今天小編分享的财經經驗：長安汽車洽談收購高合事宜？相關負責人：确實來過，其他不清楚，歡迎閲讀。
尚處于資金困境當中的高合汽車，一舉一動都備受關注。
2 月 28 日，一張高合汽車創始人丁磊現身長安汽車，并與長安汽車黨委書記、董事長朱華榮會見的照片被曝光。一時間 " 長安汽車洽談收購高合汽車 " 的傳聞甚嚣塵上。
當日，長安汽車相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者：" 據我所知，昨天下午（2 月 27 日）只是高合汽車創始人丁磊來拜訪參觀長安，其他的不清楚。" 但長安汽車董事長朱華榮向多家媒體回應：" 在談，離‘妥’還遠。"
記者也第一時間向高合汽車方面進行求證，對方僅表示：" 目前我們沒有可對外公布的消息。"
據了解，資金短缺是讓高合汽車陷入困境的重要因素。與 " 蔚小理 " 相比，高合汽車資金來源方面的公開信息并不多見。根據公開資料，高合汽車曾于 2021 年 11 月獲得某銀行 50 億元戰略支持。2023 年 6 月與 11 月，高合汽車分别與沙特投資部、沙特阿拉伯主權财富基金沙特公共投資基金（PIF）等傳出合作绯聞，金額高達數十億美元。但該筆資金并未到賬。
圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）
" 為了将關鍵的資金保證高合汽車的後續服務，高合已經将内部員工的薪資壓到最低，并停掉了社保和公積金等福利。很多同事已經只能拿到兩千餘元的基本工資，但是仍然堅持在崗位上。" 高合 HiPhi 工程項目總監楊悦卿在日前的一場直播中表示。
就在一周前，丁磊現身高合汽車上海總部。對還堅守的員工進行了近 8 分鍾的講話。" 接下去的 3 個月，高合會很艱難，我們翻身的視窗期最多 3 個月。3 個月我們會拼盡一切努力把公司救活。如果救不活，那也只能認命了，最後一把拼搏。" 丁磊説，公司遇到這樣的情況讓他 " 無言以對 "，他幾乎 24 小時沒有睡覺。
在這 3 個月期間，高合會進入到 " 低能耗 " 模式，由臨時組織來負責維持公司的基本運營。丁磊也對于員工提出了一些 " 請求 "，比如，财務、法務、工程、IT、人力等如何把公司知識產權這些無形資產，以及員工的後勤問題保護好。
從目前高合汽車對外披露的信息來看，其正在積極尋找外部資金進行自救。" 目前來講，公司就是在等有沒有相關的投資者（如悦達集團、地方政府等）來入局。現在所有問題都是錢的問題，説實話丁總（指華人運通創始人、董事長丁磊）也沒錢，他要是有錢也不會鬧到這個地步。" 高合汽車江蘇鹽城工廠代理廠長曾稱，丁磊仍在上海，且正與公司的管理層就投融資層面的事項進行商談。
" 目前，外面已經有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資，我會積極争取。" 丁磊也表示，現在正在尋求重組合作等出路。
不過，早在 2018 年接受采訪時，丁磊曾底氣十足地表示：" 我們暫不開放對私人資金的吸收通道。如果沒有充足的資金，我是不會來做這件事的。因為我接受不了幹到一半沒錢了，還要到處找錢來接着幹的模式。"
如今 3 個月視窗期已開啓倒計時，高合汽車能否如丁磊預期般 " 翻身 "，仍有待時間給出答案。
