車，那麼美系的車型還是值得一看的。作為上汽通用雪佛蘭的旗艦 SUV，不到 20 萬元的價格買這樣的車身尺寸及标配 7 座，絕對是合資賣國產價的水平，性價比滿滿！外觀方面，高度還原 FNR-CarryAll 概念車，前臉 X 樣式的格栅設計顯得張力十足，燈組為分體式的設計，這點就看大家覺得好不好看了。
側面的腰線采用了上揚式的設計，加上不少亮黑色的裝飾，都提升整車的運動感，不過受限于車身高度及上揚式的設計，可以看到尾窗的面積較小，對第三排的開揚感有一定影響。尾部的造型就比較常規，中間的懸挂牌照區網域采用了倒梯形内凹式的設計，展現車輛的層次感，底部雙邊共雙出的排氣也更像一輛純燃油車。
車内的布局則和外觀反差較大，不太像同一時代的感覺。采用了四幅式的多功能方向盤略顯商務。儀表屏為 8 英寸，中控屏 10 英寸，雖然智能化表現報不了太大期望，但好在支持 CarPlay 和 CarLife 手機互聯功能，彌補這一遺憾。此外，炮筒樣式的空調出風口加上紅色的點綴也看起來更加年輕化。
座椅方面，全系為 2+3+2 的 7 座布局，座椅材質除入門版為仿皮材質外，其餘均為真皮。日常 5 座實用空間足夠，偶爾應急還有 7 座，還是比較靈活的。
動力方面，開拓者全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機＋48V 輕混系統，匹配 9 擋手自一體變速箱，最大馬力 237 匹，峰值扭矩 350 牛 · 米，擁有可變缸技術，提供兩驅和四驅版本，WLTC 工況下綜合油耗最低為 7.47L/100km，不過需要加注 95 号汽油。
江鈴福特領裕
官方指導價：17.38 — 22.18 萬元
終端優惠：1.5 — 2 萬元
車身尺寸：4905/1930/1755mm，軸距 2865mm
雖然叫福特領裕，但它在保留了福特優秀的底盤質感外，更是一款針對中國市場專門研發的特供車，所以在不少設計上都考慮了中國消費者的用車習慣，此外提供 5/6/7 座可選，7 座版提供 2+2+3 和 2+3+2 的布局，選擇豐富。外觀方面還是很有福特家族化的設計理念，比如扁平的八邊形中網、分體式的大燈都是不少福特車型上看得到的，加上比較方正的設計，使它看起來四平八穩。
側面的腰線也是逐漸上揚式設計，不過來整車還是方正厚重為主，加上不錯的車身尺寸，看起來很扎實沉穩。尾部用上了貫穿式的尾燈組設計，有效拓寬了尾部的視覺寬度，車标 logo 及英文都布置在了燈外，平直的尾窗布局讓它顯得更方正，有着美式硬派 SUV 的既視感。
内飾的氛圍感給人比較居家，在凸顯科技的同時也不浮誇。采用了雙 12.3 英寸的雙聯屏布局，加上不少軟性的材質包裹，給人舒适温馨的感覺。保留了不少實體的按鍵便于常用功能能夠快速調節，換擋杆則為旋鈕式的電子換擋機構。
座椅布局除了常規的 5 座版，擁有寬大的備份廂，還提供 2+2+2 的 6 座及 2+2+3 或 2+3+2 的 7 座布局，足夠靈活多變，可讓不同需求的消費者按需選擇。中高配車型二排還提供電動調節，支持座椅通風加熱功能。
動力方面，福特領裕全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大馬力 224 匹，峰值扭矩 360 牛 · 米，匹配 6 速濕式雙離合變速箱。全系車型為前置前驅，沒有提供四驅可選，加注 92 号汽油，WLTC 綜合油耗 9.2L/100km。
長城哈弗 H5
官方指導價：12.28 — 15.78 萬元
終端優惠：1 — 1.5 萬元
車身尺寸：5190/1905/1835mm，軸距 3140mm
而二十萬以内自主品牌 SUV 產品力出色的更是一大把，除了大家都知道的星越 L、瑞虎 9、長安 CS75 Plus 外，最特别的當屬哈弗 H5。在這個價格内你幾乎找不出像它一樣帶大梁、帶差速鎖、車長超 5.1 米的 SUV 了。外觀方面簡潔硬朗，粗壯的鍍鉻中網及方正寬大的燈組，氣場十足。
側面修長的車身使它擁有誇張的載物能力，原廠提供超長的行李架、側踏板等配置也使它實用性拉滿。粗壯的 C 柱搭配隐藏式的 D 柱，使它後半部分看起來極具越野屬性。尾部采用分體式的燈組，點亮後為橫豎相間的燈條，簡約簡潔，兩個燈組中間還有一條黑色的飾條相連接，營造類似貫穿式的效果。
内飾為 T 字形的布局，三幅式的多功能方向盤＋懸浮式儀表屏及 12.3 英寸中控屏也不會顯得簡陋。特别是這個棕色的内飾配色，看着還有點居家的味道。除此之外，大量的實體按鍵也有效的保證了常用功能的操作便利性。
座椅布局比較遺憾的是只提供 5 座，并不支持 7 座選裝。不過這也使它擁有極為寬敞的後排空間，即便是 180cm 的乘客在後排也能夠誇張的乘坐空間。
動力方面，哈弗 H5 提供汽油版和柴油版可選，汽油手動版為 2.0T 發動機＋6 擋手動變速箱，最大馬力 197 匹，峰值扭矩 365 牛 · 米；自動版為 2.0T 發動機＋8 速手自一體變速箱，最大馬力 224 匹，峰值扭矩 385 牛 · 米。柴油版搭配 2.0T 發動機＋8 速手自一體變速箱，最大馬力 166 匹，峰值扭矩 410 牛 · 米。另外，除了自動檔擁有四驅版外，手動擋也新增了四驅版本，給用户豐富的選擇搭配。
總結
如今新能源化的發展十分迅猛，帶來的產品也日新月異。雖然我們都無法阻擋新能源的發展，但在地廣遼闊的中國大地上，仍有部分地區還是需要可靠穩定的燃油車來使用，不知道螢幕前的各位覺得對不對呢？以及你們當地是新能源車更主流還是燃油車更主流？歡迎評論區留言交流！
期待更多實惠的燃油新車
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