今天小編分享的汽車經驗：或引入國内！全新雷克薩斯GX發布，歡迎閲讀。
6 月 9 日，全新雷克薩斯 GX 正式發布，該車與全新蘭德酷路澤共同基于 TNGA-F 架構打造，針對外觀、内飾以及動力方面進行更新，提供 Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail 和 Overtrail+ 共計 6 款車型配置。據了解，新車計劃将于 2024 年年初在海外市場率先上市，有望再次引入中國市場銷售。作為參考，目前中國市場已經停售的 2015 款雷克薩斯 GX 指導價為 84.8 萬元。
外觀方面，全新雷克薩斯 GX 整體造型相比上一代車型更加方正，雖然中網依舊有着紡錘形格栅的輪廓，但熏黑風格的多邊形進氣格栅内部采用大量直線條元素，下方前包圍也采用了梯形布局，視覺效果相比老款車型更加硬朗。兩側大燈采用橫向布局的 L 型日間行車燈，上方為三顆 LED 光源，基本依延續雷克薩斯家族的設計風格。值得一提的是，全新一代 GX 并未提供 F-Sport 套件，而是提供 Overtrail 越野套件。
車身側面，全新雷克薩斯 GX 采用見棱見角的設計語言打造，平直的腰線設計從車頭一直延伸至車尾，門板下方野也采用了内凹的設計來塑造力量感。此外，A 柱設計也更加垂直，能提供更好的駕駛視野。尺寸方面，新車長寬高分别為 4950/1980/1865mm，軸距為 2850mm。車尾方面，全新雷克薩斯 GX 延續了車頭方正的造型輪廓，尾燈采用時下流行的貫穿式設計，後風擋玻璃可以單獨打開，并采用隐藏式排氣布局，在功能上還标配了電動後尾門以及腳踢式開啓功能。
内飾方面，新車依舊通過平直的線條來呈現出硬漢的氣場，配備 12.3 英寸全液晶儀表盤和 14 英寸中控大屏，可支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機互聯，部分車型還具備 HUD 抬頭顯示功能，多功能方向盤依舊是雷克薩斯家族式設計風格。同時，全新 GX 還提供六座和七座兩種座椅布局，并标配了前排座椅加熱和座椅通風，部分車型将搭載第二排座椅加熱以及第三排座椅電動調節功能。
動力方面，GX 550 将搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率 354 馬力，最大扭矩 649 牛 · 米，與之匹配的是 10AT 變速箱，并配備全時四驅系統、拓森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達 8000 磅。另外，未來還将會推出 2.4T 發動機與電機組成的混合動力版本車型，傳動系統匹配 8AT 變速箱，預計年内亮相。
第一代雷克薩斯 GX 470 車型于 2002 北美車展上發布，這款車型與豐田普拉多同平台打造，機械結構和車身結構都有着很大的相同之處，搭載 4.7L V8 發動機，一舉奠定硬漢氣質。2009 廣州車展上，雷克薩斯發布第二代 GX 車型：GX 460，名字的改變意味着發動機由 4.7L V8 變成 4.6L V8，最大功率 301 馬力，最大扭矩 446N · m，匹配 6AT 變速箱。值得一提的是，這一代車型還引入到國内市場，售價高達 116 萬元。到了 2012 年，雷克薩斯為中國市場推出 GX 400 車型，換裝 4.0L V6 發動機，匹配五速自動變速箱，售價也下降至 92.3 萬元。2013 年，雷克薩斯 GX 車型迎來中期改款，全系換裝了雷克薩斯最新的家族前臉，整體氣場得到進一步提升。
雷克薩斯 GX 一直以硬朗 + 豪華的形象示人，但其閱聽人群體主要集中在北美市場，以進口身份在中國市場銷售，售價過高的雷克薩斯 GX 很難進入普通消費者的選車名單中。當然，從市場來看，全新雷克薩斯 GX 更加年輕、硬派，如果未來在國内市場有一個比較中肯的定價，或許會對路虎衞士、奔馳 G 級形成一定衝擊。
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